'

Проект «Развитие Автоваза» ученика 10 класса «Б» Белова Алексея.

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Проект «Развитие Автоваза» ученика 10 класса «Б» Белова Алексея.


Слайд 1

Содержание: История создания Продукция предприятия Хронология событий Награды предприятия Примечание


Слайд 2

История создания История Ваза началась 27июля 1966года,когда ЦК КПСС и Совет Министров приняли постановление о строительстве в Куйбышевской области крупного автомобильного завода. В августе руководители Министерства автомобильной промышленности СССР подписали контракт и генеральное соглашение с представителями итальянской фирмы «Фиат» о сотрудничестве в строительстве Волжского автомобильного завода в городе Тольятти на берегу великой русской реки. Меньше чем через полгода, в январе 1970 года, на площадке, выбранной в заснеженной степи, был вынут первый кубометр мёрзлого грунта. Завод проектировали и строили одновременно, сэкономив несколько лет. Уже в апреле 1970 года на первой нитке конвейера были собраны первые легковые автомобили «Жигули», известные ныне в большинстве зарубежных стран как «лада». Американский журнал «Тайм» назвал Ваз «крупнейшим памятником, который когда-либо возводился во славу торговли между Востоком и Западом. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 3

Продолжение Шёл февраль 1971 года. Ещё не была сдана в эксплуатацию вся первая очередь завода, но главный конвейер уже жил и ежегодно давал более 400 малолитражек. Тогда-то перед ВАЗом была поставлена задача добиться присуждению ВАЗ-2101 государственного Знака качества. 9 сентября более чем 26тысячный коллектив автозаводцев собрался на необычное профсоюзное собрание, которое определило пути решения оставленной задачи. В апреле 1971 года с конвейера Ваза сошёл ВАЗ-2102-универсал, с с которого начался первый этап принятой на Вазе стратегии постоянного обновления продукции. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 4

Продукция предприятия ВАЗ-2104 ВАЗ-2107 ВАЗ-2110 СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 5

Ваз-2104 Общее представление Характеристики Модификации Слайды СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 6

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 7

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 8

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 9

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 10

Общее представление Автомобиль ВАЗ-2104 – многоцелевой грузопассажирский автомобиль с кузовом «универсал» заменил на конвейере модель ВАЗ-2102. автомобиль ВАЗ-2104 разработан на базе ВАЗ-2105 и, следовательно, вобрал все реализованные на нём усовершенствования. Устанавливаемые на автомобиле сиденья, панель приборов, система отопления и вентиляции не просто изменили интерьер, но и сделали его комфортабельнее. На 25кг увеличилась грузоподъёмность по сравнению с ВАЗ-2102. Заднее сиденье может складываться для увеличения багажного отделения. Под полом багажника расположено запасное колесо и инструменты с домкратом. Стекло задней двери по высоте больше, чем у ВАЗ-2102. кроме того оно снабжено электрообогревом, очистителем и омывателем с электронасосом. Всё это в сочетании с двумя наружными зеркалами сделало ВАЗ-2104 более безопасным. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 11

Характеристики Ваз-2104 Габариты СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 12

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 13

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 14

Модификации Ваз-2104 ВАЗ-21043 СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 15

ВАЗ-21043 Эта модификация автомобиля ВАЗ-2104 отличающаяся установкой более мощного двигателя модели 2103 вместо 2105. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 16

Ваз-2107 Общее представление Характеристики Модификации Слайды СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 17

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 18

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 19

Общее представление ВА3-2107-вторая базовая модель нового семейства «Жигулей». Эта модель имеет целый ряд отли­чий от ВАЗ-2105 как по внешнему виду, так и внутри салона. Несмотря на то, что в автомобиле установлен двигатель модели «2103», автомобиль благодаря применению карбюратора «Озон» с экономайзером принудительного холостого хода и автоматически регулируемым по температуре потоком воздуха, поступающего в воздушный фильтр, более экономичен, чем ВАЗ-21О3 (7,4 л на 100 км при скорости 90 км/ч вместо 8,4 JI на ВАЗ-21O3). Внешний вид. Передняя часть капота и панель изменены по отношению к ВАЗ-2105 за счет увеличенного размера новой облицовки радиатора. Задние фонари новой конструкции. На ВАЗ-2107 установлены оригинальные передний и задний бамперы. Теперь боковые молдинги крепятся не с помощью пистонов, а приклеиваются на боковины кузова. Изготовлены из металлизированной резины. В передних дверях новой модели нет поворотных форточек, а имеются только большие подъемные стекла. На части выпускаемых автомобилей устанавливаются очистители и омыватели, с электри­ческим приводом для стекол фар. Салон полностью переработан по отношению к ВАЗ-2105 и дает максимальный уровень удобства в управления автомобилем. На части автомобилей передние сиденья анатомические, с высокой спинкой, очень схожие с самолетными Сиденья покрыты современ­ным материалом - велутином. На другой части выпускаемых автомобилей устанавливаются сиденья с Подголовниками, регулируемые по высоте и углу наклона. Рулевое колесо полужесткое, по форме выгодно отличается от всех типов рулевых колес «Жигулей» (изготовлено из вспененного полиуретана на твердом каркасе). СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 20

Общее представление Панель приборов - прямоугольной формы, значительно большего размера, чем у ВАЗ-2105. На комбинации приборов контрольные лампочки расположены блоком друг под другом и как бы симметрично разделяют на две части установленные приборы: в левой части - давления, температуры масла и тахометр. В правой части - спидометр, указатель уровня с контрольной лампочкой резерва топлива и вольтметр. . При включенном зажигании и неработающем двигателе вольт­метр показывает напряжение на клеммах аккумулятора, при работающем - напряжение в обмотке возбуждения генератора. Если стрелка. прибора установилась при работающем двигателе в крас­ной зоне шкалы - это значит, что, начался разряд аккумуляторной батареи вследствие слабого натяжения ремня привода генератора или его неисправности. Нахождение стрелки в белой зоне шкалы означает, что режим заряда-разряда не установился. И, наконец, стрелка в зеленой зоне - нормальная работа участка генератор ­аккумулятор. Красная зона в конце шкалы указывает на переза­ряд аккумуляторной батареи вследствие неисправности генератора. Контрольные лампы, сведенные в блок в середине панели, указывают: уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов; включение стояночного тормоза и износа тормозных передних колодок; уровень зарядки аккумулятора; включение габаритных огней; вклю­чение противотуманных фонарей; включение дальнего света; включение указателей поворота. Обычно мы привыкли видеть перед ры­чагом переключения передач в автомобиле ВАЗ-21О3 панель с приемником и выше него контрольную лампу уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов, Включатель освещения приборов, включатель аварийной сигнализации и прикуриватель. В ВАЗ-21О7 за рычагом переключения передач на кронштейне установлены вы­ключатель обогрева заднего стекла; выключатель наружного осве­щения и выключатель противотуманных фар, а впереди рычага смонтированы радиоприемник, реостат ламп освещения приборов, часы и прикуриватель. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 21

Общее представление Рычаги управления отопителем с выключателем мотора венти­лятора теперь объединены с центральными соплами системы венти­ляции в одну композицию и находятся в правой части панели при­боров. Привычные поворотные дефлекторы исчезли. Теперь они ­установлены по краям панели, что дает возможность обдувать стекла передних и задних дверей. Там же смонтированы динамики радиоприемника. Угол наклона светового пучка фар можно регули­ровать, не выходя из кабины с помощью гидрокорректора, который имеет четыре положения, соответствующих разной нагрузке автомобиля. Контрольная лампа включения ручного тормоза (моргание) на части автомобилей ВА3-2107 используется как сигнал индикато­ра износа передних тормозных накладок. Лампа горит постоянно, если износ достиг критического уровня и пора их менять. Такой индикатор впервые применен в отечественных автомобилях. ­ Вентиляция и отопление кузова. В ВА3-2107 поток воздуха (холодного или теплого) направляется через два щелевых сопла на ветровое стекло, а два крайних сопла на панели рассчита­ны на обдув боковых стекол или водителя и переднего пассажира. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 22

Характеристики Ваз-2107 Габариты СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 23

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 24

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 25

Модификации Ваз-2107 ВАЗ-21072 ВАЗ-21074 СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 26

ВАЗ-21072 Автомобиль ВА3-21072 отличается от ВАЗ-2107 установкой двигателя модели 2105 меньшей мощности. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 27

ВАЗ-21074 Автомобиль ВАЗ-21074 оснащен двигателем модели 2106, который имеет наибольший рабочий объем и мощность из всех двигателей, применяемых на «Жигулях». Поэтому у ВАЗ-21074 наиболее высокие динамические показатели. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 28

Ваз-2110 Общее представление Характеристики Модификации Слайды СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 29

Модификации ВАЗ-2110 ВАЗ-21102 ВАЗ-21103 ВАЗ-2110- «Премьер» СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 30

ВАЗ-21102 На ВАЗ-21102 двигатель модели 2111 , а на ВАЗ-2110 модели 21083. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 31

ВАЗ-21103 Отличается от ВАЗ-2110 двигателем, он инжекторный и 16-и клапанный. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 32

ВАЗ-2110 «Премьер» Отличается от ВАЗ-21103 размерами кузова. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 33

Общее представление Автомобили ВАЗ-2110 с кузовом "седан" оригинального дизайна - базовая модель нового семейства автомобилей ВАЗ. В отличие от предыдущих моделей в автомобиле ВАЗ-2110 заложены новые оригинальные разработки: применение оцинкованного металла для деталей кузова, наиболее подвергающихся коррозии, крепление капота на газовых упорах, регулируемая рулевая колонка, бортовая система контроля, иммобилизатор, система улавливания паров бензина, вентилируемые тормозные диски и ряд других. По своим ценовым характеристикам автомобили относятся к верхнему сегменту ценового диапазона автомобилей ВАЗ. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 34

Характеристики Ваз-2110* СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 35

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 36

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 37

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 38

СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 39

Хронология событий*: Дата: Событие: 1966 Июнь ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление о строительстве в городе Тольятти крупного автомобильного завода. Строительство завода было поручено коллективу ордена Трудового Красного Знамени Управления Куйбышевской области. Ноябрь Создана партийная организация завода. 1967 Январь ЦК ВЛКСМ объявил строительство Волжского автозавода Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. НА строительной площадке завода вынут первый ковш грунта. На площадке будущего главного корпуса начаты земельные работы. Первый бульдозер вёл Герой Социалистического Труда Дасаев. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 40

Продолжение Март По комсомольским путёвкам на стройку прибыл первый отряд молодых добровольцев. Октябрь Заложен фундамент первого дома в Автозаводском районе города Тольятти. 1968 Декабрь За счёт параллельного проектирования и строительства Ваза на его стройплощадке впервые в СССР объём строительно-монтажных работ достиг одного миллиона рублей в сутки. Первую продукцию – партию металлических плиток для полов выдал корпус вспомогательных цехов. Сданы в эксплуатацию очистные сооружения. 1969 Май В первый дом Автограда въехали новосёлы. Родилась первая коренная жительница района Оля Шитова. Июль С оценкой отлично принят государственной комиссией ремонтнокузнечный цех. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 41

Продолжение Август Вышел первый номер многотиражный газеты «Волжский автостроитель». Открылась первая школа на 2350 учащихся. Сентябрь У вазовцев появилась своя газета. Декабрь Получена первая плавка чугуна в ремонтно-литейном цехе. Сдан в эксплуатацию корпус вспомогательных цехов. 1970 Апрель Первые десять кузовов будущих автомобилей изготовил цех сварки. Начались комплексные пусконаладочные работы в сборочно-кузовном производстве завода, в том числе на главном конвейере. Изготовлен первый автомобиль ВАЗ-2101 – трудовой подарок к 100летию со дня рождения В.И.Ленина. август На заводе разработана комплексная система организации производства, труда, управления и заработной платы. Сентябрь Завод приступил к выполнению государственного плана – выпуску товарной продукции. Автомобилю ВАЗ присвоено название «Жигули». СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 42

Награды предприятия*: Дата Награда: Январь 1972 ВАЗ получил премию «Золотой Меркурий» - Оскар Европейской торговли. Январь 1973 На Международной технической ярмарке в Пловдиве автомобилю ВАЗ-2103 присуждена золотая медаль. Сентябрь 1973 Команда советских спортсменов на автомобилях ВАЗа завоевала золотой и серебряные кубки авторалли «Тур Европы» Декабрь 1973 Указом Совета СССР ВАЗ имени 50-тилетия СССР награждён Орденом трудового Красного Знамени. Июнь 1974 Коллектив завода награждён дипломом и международным призом «Ингерсол Ренд» за создание Волжского Автомобильного завода. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 43

Награды предприятия сентябрь 1975Автомобиль ВАЗ-21011 награждён золотой медалью на Лейпцигской Международной ярмарке. Сентябрь 1976 Автомобиль ВАЗ-2103 награждён золотой медалью на Международной ярмарке в Загрёбе. Июнь 1980 В Познани на Международной ярмарке автомобилю ВАЗ-2121 присуждена золотая медаль. Октябрь 1980 За развитие производства и международное сотрудничество присуждена Международная премия «Золотой Меркурий». 1981год Автомобиль ВАЗ-2105 награжден золотой медалью на Международной технической выставке в Пловдиве. 1983год Автомобилю ВАЗ-2107 присуждена медаль и диплом на Международной осенней технической выставке в Пловдиве. СОДЕРЖАНИЕ


Слайд 44

Примечание Хронология событий дана до октября 1985года. Награды ВАЗА даны до 1983 года. Характеристики на ВАЗ-21010 даны по данным на ВАЗ-21102. Характеристики на ВАЗ-2108 даны по данным на ВАЗ-21083. Характеристики на ВАЗ-2121 даны по данным на ВАЗ-21213. При составлении этого проекта я столкнулся с проблемой: в каждой книге даны разные сведения о автомобилях, поэтому, если я написал неправильные данные, то прошу меня простить. Также при составлении проекта я не нашёл данных о некоторых автомобилях. СОДЕРЖАНИЕ


×

HTML:





Ссылка: