'

Применение перспективных материалов и технологий в транспортном и жилищном строительстве в условиях Севера Докладчик: Сундуков Евгений Юрьевич, научный сотрудник лаборатории проблем транспорта ИБ КНЦ УрО РАН, к.э.н., Председатель КРОО ВОИР

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Применение перспективных материалов и технологий в транспортном и жилищном строительстве в условиях Севера Докладчик: Сундуков Евгений Юрьевич, научный сотрудник лаборатории проблем транспорта ИБ КНЦ УрО РАН, к.э.н., Председатель КРОО ВОИР


Слайд 1

Автономный жилой комплекс с коммуникациями


Слайд 2

Транспортный пассажирский модуль на магнитном подвесе


Слайд 3

Базовый элемент транспортной системы


Слайд 4

Макет базового элемента транспортной системы


Слайд 5

Вертикальный ограничитель перемещений транспортного средства


Слайд 6

Работа стыкового транспортного узла под управлением ИС


Слайд 7


Слайд 8

Двухребордное стальное колесо на балке-струне: 1 – головка рельса; 2 – корпус; 3 – струна; 4 – бетон


Слайд 9

Модифицированный ЗИЛ-131 на струнном пролете длиной 48 м


Слайд 10

Поперечный разрез рельса-струны моноСТЮ для пролета 2000 м


Слайд 11

Конструктивная схема моно-юнибуса


Слайд 12

Фундаментное основание высотного здания-станции на сваях


Слайд 13

Схема размещения высотных зданий-станций моноСТЮ в линейном городе «Адлер — Красная Поляна»


Слайд 14

Основные технические и стоимостные данные различных типов СТЮ при строительстве в Российской Федерации


Слайд 15


Слайд 16

Расчетная энергетическая и экологическая эффективность существующих и перспективных видов транспорта (отнесенная к пассажиропотокам свыше 1000 пасс./час) * Пересчитано из расчета 1 литр бензина = 8,78 кВт-часа электроэнергии. ** Трасса с инфраструктурой. *** В виде разливов нефти и нефтепродуктов. **** Расчетная оценка.


Слайд 17

Линия протяжки композиционных материалов по методу пултрузии


Слайд 18

Благодарю за внимание!


×

HTML:





Ссылка: