'

«Серийное использование легкового электротранспорта в России: экономическая и энергетическая перспектива»

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

«Серийное использование легкового электротранспорта в России: экономическая и энергетическая перспектива» Василий Тиматков Руководитель управления по новым энергетическим технологиям Институт энергетической стратегии


Слайд 1

Электрический автомобиль Преимущества Отсутствие вредных выбросов в городе Малые топливные затраты Возможность участия в регулировании энергосистемы Недостатки Дополнительные выбросы в энергетике Дорогой в приобретении Увеличивает спрос на электроэнергию 2


Слайд 2

Экономия на топливе 3


Слайд 3

Повышение привлекательности 4 Субсидии на приобретение Рост топливной экономии при опережающем удорожании бензина


Слайд 4

Экономия топливных затрат 5


Слайд 5

Экономическое обоснование субсидий 6 Уменьшение объема выбросов парниковых газов Снижение затрат на защиту окружающей среды Снижение затрат на лечение болезней, обусловленных загрязнением атмосферы Сокращение инвестиций в создание пиковых мощностей и ЛЭП


Слайд 6

Перспективные регионы Регионы-лидеры: г. Москва, Московская область, Тюменская область Два благоприятных фактора Три благоприятных фактора Рассмотренные факторы: Средний доход Численность автопарка Энергобаланс Уровень выбросов CO2 7


Слайд 7

Направления будущих исследований 8 анализ суточной и сезонной неоднородности потребления электроэнергии и выявление резерва мощности и энергии во время ночного минимума для использования в качестве ресурса для зарядки электромобилей; оценка экономического эффекта от перехода на электротранспорт и расчет обоснованного размера федеральных и региональных субсидий на приобретение легкового электротранспорта.


Слайд 8

Спасибо за внимание! 9


×

HTML:





Ссылка: