'

Глубоководный район «Северный»

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Глубоководный район «Северный» Архангельского морского порта Проект одобрен Федеральным Агентством морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ


Слайд 1

Российский транспортный коридор «Северный морской путь» в системе международных транспортных коридоров Минрегион России включил проект строительства Архангельского глубоководного порта в разрабатываемую концепцию долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации: «для обеспечения, в том числе, функционирования «Северного морского пути»


Слайд 2

Ситуационный план Глубоководного района «Северный» Архангельского морского порта Глубоководный район «Северный» предполагается разместить в северо-восточной части губы Сухое море Двинского залива


Слайд 3

построить современный глубоководный грузовой район морского порта Архангельск для обработки порядка 28 млн. тонн/год Реализация инвестиционного проекта позволит: обеспечить прием судов дедвейтом до 75 тыс.тонн создать в Архангельской области дополнительно до 9000 новых рабочих мест увеличить доходы бюджетов всех уровней


Слайд 4

Грузовой район состоит из четырех самостоятельных перегрузочных комплексов с общим грузооборотом 28,0 млн. тонн в год Грузооборот порта Специализированный комплекс по перегрузке контейнерных грузов с грузооборотом 17,5 млн. тонн Специализированный комплекс по перегрузке угля с грузооборотом 5,5 млн. тонн в год Специализированный комплекс по перегрузке нефтеналивных грузов с грузооборотом 2,5 млн. тонн в год Универсальный комплекс


Слайд 5

прием, швартовка, разгрузка и загрузка транспортных судов прием грузов со смежных видов транспорта отправка грузов железнодорожным и автомобильным транспортом проведение таможенного контроля экспортно-импортных грузов


Слайд 6

Капитальные вложения на строительство причальных гидротехнических сооружений и объектов береговой инфраструктуры Реализация инвестиционного проекта предусматривается на условиях государственно-частного партнерства


Слайд 7

Ориентировочные сроки строительства первой очереди составят 44 месяца Производственная деятельность комплекса начинается с 4-ого квартала 2-ого года, выход на полную мощность – 3-ий квартал 5-ого года Срок окупаемости инвестиций составит 8,3 года


Слайд 8

В связи со строительством и пуском в эксплуатацию в первую очередь контейнерного терминала состав экспортно-импортных грузов формируется за счет контейнерных грузов Объемы перевозок по действующим авто и ж/д магистралям Архангельск – Центральная часть РФ


Слайд 9

Объемы перевозок грузов по ж/д магистрали Соликамск – Гайны - Сыктывкар- Архангельск («БЕЛКОМУР»)


Слайд 10

Проект строительства железнодорожной магистрали Соликамск – Гайны - Сыктывкар – Архангельск (Белкомур) Проект «Белкомур» включен в «Стратегию развития железнодорожного транспорта России до 2030 года»


Слайд 11


Слайд 12

Социально-экономический эффект независимый выход крупнотоннажных судов в любой иностранный порт мира активизация деятельности северо-восточного региона европейской части России значительное повышение инвестиционной привлекательности Архангельской области ежегодные налоговые отчисления (только от деятельности самого нового порта) в федеральный бюджет порядка 400 млн. рублей, в областной бюджет порядка 800 млн. рублей создание в Архангельской области дополнительно порядка 9000 новых рабочих мест, из них 1500 в новом порту и порядка 7500 рабочих мест в припортовых инфраструктурных объектах


Слайд 13

Управление проектом Управляющая компания ООО«Глубоководный район «Северный» Архангельского морского торгового порта» Инициаторы проекта: Администрация Архангельской области. Поволжская логистическая ассоциация


×

HTML:





Ссылка: