'

Перегрузки

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Перегрузки в авиации


Слайд 1


Слайд 2

ВЕС – есть сила, с которой вследствие земного притяжения тело давит на опору или растягивает подвес. P = mg , если а=0 P = m( g + a ) , если тело движется с ускорением вверх, то есть а^vg ; возникает перегрузка. P = m( g – a ) , если тело движется с ускорением вниз, то есть а vvg : Если а < g , то Р > 0 и Р <Fт, то возникает частичная невесомость; Если а = g , то Р = 0 и возникает невесомость; Если а > g , то Р < 0 и возникает отрицательная перегрузка. В аэродинамике под весом тела понимают силу земного притяжения ( G ) G = mg , где m – масса летательного аппарата g – ускорение свободного падения. вес тела


Слайд 3

ПЕРЕГРУЗКА ( n ) – это отношение суммы всех сил ( кроме веса тела ) к весу тела. n = (P+R) / G, где Р – тяга двигателя R – суммарная аэродинамическая сила ( подъемная сила и лобовое сопротивление) ПЕРЕГРУЗКА ( n ) нормальная продольная боковая ( ny ) ( nx ) ( nz ) перегрузки


Слайд 4

направления перегрузок


Слайд 5

ny = Y / G , где Y – подъемная сила Зависимость предельной нормальной перегрузки от скорости и высоты. нормальная перегрузка


Слайд 6

nx = (P - Q) / G, где Р – сила тяги двигателя, R – лобовое сопротивление. Продольные перегрузки для различных высот и скоростей полета продольная перегрузка


Слайд 7

Полупетля – фигура пилотажа, при выполнении которой самолет описывает восходящую часть петли Нестерова с последующим поворотом относительно продольной оси на 180 градусов и выводом в горизонтальный полет в направлении, обратном вводу. 1. Ввод в полупетлю. 2. Угол кабрирования 50-60 град.; перегрузка 4,5 - 5 ед. 3. Угол кабрирования 90 град.; перегрузка 3,5 – 4 ед. 4. Начало ввода в полубочку; перегрузка 1ед. 5. Вывод из полубочки. самолет Л-39


Слайд 8

Переворот – это фигура пилотажа, при выполнении которой самолет поворачивается относительно продольной плоскости на 180 град. с последующим движением по нисходящей траектории в вертикальной плоскости и выводом в горизонтальный полет в направлении, обратном вводу. В точке 4 – перегрузка 3 ед. В точке 5 – перегрузка 3 - 3,5 ед. В точке 6 – перегрузка 3 – 3,5 ед. самолет Л-39


Слайд 9

самолет Як-52 пикирование горка


Слайд 10

Петля Нестерова – фигура пилотажа, при выполнении которой самолет описывает траекторию в вертикальной плоскости, расположенную выше точки ввода. В точке 2 – перегрузка 4 - 4,5 ед. самолет Як-52


Слайд 11

Невесомость – это состояние свободного падения. невесомость


Слайд 12


Слайд 13


×

HTML:





Ссылка: