'

ПО ВОПРОСАМ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

1 ПО ВОПРОСАМ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ г.Астана, 2009 год


Слайд 1

2 Займы у МФИ – 3 519 млн. $, в т.ч.: ЕБРР - 180 млн. $ МБРР - 2 125 млн. $ АБР - 700 млн. $ ИБР - 414 млн. $ ЯАМС - 100 млн. $ Условные обозначения реконструировано ведется реконструкция за счет займов на концессионной основе МБРР гр.Актюбин. обл.-Кызылорда-Шымкент – 1 062 км 2009 – 2012 г.г. РБ Карабутак-гр.Кызылорд. обл. – 215 км 2007 – 2010 г.г. ЕБРР гр.РФ-Мартук-Актобе – 102 км 2010 – 2012 г.г. Концессия Ташкент-Шымкент-гр.Жамбылской обл. – 203 км 2010 – 2012 г.г. АБР, ИБР , ЯАМС гр.ЮКО-Тараз-Кордай – 480 км 2009 – 2012 г.г. Концессия Алматы-Хоргос – 301 км 2009 – 2012 г.г. Технико-экономические показатели проекта Основные направления грузоперевозок по коридору Хоргос-Алматы 1 Алматы-Шымкент-Ташкент Шымкент-граница РФ Объемы перевозимых грузов: 2006 г. – 13 млн.тн. 2020 г. – до 33 млн.тн. Обслуживает трафик между Россией и: - Казахстаном - Китаем Обслуживает трафик между: - Китаем и Ираном, ЦАР и Россией - Казахстаном, ЦАР и Россией Обслуживает трафик между Китаем и: - Казахстаном и ЦАР - Ираном - Россией 2 3 «ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА – ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ» График реализации и источники финансирования


Слайд 2

3 Астана – Караганды 238 км 134,2 млрд. тенге 2009-2012 Алматы – Капшагай 104 км 64,4 млрд. тенге 2009-2012 Алматы – Хоргос 301 км 169 млрд. тенге 2009-2012 АСТАНА КОНЦЕССИОННЫЕ ПРОЕКТЫ АВТОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ ИТОГО 846 км 465,6 млрд. тенге 2009-2012 Ташкент – Шымкент – гр. Жамбылской обл. 203 км 98 млрд. тенге 2010-2012


Слайд 3

4 Шалкар ИНВЕСТПРОЕКТЫ В ОТРАСЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ПОДЛЕЖАЩИЕ К РЕАЛИЗАЦИИ ДО 2020 ГОДА УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ: Существующие дороги Строительство новых дорог (1572,4 км, 527.9 млрд. тг) Построенная железная дорога Шалкар – Бейнеу 470 км 164 млрд. тг 2013-2017 гг. Жезказган – Саксаульская 517 км 179,9 млрд. тг 2013-2017 гг. Шар – Усть-Каменогорск 150 км 24,3 млрд. тг 2005-2008 гг. Коргас–Жетыген 298 км 93 млрд. тг 2009-2011 гг. Мангышлак – Баутино 135 км 22,7 млрд. тг 2014-2017 гг. Ералиево – Курык 14,4 км 7,5 млрд. тг 2009-2011 гг. Узень–госграница с Туркменистаном 138 км 60,8 млрд. тг 2009-2011 гг.


Слайд 4

5 ПЛАНИРУЕМЫЕ К ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЛИНИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН К 2020 ГОДУ Однопутные участки Двухпутные участки Электрифицированные участки Планируемые к электрификации Макат – Кандыагаш 392 км 35,7 млрд. тг 2009-2012 гг. Актогай-Достык 312 км 76,5 млрд. тг 2016-2019 гг. Моинты – Актогай 521 км 110 млрд. тг 2016-2019 гг. Алматы – Актогай 558 км 147 млрд. тг 2016-2019 гг. электрифицировано – 4 тыс.км планируется до 2020 года – 1 783.км стоимость – 369,2 млрд.тг.


×

HTML:





Ссылка: