'

Cпрос и потребление энергии в 2050г.

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS Cпрос и потребление энергии в 2050г. П.Р. Бокис Москва, Санкт- Петербург февраль 2002г.


Слайд 1

Темпы роста народонаселения мира после 1970 Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS


Слайд 2

При рассмотрении « доказанных запасов » возникает ощущение растущего изобилия Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS


Слайд 3

Рассмотрение « подводной части айсберга » наталкивает на другие мысли Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS


Слайд 4

Электричество, полученное из возобновляемых источников в 1995-2050 * Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS


Слайд 5

Электричество, полученное из возобновляемых источников в 1995-2050 * Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS


Слайд 6

Взгляд на энергетический баланс 2000 - 2020 - 2050 Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS


Слайд 7

Источники первичных видов энергии (в мире) : 1850 - 1990 Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS Уголь Нефть ГЭС Возобновляемые (кроме ГЭС) Природный газ АЭС


Слайд 8

Источники первичных видов энергии (в мире) : 1990 - 2050 Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS


Слайд 9

Содержание углерода в различных видах энергии - Мировое потребление 1850 - 1990 Global Foundation - November 26/28, 2000 0PRB9_01.ppt - Pierre Rene BAUQUIS


Слайд 10

Прогноз выброса CO2 в атмосферу


Слайд 11

Оптимальное использование каждого источника энергии 1. Запасы жидких углеводородов ограничены, поэтому лучше использовать их в тех областях, где максимально проявляются их полезные качества (высокая энергоемкость и богатый химический состав), а именно: на транспорте (наземном, воздушном и морском) в качестве сырьевого материала в нефтехимии, химии, при производстве битумов, растворителей и т.д. 2. Использование жидких углеводородов для производства тепла и электроэнергии нецелесообразно (за исключением пользователей, расположенных вдали от энергетических сетей или лишившихся сетевого питания в результате аварии) во многих случаях газ является удачным альтернативным решением в среднесрочной перспективе, но после 2050 года, вероятно, возникнут проблемы в связи с истощением его запасов в других случаях ядерная энергия и на сегодня уже представляет собой оптимальный вариант для развитых стран с высокой « культурой безопасности », а завтра (2030-2050 гг) ее применение станет еще более широким (безопасные миниатюрные реакторы) 1 Энергетика и устойчивое развитие: углеводородные и ядерные энергоресурсы скорее дополняют друг друга, а не конкурируют между собой


Слайд 12

Энергетика и устойчивое развитие: углеводородные и ядерные энергоресурсы скорее дополняют друг друга, а не конкурируют между собой Области взаимного дополнения в 2050 г и позже 1. Для добычи трудноизвлекаемых углеводородов из содержащей их породы потребуется большое количество энергии (закачка пара и других теплоносителей в пласт, термическая обработка на поверхности в случае добычи шахтным способом, и, если мы хотим ограничить выброс CO2 в атмосферу, то целесообразно использовать для этого ядерную энергию (реакторы типа HTR?). Повышение коэффициента нефтеотдачи на крупных месторождениях «классического» типа и, в первую очередь, на месторождениях с вязкой и сверхвязкой нефтью (Атабаска, Ориноко) за счет «ядерных» калорий Возможность сделать экономически рентабельной разработку горючих сланцев и гидратов газа (??) Возможность оптимизировать технологию производства жидких у.в. из газа или угля с использованием водорода, ядерного происхождения: экологически чистый вариант технологии Фишера Тропша 2. Кроме того водород ядерного происхождения может быть с успехом использован для нужд нефтепереработки и нефтехимии 2


Слайд 13

Парадоксы водорода в долгосрочной перспективе развития Водород с точки зрения основных экономических показателей 1. Производство водорода и сегодня, и в будущем - дорогое удовольствие: На сегодняшний день (и такое положение сохранится вплоть до 2030-2050 гг.) водород получают из ископаемых энергоносителей, при этом стоимость энергетической единицы водорода в 5-10 раз выше, чем стоимость ископаемых энергоресурсов, необходимых для его производства. Завтра (скажем после 2030 года) водород все в большей степени станет производиться в ядерном секторе энергетики: методом электролиза или термического разложения молекул воды 2. Водород был, есть и останется дорогим в транспортировке и хранении И сегодня, и завтра стоимость трубопроводной транспортировки водорода в 10-15 раз выше, чем стоимость транспортировки аналогичного количества жидких углеводородов (с законами термодинамики не поспоришь!) Стоимость хранения водорода (под давлением, в криогенных емкостях, в абсорбированном виде или в виде химических соединений), возможно, несколько уменьшится, но, все равно, останется выше стоимости хранения жидких у.в. 1


Слайд 14

Парадоксы водорода в долгосрочной перспективе развития 2 Водород и варианты его использования 1. Термическое использование (промышленные котельные, производство пара, электричества, отопление, кондиционирование воздуха и т.д.) Водород по сравнению с электричеством является менее выгодным « энергоносителем ». Газ и электричество находятся примерно на одном уровне с точки зрения себестоимости транспортировки (как по магистральным, так и по распределительным сетям), в то время как себестоимость транспортировки/распределения водорода (и сейчас, и в будущем) в 3-4 раза выше 2. Транспортное использование (наземный, воздушный и морской транспорт) Основным преимуществом водорода состоит в отсутствии загрязнения атмосферы городов (используется ли он в двигателях внутреннего сгорания, турбинах или топливных элементах питания) С другой стороны высокая стоимость его транспортировки и хранения в автомобилях, самолетах и кораблях приведет к тому, что он по-прежнему будет уступать жидким у.в. с точки зрения «энергетической компактности» и стоимости хранения 3. Таким образом, оптимальным вариантом использования водорода для транспортных нужд, было бы производство синтетических у.в., путем его соединения с углеродом


×

HTML:





Ссылка: