Презентация возможности эксплуатации объектов портовой инфраструктуры


Презентация изнутри:

Слайд 1

Презентация возможности эксплуатации объектов портовой инфраструктуры


Слайд 2

Общие сведенья о порте. I.


Слайд 3

Администрация Херсонского морского порта.


Слайд 4

II. Структура государственной морской администрации порта. Херсонский филиал государственного предприятия «Администрация морских портов Украины»( Херсонский МТП) состоит из следующих стратегических объектов портовой инфраструктуры, которые не подлежат передаче в концессию, аренду или отчуждению. 1. Акватория. Акватория порта включает: акваторию рейда, верхняя граница которого пересекает г. Днепр, соединяя точки с такими координатами: 46° 38' 03,0" северной широты, 32° 38' 02,0" восточной долготы; 46° 37' 54,0" северной широты, 32° 38' 14,0" восточной долготы; водное пространство вниз по течению затонов N 1 и 2, рукав р. Кошевая к меридиану 32° 36' 00,0" восточной долготы, акватории рек Днепр, Ольховый Днепр, Рвач к меридиану 32° 18' 00,0" восточной долготы, в том числе Херсонский морской канал (подходный канал к ДП «ХМТП»); акваторию подходного канала шириной 50 метров, который тянется от Херсонского морского канала к карьеру Рыбальчее, и собственно карьер. 2. Два судоходных подходных канала - Подходной канал к песчаному карьеру с. Рыбальчее - : ширина – 50м., длина - 3,9 км, глубина от 4, 1-6м.. - Херсонский морской канал: ширина – 100м., длина - 28км., навигационная глубина 8,25м.


Слайд 5

II. Структура государственной морской администрации порта.


Слайд 6

II. Структура государственной морской администрации порта. 3. Объекты электро-, водо-, теплоснабжения и канализации - Котельная. Состоит из двухэтажного кирпичного здания котельной, одноэтажного кирпичного здания бойлерной, одноэтажного здания склада на территории ТВС, одноэтажное кирпичное здание мастерской сантехников, навес электросварщика. - КНС. Канализационная насосная станция на режимной территории порта. Здание насосной имеет круглую форму в плане (как надземная так и подземная часть) внутренним диаметром 6м. Сети магистральные. Сети электроснабжения Общая длина линий электропередач составляет 16735 м. Подстанции: КТП-136, РП-102, ТП-90, ТП-202, ТП-332, ТП-345, ТП-458.(всего 7шт.).


Слайд 7

II. Структура государственной морской администрации порта. 4. Дороги магистральные общей протяженностью 1666м. (10 000м2 ) Схема


Слайд 8

II. Структура государственной морской администрации порта. 5. Подъездные железнодорожные пути общей длиной 3209м. Схема ж/д путей.


Слайд 9

II. Структура государственной морской администрации порта. 6. Здания морской администрации. 6.1. Двухэтажное здание управления порта. 6.2. Кирпичное четырехэтажное здание блока служебно-бытовых помещений: - диспетчерская - портовый флот - служба морской безопасности - ТЭК - медпункт 6.3. Двухэтажное кирпичное здание службы главного энергетика и УТВС. 6.4. Трехэтажное здание инженерного корпуса с портовыми мастерскими, навес для ремонта бульдозеров, грейферный участок, газгольдерная. 6.5. Здание службы связи с прилегающими складскими помещениями. 6.6. Убежище ГО на режимной территории порта. Склады ГО по адресу Херсонская область, Белозерский район, с. Кизомыс, ул. Набережная б/н. ЗПУ. Загородный пункт управления ГО по адресу Херсонская область, Белозерский район, с. Кизомыс. 6.7. Причал №7 на территории РСУ порта, Причал портового флота в затоне №2 ( для отстоя спецсудов портового флота), Причал 1 (затон №1), Фумигационный причал (Затон №1), Причалы №2 - 6 на режимной территории, причалы № 8,9,10.


Слайд 10

II. Структура государственной морской администрации порта. 6.8. - 6.9. АЗС – 2 шт. 6.10. Проходные №1,2,3,4 – 4шт. 7. Автотранспорт. 7.1. Технологический транспорт –12 ед. 7.2. Специализорованный транспорт –6 ед. 8. Суда портового флота. 8.1. Специализированные суда: ПС-305, нефтемусоросборщик НМС-38, нефтеналивная баржа «Механик Воробьев», пожарный катер «Отважный», водоналивная баржа «Водолей-1»,несамоходное судно земснаряд-6 «Скиф». Буксир «Бакай», буксир «Дунай». 8.2. Рейдовые катера: ЛК-49, т/х «Риф». В состав морской администрации входят следующие структурные подразделения: - Управление порта; - Диспетчерская порта; - ТЭК; - СМБ; - ВПО; - ГО;


Слайд 11

II. Структура государственной морской администрации порта. - Флот портовый; - ОГ и ИС, сектор технологии производства вспомогательные подразделения: РСУ, мехмастерских, СГЭ, УТВС, связь, ИПО.


Слайд 12

Предполагаемые целостные имущественный комплексы. Администрация порта рассматривает, в качестве потенциальных имущественных комплексов следующие три целостных имущественных комплекса с завершенным циклом производства (работ, услуг), которые могут быть объектами концессии (аренды): Целостный имущественный комплекс №1 (Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт»). 2. Целостный имущественный комплекс № 2 (Комплекс совместной деятельности Компании «Дніпро – Карго Лимитед»). 3. Целостный имущественный комплекс № 3 (КХП, Херсонес). III.


Слайд 13

Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» Целостные имущественные комплексы Комплекс совместной деятельности Компании «Дніпро – Карго Лимитед» Херсонский комбинат хлебопродуктов (КХП), компания Херсонес.


Слайд 14

Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт»


Слайд 15

Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1). 1. Целостный имущественный комплекс №1 Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» ( ГП «ХМТП») Часть целостного имущественного комплекса №1 ГП «ХМТП» расположен на режимной территории порта по адресу г. Херсон, просп. Ушакова,4 (чертеж №2) на земельном участке, который занимает площадь -37,1876 га. Мощность-1,1 млн. тонн в год. Специализируется на перевалке химических удобрений, минерально-строительных навалом и в упаковке, зерновых и пищевых, лесных, генеральных грузов, металлов и т.п. В состав этого имущественного комплекса входят:


Слайд 16

1.1. Здание разнарядки докеров. Здание ремонта электродвигателей. Сушилка. Часть склада №4. Арочный склад МТЗ. Инвентарный склад. Стенд испытания строп. Артезианская буровая скважина. Пост электросварщика в затоне № 2. Сульфатная рампа общей площадью 168,36 кв.м. Рампа ген. грузов общей площадью 1544кв.м. Открытые складские площадки № 1-12 общей площадью 32852 кв.м. Крытые склады №3,5,6,2 общей площадью 6776 кв.м. Здание РТК, здание прорабской, мастерские ремонта автопогрузчиков, боксы, склад-2шт. Портальные краны «Альбатрос» г/п 10/20тн № 3,10,11,1,7, 27,9,19 - 8 шт. Портальные краны Альбрехт» г/п 10тн № 18, 23 - 2 шт. Портальные краны «Ганц» г/п 5/6тн № 25,30,4, - 3 шт. Портальные краны №2, 5, 29 -готовятся к списанию. Флот (портовый): Несамоходный плавучий кран «Ганц-70»; Несамоходный плавучий кран «Ганц» НПК-14; плавучий кран СПК-15, несамоходный плавучий кран «Блейхерт» НПК-21; самоходный морской плавкран «Бригадир Ковыза»; сухогрузный теплоход «Волго-Балт -218»; сухогрузный теплоход «Килия»; буксир - кантовщик «Комков», буксир «Днепр», буксир «Комков», рейдовый буксир «РБТ-116», рейдовый катер «Кафа», т/х «Тимофей Копейкин». Баржи: ДМ-037, ДМ-044, ДМ-056, ДМ-098, ДМ-100, ДМ-168, ДМ-181, ДМ-230, ДМ-255, ДМ-265, ДМ-272 - 11шт. т/х «П.Постышев»; «Московский-3», «Стивидор Юрьев»; баржи «С-10»; «1531» Здание караванной службы - в затоне №2. Здание цеха - в затоне №2. Здание состава портофлота (одноэтажное) - в в затоне №2. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1).


Слайд 17

База автомобильного и внутрипортового транспорта имеет: Ковшовые автопогрузчики объемом 1-5 м.куб.- 3шт., ковшовые автопогрузчики объемом 0, 3-0,6 м.куб. - 16шт, вилочные автопогрузчики г/п 1,25тн-5тн - 32шт., вилочные автопогрузчики г/п 10тн-16тн – 3 шт., роллтрейлеры г/п 30тн.-7 шт., бульдозеры-5шт., тягачи 30 тн - 3шт., самосвалы - 6шт; легковые автомобили – 5 шт; микроавтобусы - 4 шт; бортовые автомобили – 2 шт; специализированные автомобили – 3 шт. Инфраструктура по обслуживанию части имущественного комплекса: Причал №4 длиной – 200,15м, шириной – 52м, глубиной – 8,75м, в том числе подкрановый путь длиной 180м. Внутренние сети электро-, тепло-, водоснабжения и канализации. Причал №5 типа «больверк» длиной 194,00 м/п, шириной 38,0 м, проектная глубина 9,75 м., в том числе подкрановый путь длиной - 195,00 м/п. Причал №6 типа «больверк» длиной 20,9 м/п, шириной 45,0 м, проектная глубина 9,75 м., в том числе подкрановый путь длиной - 20,9 м/п. Причал №1 (Затон №1) типа «больверк» длиной 200,9 м/п, шириной 37,0 м, проектная глубина 5,5 м. Фумигационный причал. Причал портового флота. Берегоукрепляющие сооружения. Ограждение длиной 1341 пог.м. в затонах №1,2. Подкрановый путь №9 (затон №2) длиной 151,5 м/п. Подкрановый путь №7 длиной 209 м/п.Подкрановый путь №8 длиной 200 м/п. Здание водной станции. Прожекторные мачты - 15шт. Бытовой дом в затоне №2. Ж/бетонные столбы -31шт. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1).


Слайд 18

Низковольтовые кабельные сети общей длиной 4668м. Водопроводные сети длиной 285м. Сети фекальной канализации длиной 180м. Сети ливневой канализации длиной 420м, ливнеприемники-21 шт. Сети системы отопления длиной 320м. Сети системы ГВС длиной 320м. . Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1).


Слайд 19

1.2. Карьер по добыче песка В состав комплекса обособлено входит Карьер по добыче песка, который расположен по адресу Херсонская область, Голопристанский район, село Виноградное, ул. Шабская, 53 на земельном участке, который занимает площадь - 135,0331 га. Проектная мощность до 650,0 тыс. тонн песка в год. В Карьер по добыче песка и обслуживания канала входят: Понтон металлический (Брандвахта 28). Площадка из бетонных плит для обслуживания механизмов площадью 223,125 кв.м. Бытовой комплекс ПК-26 (понтон металлический). Кирпичные дома размером 5,5Х8,5Х3,1м-4 шт. Артезианская буровая скважина глубиной 35м. Склад площадью 33,4Х11,1Х5,4м. Трактор МТЗ-82 колесный с прицепом-1 шт., Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1).


Слайд 20

бульдозер Т- 170-6 шт., автопогрузчик HELLY г/п 3,5тн-1 шт., автопогрузчик Коматцу 320 V ковша=2,7 куб м., автопогрузчик ЛПО г/п 5тн-1 шт., Плавкран «Ганц» (НПК-28) г/п 16тн, буксир «Салют». Инфраструктура по обслуживанию имущественного комплекса: Несамоходное судно земснаряд-6 «Скиф». Понтоны пульпопровода-15 шт. Трансформаторная подстанция ТП 1155. КТП 1309 с внешними сетями электрообеспечения длиной 280м. Имущественный комплекс обеспечен отопительными приборами, бытовой техникой, средствами связи, геодезическим оборудованием и прочее. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1).


Слайд 21

1.3. Зерновой перегрузочный комплекс (ЗПК). В состав комплекса входит сданный в 2012году современный Зерновой перегрузочный комплекс, который расположен на режимной территории порта по адресу г. Херсон, просп. Ушакова,4 (чертеж №5), на земельном участке, который занимает площадь - 0,9184 га. Мощность первой очереди-200 тыс.тонн в год. Специализируется на перевалке зерновых и пищевых грузов. В состав имущественного комплекса входят Автовесовая №1 с визировочной. Распределительный пункт 04КВ. Узел приема из автотранспорта, в который входят автомобильный разгрузчик г/п 80тн, производительностью 400тн/час, транспортерное оборудование 200тн/ч. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1).


Слайд 22

Узел приема из железнодорожного транспорта, транспортерное оборудование 200тн/ч. Норийная вышка №1. Железнодорожная весовая с визировочной г/п 150тн. Транспортная галерея №1. Силосный корпус №1 - первая очередь (три силоса общей емкостью 11200 тн.).Норийная вышка №2. Транспортная галерея №3. Норийная вышка №3. Транспортная галерея №4. Причальная галерея в которую входит ленточный конвейер 400тн/ч. Операторская АСУТП кирпичное одноэтажное здание 10Х7м. Автопогрузчик г/п 10 тн для выполнения маневровых работ с железнодорожными вагонами. Портальный кран «Ганц» г/п 5/6 тн №17-1 шт. Инфраструктура по обслуживанию имущественного комплекса: 1. Причал № 2 длиной 106,5 м, проектная глубина 7,25 м. Причал № 3 длиной 100,25 м, проектная глубина 7,25 м. Каменное двухэтажное здание (администрация, современная лаборатория). 2. Низковольтовые кабельные сети общей длиной 15000 м. 3. Сети ливневой канализации общей длиной 20м. До конца 2014года планируется ввести в эксплуатацию вторую очередь комплекса (состав : силосный корпус № 2-3 по 4 силоса общей емкостью 12800 тонн, конвейерная галерея № 2, автовесовая), что позволит увеличить проектную мощность до 0,5 млн. тонн в год. Объем единовременного хранения 1 и 2 очереди составит 25 000 тн. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1).


Слайд 23

Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1). Строительство дополнительных емкостей (вторая очередь ЗПК) позволит увеличить объемы перевалки и хранения еще на 12,8 тыс. тонн. Производительность разгрузки железнодорожных вагонов возрастет до 350 тонн в час, автомобилей – 250 тонн в час, а валовая норма загрузки достигнет 5 000 тонн в сутки. Обеспечивая минимум затрат на перевалке грузов, новое оборудование гарантирует их высокое качество. Ориентировочная стоимость строительства и сдачи в эксплуатацию 2 очереди ЗПК составляет порядка 30 млн. грн. При введении в эксплуатацию 2 очереди ЗПК имеет место необходимость организации якорной стоянки у Тендровской коссы для осуществления перевалки зерновых на внешнем рейде на крупнотоннажный флот, что позволит оптимизировать продуктивность работы комплекса в целом. Ориентировочная стоимость организации якорной стоянки у Тендровской коссы составляет 1,5 млн. грн.


Слайд 24

2.1.6. 1.4. (территория Стеблеевского лимана) В состав комплекса обособленно входит, как территория развития, территория Стеблеевского лимана, которая расположена на острове Карантинный в Стеблеевском лимане по адресу г. Херсон, Стеблеевский лиман, остров Карантинный (чертеж №6) на земельном участке, который занимает площадь - 1,9888 га. В состав его входят: Инфраструктура по обслуживанию имущественного комплекса: Берегоукрепление (затопленная баржа). Одноэтажное кирпичное здание склада. КТП 377 с сетями электроснабжения. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 1).


Слайд 25

Комплекс совместной деятельности Компании «ДНІПРО – КАРГО Лимитед»


Слайд 26

2.1. Комплекс совместной деятельности Компании «Дніпро - Карго Лимитед» № 2 Комплекс совместной деятельности компании «Дніпро – Карго Лимитед» расположен на режимной территории порта по адресу г. Херсон, просп. Ушакова, 4 (чертеж №1), на земельном участке, который занимает площадь - 1,8624 га. Мощность 250,000 тыс.тонн в год. Специализируется на перевалке зерновых и пищевых грузов. Договор о совместной деятельности действует до 12.05. 2018г. Доля ХФ ДП «АМПУ» в совместной деятельности составляет 57%. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 2).


Слайд 27

Инфраструктура по обслуживанию имущественного комплекса: Крытый склад №8 общей площадью 2022 кв.м., крытый склад №9 общей площадью 1570 кв.м. Здание для ремонта механизмов общей площадью 60 кв.м. Лебедочная для подтягивания железнодорожных вагонов. Портальный кран «Альбатрос» г/п 10/20тн. Станция разгрузки вагонов-хопперов, что состоит из 7 бункеров и 7 ленточных транспортеров. Конвейерная система, в которую входят 4 стационарных и 4 мобильных ленточных транспортера, система пылеулавливания. Судопогрузочная машина, оборудованная ленточным транспортером. Причал № 6 типа «больверк» длиной 132 м/п. Подкрановый путь длиной 125,6 м/п. Подъездной железнодорожный путь №19 длиной 254 м/п. Низковольтовые кабельные сети общей длиной 808 м. Сети ливневой канализации общей длиной 250м. Водопроводные сети длиной 15м. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 2).


Слайд 28

Херсонский комбинат хлебопродуктов (КХП), компания Херсонес.


Слайд 29

3. Целостный имущественный комплекс №3 (на территории КХП). Целостный имущественный комплекс №4 расположен по адресу г. Херсон, ул. Порт-Элеватор,5 (чертеж №4) на земельном участке, который занимает площадь - 0,4244 га. Мощность 700 тыс. тонн в год. Специализируется на перевалке зерновых и пищевых грузов. КХП является самостоятельным предприятием с развитой инфраструктурой. ХФ ДП «АМПУ», имея в собственности 3 причала, получает плату за их использование. Целостный имущественный комплекс на территории КХП, причалы 8,9,10. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 3).


Слайд 30

Инфраструктура по обслуживанию имущественного комплекса: Причал № 8 длиной 80м, проектная глубина 7,9м. Причал № 9 длиной 170м, проектная глубина 7,9м. Причал № 10 длиной 113,65м, проектная глубина 3,7м. Швартовая тумба на причале № 10-2 шт. Здание ТП. Предполагаемые целостные имущественный комплексы (№ 3).


×

HTML:





Ссылка: