'

Транспорт мира

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Транспорт мира Виды транспорта Структура мирового грузо- и пассажирооборота Технико-экономические особенности различных видов транспорта Страны-лидеры


Слайд 1

Транспорт мира Работа транспорта оценивается несколькими показателями: Количество перевезенных грузов (млн. т.) Количество перевезенных пассажиров (млн. чел.) Грузооборот (т ? км) – произведение количества перевезенного груза (т) на дальность его перевозки (км) Пассажирооборот (чел ? км) - произведение количества перевезенных пассажиров (чел) на дальность перевозки (км)


Слайд 2

Структура мирового Морской 62% Железнодорожный 16% Трубопроводный 11% Автомобильный 8% Речной 3% грузооборота пассажирооборота Автомобильный 80% Железнодорожный 11% Воздушный 8% Речной и морской 1%


Слайд 3

Значение видов транспорта (%) в грузообороте некоторых стран


Слайд 4

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Скорость Стоимость Грузоподъемность Трудоемкость Зависимость от рельефа, климата и погоды Назначение Автомобильный Страны-лидеры по протяженности дорог: 1. США (более ? мировой автомобильной сети) 2. Индия 3. Япония


Слайд 5

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Скорость Стоимость Грузоподъемность Трудоемкость Зависимость от рельефа, климата и погоды Назначение Автомобильный


Слайд 6

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Скорость Стоимость Грузоподъемность Трудоемкость Зависимость от рельефа, климата и погоды Назначение Железнодорожный Страны-лидеры по протяженности дорог: 1. США 2. Канада 3. Россия


Слайд 7

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Скорость Стоимость Грузоподъемность Трудоемкость Зависимость от рельефа, климата и погоды Назначение Железнодорожный Туннель под проливом Ла-Манш “Синкансен”. Япония


Слайд 8

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Агент 007 центру! Дорогой сэр! Выполнить последнее задание – установить прибор слежения за перевозками на железной дороге из пункта А в пункт В не представляется возможным. Присланный Вами прибор, рассчитан на ширину европейской железнодорожной колеи в 1435 мм. Оказывается, в России ширина железнодорожной колеи составляет 1520 мм. Прошу организовать мне доставку прибора, рассчитанного на российский стандарт. Всегда Ваш, агент 007.


Слайд 9

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Скорость Стоимость Грузоподъемность Трудоемкость Зависимость от рельефа, климата и погоды Назначение Трубопроводный Страны-лидеры по протяженности нефте- и газопроводов: 1. США 2. Россия 3. Канада


Слайд 10

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Скорость Стоимость Грузоподъемность Трудоемкость Зависимость от рельефа, климата и погоды Назначение Речной Страны-лидеры по объему грузооборота: 1. США 2. Китай 3. Россия Страны-лидеры по доле в общем грузообороте: 1. Нидерланды 52% 2. ФРГ 25% 3. Бельгия 17%


Слайд 11

Страны, по территории которых протекает Дунай: Швейцария Германия Чехия Словакия Венгрия Словения Хорватия Румыния Болгария Белоруссия


Слайд 12

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Скорость Стоимость Грузоподъемность Трудоемкость Зависимость от рельефа, климата и погоды Назначение Воздушный Крупнейшие аэропорты: 1. Чикаго (О’Хара) 2. Даллас 3. Лос-Анджелес 4. Атланта 5. Нью-Йорк (Кеннеди) 6. Лондон (Хитроу) А 380


Слайд 13

Технико-экономические особенности различных видов транспорта Скорость Стоимость Грузоподемность Трудоемкость Зависимость от рельефа, климата и погоды Назначение Морской Страны-лидеры по тоннажу торгового флота: 1. Либерия 2. Панама 3. Япония


Слайд 14

Крупнейшие порты по грузообороту: Роттердам Сингапур Шанхай


Слайд 15

Крупнейшие каналы: Суэцкий (длина свыше 160 км, ширина 120-365 м, глубина 20 м, 50 судов в сутки) – открыт в 1869 г. Крупнейшие порты по грузообороту: Роттердам Сингапур Шанхай


Слайд 16

Крупнейшие каналы: Суэцкий (длина свыше 160 км, ширина 120-365 м, глубина 20 м, 50 судов в сутки) – открыт в 1869 г. Панамский (длина 82 км, ширина 150-300 м, глубина до 26 м, 40 судов в сутки) – открыт в 1914 г. Крупнейшие порты по грузообороту: Роттердам Сингапур Шанхай


Слайд 17

Крупнейшие каналы: Суэцкий (длина свыше 160 км, ширина 120-365 м, глубина 20 м, 50 судов в сутки) – открыт в 1869 г. Панамский (длина 82 км, ширина 150-300 м, глубина до 26 м, 40 судов в сутки) – открыт в 1914 г. Кильский Крупнейшие порты по грузообороту: Роттердам Сингапур Шанхай


Слайд 18

Крупнейшие каналы: Суэцкий (длина свыше 160 км, ширина 120-365 м, глубина 20 м, 50 судов в сутки) – открыт в 1869 г. Панамский (длина 82 км, ширина 150-300 м, глубина до 26 м, 40 судов в сутки) – открыт в 1914 г. Кильский Важнейшие проливы: Ла-Манш (до 800 судов в сутки, гарантированные глубины до 35 м) Гибралтар Малаккский (глубина до 25 м) Макассарский (глубина до 50 м) Зондский (глубина до 50 м) Ормузский Босфор (глубина до 27 м) Крупнейшие порты по грузообороту: Роттердам Сингапур Шанхай


Слайд 19

Установите соответствие: Порт Роттердам Антверпен Ванкувер Страна А) Бельгия Б) Нидерланды В) США Г) Канада


×

HTML:





Ссылка: