'

Социально-экономическое развитие и международное сотрудничество субъектов Северо-Запада Российской Федерации

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Социально-экономическое развитие и международное сотрудничество субъектов Северо-Запада Российской Федерации Заместитель председателя Исполнительного Комитета Ассоциации «Северо-Запад» Чижков Ю.В.


Слайд 1

Общая характеристика субъектов Северо-Запада Российской Федерации


Слайд 2


Слайд 3

Удельные показатели социально-экономического положения


Слайд 4


Слайд 5


Слайд 6


Слайд 7


Слайд 8

Доля СЗФО в производстве важнейших видов промышленной продукции и изменение объема выпуска в январе–июне 2010 года


Слайд 9

Объем промышленного производства в России, по сравнению с 2008 годом составил: В 2009 году: (-10,8)% В I полугодии 2009 года: (-14,8)% в том числе: в обрабатывающих отраслях: (-21,3)% Объем промышленного производства в СЗФО, по сравнению с 2008 годом составил: В I полугодии 2009 года: (-16)% в том числе: в Вологодской области: (-25)% в Новгородской области: (-28)%


Слайд 10

Показатели экономического развития субъектов Северо-Западного федерального округа в январе – июне 2010 года


Слайд 11

Основные позиции экспорта и импорта субъектов Северо-Запада Российской Федерации Экспорт: - продукция топливно-энергетического комплекса; - чёрные и цветные металлы; - древесина и бумага; - удобрения и другая химическая продукция; - судостроительная и машиностроительная продукция. Импорт: - машиностроительная продукция; - продукты питания; - пластмасса и другая продукция химической промышленности; - изделия из чёрных и цветных металлов.


Слайд 12

Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев 2009 года, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года Товарооборот уменьшился на 44%, при этом стоимостные объёмы экспорта и импорта сократились равномерно на 44% Соотношение стоимостных объёмов экспорта и импорта в товарообороте составило 52% : 48% В торговле со странами СНГ: сокращение стоимостного объёма экспорта на 38%, импорта - на 40% В торговле со странами дальнего зарубежья: стоимостной объём экспорта уменьшился на 45%, стоимостной объём импорта - на 44% В товарной структуре экспорта: снижение стоимостных объёмов по всем укрупнённым товарным группам, структурные сдвиги несущественны Структурные сдвиги импорта значительны: вырос удельный вес продовольственных товаров, снизилась доля машин, оборудования и транспортных средств Основные страны-контрагенты в экспорте: Нидерланды (17,8%), Соединённое Королевство (10,6%), Швейцария (7,5%), Италия (6,8%) Основные страны-контрагенты в импорте: Китай (13,1%), Германия (11,9%), Финляндия (6,6%), Бразилия (4,7%), США (4,7%).


Слайд 13

Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев 2010 года, по сравнению с аналогичным периодом 2009 года Товарооборот увеличился на 39%, стоимостной объём экспорта увеличился на 47%, стоимостной объём импорта – на 31% Соотношение стоимостных объёмов экспорта и импорта в товарообороте составило 55% : 45% В торговле со странами СНГ: увеличение стоимостного объёма экспорта на 16%, импорта – в 1,9 раза В торговле со странами дальнего зарубежья: стоимостной объём экспорта увеличился на 50%, стоимостной объём импорта – на 30% Структурные сдвиги экспорта и импорта несущественны Основные страны-контрагенты в экспорте: Нидерланды (23,2%), Соединённое Королевство (11,1%), Швейцария (8,7%), Германия (4,3%) Основные страны-контрагенты в импорте: Китай (19,1%), Германия (12,8%), Финляндия (4,9%), Бразилия (4,1%).


Слайд 14

Основные направления развития экономики Северо-Запада Российской Федерации. Топливно-энергетический комплекс (в том числе, нефтегазовый); Лесопромышленный комплекс (в том числе, целлюлозно-бумажная промышленность); Металлургический комплекс; Строительный комплекс (в том числе, добыча и производство строительных материалов); Транспортный комплекс; Промышленный комплекс (машиностроение, судостроение, электротехническое и радиотехническое производство, точное приборостроение); Химический комплекс (в том числе, производство удобрений); Туризм; и другие.


Слайд 15

Дополнительные меры, обеспечивающие развитие нефтегазового сектора: адекватное развитие транспортной инфраструктуры, в том числе строительство нефте и газопроводов, специализированных торговых терминалов; создание селитебных территорий, снабженной всей необходимой социальной и инженерной инфраструктурой, для обеспечения комфортных условий проживания; создание производств по сжижению газа, а также специализированных терминалов и морских судов – газовозов для обеспечения диверсификации маршрутов поставки газа.


Слайд 16

Основные направления развития экономики Северо-Запада Российской Федерации. Топливно-энергетический комплекс (в том числе, нефтегазовый); Лесопромышленный комплекс (в том числе, целлюлозно-бумажная промышленность); Металлургический комплекс; Строительный комплекс (в том числе, добыча и производство строительных материалов); Транспортный комплекс; Промышленный комплекс (машиностроение, судостроение, электротехническое и радиотехническое производство, точное приборостроение); Химический комплекс (в том числе, производство удобрений); Туризм; и другие.


Слайд 17

Факторы, способствующие развитию строительной отрасли: имеющиеся на Северо-Западе России значительные запасы необходимых природных ресурсов наличие многочисленных предприятий стройиндустрии и строительных организаций устойчивая железнодорожная и водная транспортная связь с европейскими государствами, что значительно расширяет границы рынка сбыта указанных грузов


Слайд 18

Евроазиатские транспортные коридоры


Слайд 19

Важнейшие задачи развития транспортной отрасли: Приоритетное развитие морских портовых комплексом, включая создание сопутствующих производств Повышение пропускной способности транспортной инфраструктуры на ближних и дальних подходах к портам, пограничным переходам, терминально-логистическим комплексам Реконструкция и модернизация действующих, а также строительство новых трубопроводных систем (нефтепроводы, нефтепродуктопроводы, газопроводы) Развитие сети автомобильных и железных дорог на направлениях международных транспортных коридоров, создание в их составе соответствующей международным требованиям информационно-коммуникационной инфраструктуры Формирование сети транспортно-логистических центров и терминальных комплексов Повышение мобильности жителей региона, улучшение его транспортной доступности для других субъектов Российской Федерации и иностранных государств Обеспечение экологической безопасности и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду Создание условий для дальнейшего роста частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры за счет использования механизмов государственно-частного партнерства


Слайд 20

Спасибо за внимание! 190000, Санкт-Петербург, наб. реки Мойки, д.76, офис 525 Тел.: (812) 315-44-31 (812) 570-68-52 Факс: (812) 576-39-45 e-mail: uv47@mail.ru http://www.n-west.ru


×

HTML:





Ссылка: