Понравилась презентация – покажи это...
Слайд 0
СОДЕРЖАТЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ БОРТОВОГО ЖУРНАЛА
Дипломная работа
Слайд 1
Слайд 2
Содержательная модель авиажурналов не изучена глубоко и не представлена в исследовательской литературе по журналистике
Актуальность
Слайд 3
Изучить и проанализировать содержательную модель такого типа корпоративного СМИ, как авиажурнал; определить основные имеющиеся проблемы и предложить пути их решения.
Цель дипломной работы
Слайд 4
Определить место авиажурналов в системе корпоративных СМИ
Сформулировать определение бортовой прессы
Составить содержательную модель клиентских корпоративных изданий
На основании составленной модели провести контент-анализ журналов
Выявить проблематику, найти варианты сложившихся противоречий
Задачи
Слайд 5
Краткая структура дипломной работы
Глава I. Место авиажурналов в системе корпоративных СМИ
Глава II. Разработка содержательной модели корпоративного издания, изучение её проблематики
Глава III. Контент-анализ журналов «Аэрофлот» и «AmericanWay», выявление проблематики этих журналов
Слайд 6
периодические универсальные издания компаний, специализирующихся на перевозках пассажиров, обладающие всеми признаками и функциями клиентских корпоративных изданий и распространяемые, как правило, на борту самолетов, поездов, автомобилей.
Бортовая пресса -
Слайд 7
Исследованные авиажурналы
* Inflight Review
* Уютное небо
* Домодедово
* Высокий полет
* Линия полета
* Rossiya inFlight
* S7
Слайд 8
Показатели маркетинговых исследований аудитории инфлайт-изданий
Слайд 9
Соотношение рекламы, PR и журналистских материалов
Слайд 10
Контент-анализ авиажурналов
Аэрофлот
AmericanWay
Слайд 11
Аэрофлот
1.Разделы и рубрикация: …..
2. Тематическое наполнение: …..
3. Модальность: …..
4. Жанровое своеобразие: …
Слайд 12
«AmericanWay»
1.Разделы и рубрикация: …..
2. Тематическое наполнение: …..
3. Модальность: …..
4. Жанровое своеобразие: …
Слайд 13
1. Авиажурналы должны активно поддерживать диалог с целевой аудиторией, тем самым привлекая внимание пассажиров к своим услугам.
2. Журналистика не может быть безличной. Читатель должен знать с кем он «общается» на страницах авиажурнала, поэтому не лишним будет поместить фотографию автора, а также информацию о возможности обратной связи.
3. Чем шире жанровая и тематическая палитра в авиажурнале, тем больше вероятность, что издание приобретет своего постоянного читателя. Контент-анализ показал, что в инфлайтах удачно сочетаются информационные, ситуативно-аналитические, диалогические и иные виды жанров.
Рекомендации
Слайд 14
4. Российским инфлайт-изданиям необходимо обратить внимание на опыт американских авиажурналов, поскольку они научились не только распространять журналы на бортах авиаперевозчиков, но и продавать журнал по подписке.
5. Не стоит забывать о людях, которые работают в авиации. На страницах авиажурналов необходимо размещать зарисовки и очерки, интервью с теми, кто любит свою профессию и проработал в небе многие годы. Такие материалы «работают» не только на клиентскую аудиторию, но и привлекают внимание сотрудников.
6. Авиажурналы могут быть похожи не только на сборник путевых заметок, но и иметь самую разнообразную и широкую тематику. Такое заключение позволил сделать исследованный авиажурнал «AmericanWay».
Рекомендации
Слайд 15
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!