'

Toyota Land Cruiser PRADO

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Toyota Land Cruiser PRADO 4.0 276 CBA-GRJ150W


Слайд 1

Карта установки АТЛЕТ TWINLOCK


Слайд 2

Комплектация. Личина замка с ключами и карточкой в комплекте – 1 компл. Трещотка – 1 шт. Исполнительное устройство в корпусе – 1 шт. Защита троса – 2 компл. Крепежные изделия в комплекте – 1 компл.


Слайд 3

Сборочный чертеж.


Слайд 4

1. Защита троса личины. 2. Корпус механизма исполнительного устройства. 3. Корпус исполнительного устройства. 4. Упор (ограничитель). 5. Защита троса капота. 6. Трос ?1.5 7. Втулка механизма исполнительного устройства. 8. Ригель. 9. Фиксирующий винт. 10. Шарики. 11. Запирающий ригель. 12. Пружина. 13. Фиксирующая пластина троса капота. 14. Трещотка. 15. Регулировочный винт. 16. Фиксирующая пластина защиты капота. 17. Наконечник (стопор).


Слайд 5

Принцип работы исполнительного устройства.


Слайд 6

1. Снимите пластиковую защиту в подкапотном пространстве.


Слайд 7

2. Демонтируйте штатный замок капота, снимите трос.


Слайд 8

3. Штатный трос капота вытащите из подкапотного пространства .


Слайд 9

4. Проложите штатный трос капота по трассе бензопровода и выведите в районе тяги переключения передач АКПП.


Слайд 10

5. Так как наконечник на тросе капота большего диаметра, при помощи зажигалки, горелки или иным другим известным вам способом, уменьшите его в размере.


Слайд 11

6. Вставьте в ригель трос и зафиксируйте его шестигранником.


Слайд 12

7. На трос накрутите навивкой пружину.


Слайд 13

8.Проденьте сквозь корпус исполнительного устройства штатный трос капота .


Слайд 14

9. Для удобства монтажа снимите карданный вал.


Слайд 15

10. Снимите штатную тягу переключения передач АКПП.


Слайд 16

11. Снимите панели.


Слайд 17

12. Сверлом o14мм сделайте отверстие как показано на фотографии.


Слайд 18

13. Со стороны пассажира в боковой панели фрезой o 38мм сделайте отверстие и разместите личину замка Атлет TWIN LOCK.


Слайд 19

14. Чтобы не проникала влага, рекомендуем нанести слой герметика.


Слайд 20

15. Поставьте воздуховод на место и соберите в обратной последовательности панели.


Слайд 21

16. Защиту троса, выходящую из личины замка, перекиньте через АКПП и вытащите со стороны водителя, как показано на фотографии .


Слайд 22

17. Откройте личину замка Атлет TWIN LOCK и отрежьте необходимое количество троса (10мм).


Слайд 23

18. По двигателю протяните защиту троса капота и вытащите в районе вала переключения АКПП.


Слайд 24

19. Трос o1,5мм зафиксируйте во втулке механизма исполнительного устройства. Обратите внимание на то, чтобы трос не мешал ригелю .


Слайд 25

20. Трос o1,5мм вставьте в защиту троса и вытащите со стороны замка капота .


Слайд 26

21. Защиту троса капота вставьте в корпус механизма исполнительного устройства


Слайд 27

22. В корпус механизма исполнительного устройства вставьте защиту троса личины Атлет TWIN LOCK.


Слайд 28

23. Через монтажное отверстие в исполнительный механизм вложите два шарика.


Слайд 29

24. Подведите запирающий ригель и зафиксируйте его шестигранником.


Слайд 30

25. Обратите внимание, ригель должен находиться в одной плоскости с корпусом исполнительного устройства.


Слайд 31

26. Вставьте штатный трос капота в прорезь корпуса механизма исполнительного устройства и при помощи фиксирующей пластины закрепите его.


Слайд 32

27. Собранный вами механизм, вставьте в корпус исполнительного устройства и зафиксируйте его при помощи заклепок. Заклепки используются только 4х6мм.


Слайд 33

28. Прикрутите исполнительный механизм к АКПП как показано на фотографии.


Слайд 34

29. В место тяги переключения АКПП прикрутите трещотку Атлет TWIN LOCK.


Слайд 35

30. Вставьте защиту троса в штатный замок капота и зафиксируйте пластиной.


Слайд 36

31. Сверлом o4мм через фиксирующую пластину просверлите отверстие. Вставьте заклепку 4х6, заклепайте ее.


Слайд 37

32. На конце троса замка капота установите стопор, лишний остаток троса удалите.


Слайд 38

33. При помощи регулировочного винта трещотки, который зажимает или отпускает пружину, отрегулируйте трещотку так, чтобы при закрытом замке рычаг автоматической коробки передач перемещался с небольшим усилием, при этом вал АКПП остается не подвижным, а рычаг открывания капота, остается, перемещается свободно.


Слайд 39

34. Поставьте на штатное место карданный вал .


Слайд 40

35. При помощи хомутов закрепите защиту троса к двигателю.


Слайд 41


Слайд 42

36. После того как вы провели необходимые проверки и убедились, что выполнены все рекомендации, можете сорвать гайку на трещотке .


Слайд 43

Благодарим Вас за выбор замка АТЛЕТ TWINLOCK!


×

HTML:





Ссылка: