'

The Boeing Company

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

The Boeing Company


Слайд 1

William Edward Boeing (01.10.1881 – 28.09.1956) Родился в Детройте Учился в Йельском Университете, но не получил диплома занимался деревообрабатывающим бизнесом, как и его отец в 1910 он увлёкся авиастроением и принял участие в первой американской авиавыставке в 1915 году поднял в воздух свой первый самолёт 15 июня 1916 года состоялся полет гидросамолёта B&W, построенного Уильямом Боингом с помощью инженера Джорджа Конрада Вестервельта 15 июля 1916 в Сиэтле была основана компания «The Pacific Aero Products Company» 9 мая 1917 компания была переименована в «The Boeing Company» в последние годы Боинг был президентом компании, а затем и председателем совета директоров


Слайд 2

Walter James "Jim" McNerney, Jr. Председатель совета директоров, президент и главный исполнительный директор компании «Боинг»


Слайд 3

The Boeing Company— один из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники. Чикаго. Штаб-квартира The Boeing Comany 160000 70 49


Слайд 4

Организационная структура «The Boeing Company» Integrated Defense Systems Boeing Capital Corporation Boeing Commercial Airplanes Connexion by Boeing Shared Services Group (SSG) Phantom Works Rockwell International 1996 McDonnell Douglas 1997 Airplane Programs Commercial Aviation Services Supplier Management Network & Space Systems Global Services & Support Boeing Military Aircraft Advanced Systems Space & Defense Financial Services Aircraft Financial Services


Слайд 5

Организационная структура «The Boeing Company» 9 корпоративных функций поддерживают 2 основных подразделения Integrated Defense Systems Commercial Airplanes Корпоративные функции: Стратегия и развитие бизнеса Коммуникации Информация и Технологии Финансы: Shared Services Group/Boeing Capital Corp. НR: Администрирование Международнародная деятельность Закон Внутрифирменное управление Государственная политика


Слайд 6

Integrated Defense Systems (IDS) James F. Albaugh (Жеймс Ф. Албау) Исполнительный вице-президент Корпорации «Боинг» Президент и Главный исполнительный директор компании Integrated Defense Systems


Слайд 7


Слайд 8

осуществляет космические и военные программы, сотрудничая с NASA, Министерством Обороны США и д.р. Занимается производством и модификацией истребителей, бомбардировщиков, военно-транспортных самолетов, вертолетов, самолетов-заправщиков, ракет и боеприпасов Integrated Defense Systems (IDS)


Слайд 9

Boeing-Commercial Airplanes Group Scott Carson (Скотт Э. Карсон) Исполнительный вице-президент компании «Боинг» Президент и генеральный директор отделения «Боинг – Гражданские самолеты»


Слайд 10

Boeing-Commercial Airplanes Group производством пассажирских и транспортных самолетов компания занимается уже более 40 лет модели Boeing могут перевозить от 100 до 500 и более пассажиров на средних и дальних магистралях основными продуктами являются авиалайнеры Boeing 737, Boeing 747, Boeing 767 и Boeing 777, а также малые самолеты бизнес-класса 12000


Слайд 11


Слайд 12

масса Боинг-787 снижена на 5 т по сравнению с аналогичным самолетом A330-200 — с 18 т до 13,5 т. потребление топлива самолетом снижено на 20 % по сравнению с эксплуатируемыми аналогами количество вредных выбросов — на 20 % затраты в расчете на пассажиромилю сокращены на 10 % прогнозируемый размер экономии затрат на техобслуживании — 30 % фюзеляж из композиционных материалов обеспечил возможность увеличения иллюминаторов на 65 % в салоне будет поддерживаться высокий уровень влажности, а сам салон будет усовершенствован.


Слайд 13

Годовые финансовые показатели деятельности Boeing, 2001-2008 гг.


Слайд 14

Квартальные финансовые показатели деятельности Boeing 2004-2008 гг.


Слайд 15

Перспективы развития рынка гражданских самолетов на ближайшие 20 лет Прогноз компании Boeing


Слайд 16

Общее число прогнозируемых поставок новых самолетов – 27 210 В ближайшие 20 лет авиакомпаниям будет поставлено  3450 региональных самолетов (90 пассажиров и менее); 16540 узкофюзеляжных самолетов (100-240 пассажиров, двухклассная компоновка салона); 6230 широкофюзеляжных самолетов (200-400 пассажиров, трехклассная компоновка салона); 990 самолетов класса Боинг 747 и большей вместимости (более 400 пассажиров, трехклассная компоновка салона).


Слайд 17

Общее число прогнозируемых поставок новых самолетов – 27 210


Слайд 18

Общее число прогнозируемых поставок новых самолетов – 27 210


Слайд 19


Слайд 20

Стратегия международного маркетинга Boeing Единая глобальная политика маркетинга, применяемая на всех зарубежных рынках.


Слайд 21

Почему? Унифицированная и стандартизированная продукция. Низкая степень диверсификации продукции (модельный ряд лайнеров или военно-космической авиации) Однородный характер потребностей потребителей, связанный с особенностями продукции Глобальные каналы продвижения продукции


Слайд 22

Что это дает? Снижение издержек Лояльность потребителей Значительная доля на мировом рынке Глобальные цели Более высокое качество Единая ценовая политика Единые программы менеджмента и маркетинга для всех рынков


Слайд 23

Недостатки Расходы на управление Риски глобальных ошибок Усложнение коммуникационной политики «Негибкость» деятельности компании на рынке (?)


Слайд 24


Слайд 25

Спасибо за внимание


×

HTML:





Ссылка: