'

В.И. ЯКУНИН ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РЖД»

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

В.И. ЯКУНИН ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РЖД» «К эффективному развитию железнодорожной отрасли. Время согласованных действий» VII Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» 1


Слайд 1

Экономический кризис и его последствия для отрасли 2


Слайд 2

Инвестиционный бюджет ОАО «РЖД», млрд. руб. без НДС 3 381,5 257,2 Проект плана, рассмотренный на заседании Правительства РФ 13.11.2008 План на 2009 год (в соответствии с уточненным инвестбюджетом) Инвестиционная программа 2008 года


Слайд 3

Влияние кризиса на деятельность ОАО «РЖД» В условиях отсутствия доступа к внешнему финансированию Компания для достижения финансовой сбалансированности была вынуждена пойти на сокращение эксплуатационных расходов 4 Материальные затраты – 30,2% Оплата труда с ЕСН – 26,4% Амортизация – 16,3% Топливо и электроэнергия – 19,7% 187,9 млрд. руб. Прочие расходы – 7,4% -19,5% Погрузка за 9 месяцев 2009 г. на 19,5% ниже, чем за 9 мес. 2008 г. В 2009 г. ожидается превышение плановых показателей погрузки со снижением к 2008 г. на 16%, млрд.т. Снижение расходов в 2009 г., млрд. руб. -173,1 млрд.руб. -14,8 млрд.руб.


Слайд 4

Реализация проектов по повышению конкурентоспособности железных дорог 5


Слайд 5

Государственная поддержка отрасли в 2009 году 6 Создание условий для завершения в 2010 году реализации III этапа структурной реформы


Слайд 6

7 Источники финансирования подпрограммы «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России» в 2010-2012 гг., млрд. руб. в ценах соответствующих лет без НДС * - средства, предусмотренные на строительство пускового комплекса Томмот – Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот – Якутск в Республике Саха (Якутия) Всего в том числе: Средства холдинга «РЖД» Федеральный бюджет Региональные бюджеты Инвестиционная составляющая в тарифе ОАО «РЖД» Средства других частных инвесторов 69,4 % 14,3 % 5,5 % 4,0 % 6,8 % 1746,1 млрд. руб. 97,2 % ? ? 2,8 %* ? 564,1 млрд. руб. Финансирование реализации ФЦП «Развитие транспортной системы в России (2010-2015 годы)» обеспечено источниками на 2010-2012 гг. менее, чем на треть. Более 97% подтвержденных источников составляют средства ОАО «РЖД» Предусмотрено ФЦП Подтвержденные инвестиции


Слайд 7

Необходимые мероприятия для завершения реализации Программы структурной реформы 8


Слайд 8

Основные положения проекта Целевой модели рынка грузовых перевозок до 2015 г. 9


Слайд 9

Приоритеты совместных действий по развитию отрасли на ближайшую перспективу 10


×

HTML:





Ссылка: