'

ИСТОРИЯ компании BMW

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

ИСТОРИЯ компании BMW


Слайд 1

Авиационное начало Первый автомобиль BMW побивает рекорды BMW на службе третьего рейха Экономическое чудо Создавая будущее Спорт и BMW Новаторство BMW Моторы BMW в гонках Формулы 1 BMW расширяет производство BMW представляет новые модели BMW покупает знаменитые марки Вновь расширение производства BMW BMW - автомобиль мечты Победа BMW Модельный ряд BMW в 2003 году СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 2

Авиационное начало Компания BMW основана в 1916 году как завод авиационных двигателей в Мюнхене. Франц Зено Димер установил первый мировой рекорд в истории BMW, достигнув высоты 9760 метров на самолете, оснащенном двигателем BMW IV. Факты из истории Первый межконтинентальный полет в Персию на самолете, оснащенном двигателями BMW. 1919 1924


Слайд 3

ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ Новым вектором в развитии BMW стало автомобилестроение. BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), и с ним лицензию на производство небольшого автомобиля под названием Dixi. Факты из истории Dixi - название первой машины BMW. Она была разработана в Мюнхене, как и все последующие продукты BMW, однако автомобили производились в Айзенахе до сороковых годов. 1928 1929


Слайд 4

BMW ПОБИВАЕТ РЕКОРДЫ В предвоенное десятилетие BMW первенствовало и в авиастроении, и в автомобилестроении. Вольфганг фон Гронау пересекает Северную Атлантику с востока на запад за 44 часа в открытом гидросамолете Dornier 'Whale' ("Кит") с моторами BMW. Факты из истории Родстеры BMW 328 выигрывают в своем классе тысячемильную итальянскую гонку (Mille Miglia). 1930 1938


Слайд 5

BMW НА СЛУЖБЕ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА В первые годы Второй Мировой войны моторы BMW обеспечили немецким самолётам уверенное превосходство в небе. Начинает серийное производство авиационного двигателя 801. К 1945 году было произведено около 30 000 штук. Факты из истории Реактивный самолет BMW совершает свой первый полет. Индекс модели - 109-003. В следующем году один из первых мире реактивных двигателей пойдет в производство. 1940 1943 К концу Второй Мировой войны заводы BMW лежат в руинах. Фабрики в Басдорфе и Цюльсдорфе, Айзенахе и Дюррерхофе потеряны, завод в Мюнхене демонтирован. 1945


Слайд 6

ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО В послевоенные годы BMW вернулось на традиционные для себя рынки автомобилей и мотоциклов. Одноцилиндровый мотоцикл BMW R 24 из Мюнхена становится первым послевоенным изделием BMW. Факты из истории BMW производит свой первый послевоенный автомобиль - 501. 1948 1951 Модель 700 стала первым большим серийным успехом для автомобилей BMW. 1959


Слайд 7

СОЗДАВАЯ БУДУЩЕЕ В 60-е годы после реструктуризации компания BMW выпускает на рынок принципиально новые для себя автомобили. Быстрыми темпами растёт рынок мотоциклов. BMW начинает производство новой двухдверной модели 1600. Этот автомобиль впоследствии положит начало Серии 3. Факты из истории Первая машина Серии 5 выпущена в год мюнхенских Олимпийских Игр. 1966 1972 Компания переезжает в новый офис в Мюнхене и официально открывает завод в Дингольфинге. 1973


Слайд 8

СПОРТ И BMW Основывается отделение BMW Motorsport GmbH. BMW завоевывает звание чемпиона в европейских гонках Формулы 2 и в европейском чемпионате туристических машин, а также в двенадцатый раз побеждает в чемпионате мира по гонкам на мотоциклах с коляской. Факты из истории BMW 3.0 CSL впервые выставляет на гонки автомобиль с системой ABS. BMW 3.0 CSL впервые выставляет на гонки автомобиль с системой ABS. 1973 1974


Слайд 9

НОВАТОРСТВО BMW BMW активно внедряет новые технологии. Компания BMW разрабатывает первые двигатели с цифровым электронным управлением, выпускает первый бронированный BMW, начинает исследования в области двигателей, работающих на водороде, и сотрудничает с компанией Steyr-Daimler-Puch. Факты из истории Начинается промышленное производство системы ABS. 1979 1980 Появляются первые европейские модели с каталитическими нейтрализаторами. 1984


Слайд 10

МОТОРЫ BMW В ГОНКАХ ФОРМУЛЫ 1 Спортивное подразделение BMW не могло остаться в стороне от самых престижных автогонок. Начинается разработка двигателя для гонок Формулы 1. Факты из истории Нельсон Пике на автомобиле Brabham BMW становится чемпионом мира в Формуле 1. 1980 1983


Слайд 11

BMW РАСШИРЯЕТ ПРОИЗВОДСТВО BMW – это уже не немецкий производитель автомобилей и мотоциклов. Это транснациональная компания с заводами по всему миру. BMW - первый европейский импортер автомобилей, основавший дочернее предприятие в Японии. Факты из истории Завод Steyr начинает работать в качестве пятого сборочного завода компании BMW. Принимается решение построить шестой завод в городе Регенсбург. 1981 1982 В год, когда упал Железный занавес, компания BMW произвела полмиллиона автомобилей. Компания показывает оборот в 20.000 миллионов немецких марок и приобретает фирму Kontron GmbH, специализирующуюся на технологиях производства. 1989


Слайд 12

BMW ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЕ МОДЕЛИ В 80-х новые модели появлялись одна за другой. BMW представляет первый за полвека немецкий двенадцатицилиндровый автомобильный двигатель, разрабатывает электронную систему впрыска для дизельных двигателей, устанавливает бортовые системы диагностики на модели всех серий. Факты из истории Начинается производство родстера Z1. Модель K 100 становится единственным мотоциклом в мире, оснащенным ABS (а вскоре и каталитическим нейтрализатором). 1987 1988 Третий год подряд читатели самого большого в Европе автомобильного журнала "AMS" выбирают автомобили BMW 3-й, 5-й и 7-й Серий "лучшими в мире" в своем классе. 1990


Слайд 13

BMW покупает знаменитые марки 90-е года – время диверсификации бизнеса, повышения его устойчивости. В год воссоединения Германии компания BMW возвращается к своим корням производителя авиамоторов, основав отделение BMW Rolls Royce GmbH. Факты из истории Прославленная марка Rolls-Royce попадает в газетные заголовки вместе с BMW: долгосрочный контракт на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей и на техническое сотрудничество сближает двух самых известных автопроизводителей. 1990 1994 Rover Group присоединяется к BMW Group. 1994


Слайд 14

ВНОВЬ РАСШИРЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА BMW 1996 год был ознаменован очередным расширением производственных мощностей. На Парижском "Мотор-шоу" BMW объявляет о строительстве в Южной Америке завода по производству четырехцилиндровых двигателей малого объема совместно с корпорацией Chrysler. Факты из истории В Южной Африке BMW предсказывает 250-процентное увеличение производительности завода в Росслине (18000 машин в 1995 году). Начинает работу совместное с Yontrakit Group предприятие в Таиланде. 1996 1996 BMW также объявляет о намерении строить еще один моторостроительный завод на площадке в Хэмс Холл (возле Бирмингема) в Англии, который обойдется в один миллиард марок. 1996


Слайд 15

BMW – автомобиль мечты BMW формирует имидж автомобилей и мотоциклов для водителей с характером. На Международном Автосалоне во Франкфурте BMW представила R 1200 C - абсолютно новое толкование мотоцикла в стиле "cruiser". Сенсационный дизайн, сочетающий традиционные и футуристические стилистические элементы, специально разрабатывался для этого "мотоцикла чувств". Факты из истории В том же году BMW представила автомобиль мечты, который заставил подпрыгнуть сердца знатоков. Родстер M воплотил в себе идеал чистопородного спортивного автомобиля, как ни один BMW до этого. Его 321-сильный двигатель M3 гарантирует захватывающую езду. 1997 1997


Слайд 16

Победа BMw Настоящей революцией для BMW стало пятое поколение 3-ей серии. Пятое поколение успешных седанов 3 Серии дебютировало весной. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности. Факты из истории 3 серия — лидер продаж в своем классе в странах Европы. 1998 2003


Слайд 17

BMW изменяет понятие «внедорожник» 1999 год – дебют внедорожника BMW X5. Начало года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.


Слайд 18

КОНЦЕПТ-КАР НА ОБЫКНОВЕЕНОЙ ДОРОГЕ Z4, больше похожий на концепт-кар, чем на серийный автомобиль, перевернул представление о дизайне родстеров. В России его «тираж» был распродан уже к моменту появления.


Слайд 19

Взгляд на автомобиль будущего BMW 7 серии изменил взгляд на автомобили будущего. iDrive — принципиально новая концепция управления, огромное количество инноваций, переосмысленный дизайн. 7 серию по праву назвали автомобилем третьего тысячелетия.


Слайд 20

Новый лидер продаж Седан 5 серии многие годы лидировал в сегменте «бизнес-класс». Трудно усовершенствовать то, что и так совершенно, но конструкторам BMW это удалось: в 2003 году был представлен новый BMW 5 серии — с инновационными технологиями и переосмысленным дизайном.


×

HTML:





Ссылка: