'

Транспортно-пересадочные узлы в рамках реализации комплексного инвестиционного проекта «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги»

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Март, 2012 Транспортно-пересадочные узлы в рамках реализации комплексного инвестиционного проекта «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги»


Слайд 1

Условные обозначения СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ТПУ МКЖД На МКЖД 30 остановочных пунктов. На всех – пересадка на НГПТ. В ТЭО проекта 19 ТПУ, из которых 12 ТПУ будут с пересадкой на Метро, 6 ТПУ - с пересадкой на радиальные направления железной дороги, 1 ТПУ - оба вида пересадки. Москомархитектура предлагает убрать остановочный пункт «Лужнецкая набережная» («Потылиха») и предусмотреть еще 2 остановочных пункта – «Пресня» и «ЗиЛ».


Слайд 2

Совместная компания ОАО «МКЖД» Координация и управление проектом; Согласование ТУ и ТТ в едином подходе; Привлечение инвестиций; Создание современной транспортной системы реконструкция и развитие железнодорожной инфраструктуры; -строительство 3-го главного пути; -электрификация МКЖД. -реконструкция искусственных сооружений (путепроводы); -перекладка коммуникаций; -подготовка и освобождение территорий; -организация дорожного движения в пределах ТПУ; -формирование новой маршрутной сети НГПТ; -выдача технических условий и ГПЗУ. Участники смежных проектов Инвесторы Управление проектом МКЖД ОАО «РЖД» Правительство Москвы


Слайд 3

Определение Заказчика на проектирование и строительство Тпу


Слайд 4

Заказчик на проект ТПУ МКЖД обеспечивает: Консолидацию позиции 2-х акционеров (Правительство Москвы и ОАО «РЖД») по развитию территорий ТПУ на городской территории и в полосе отвода МКЖД Управление комплексным подходом к развитию территории прилегающих к МКЖД с целью снижения нагрузки на городской бюджет и инвестиционную программу ОАО«РЖД»; Привлечение инвестиций на строительство ТПУ и развитие прилегающей территории; Координацию действий участников проекта МКЖД, в т.ч. по смежным транспортным проектам; Освобождение территорий под размещение ТПУ; Разработку проектов планировок территорий ТПУ и проектно-сметной документации по строительство ТПУ; Разработку и согласование в причастных подразделениях Правительства Москвы архитектурно-планировочных решений по ТПУ; Организацию строительно-монтажных работ по ТПУ; Контроль за расходованием средств, в т.ч. привлеченных; Координация действий инвесторов, подрядчиков и т.п.; Ввод объектов в эксплуатацию (в комплексе). Функции Заказчика на проектирование и строительство ТПУ МКЖД


Слайд 5

Определение Заказчика на разработку проектов планировки территории формирования Тпу


Слайд 6

Проектирование Имущественно-земельные отношения Строительство Эксплуатация Распределение зон ответственности по проекту мкжд


Слайд 7

ВАРИАНТЫ ФОРМИРОВАНИЯ СТРУКТУРЫ ТПУ «Ограниченный» МКЖД МКЖД


Слайд 8

Закрепление подходов к формированию ТПУ при разработке и утверждении ТЗ на каждый ТПУ Минимальный вариант без обеспечения полноценных комфортных пассажирских связей, без предоставления сопутствующих услуг, без инвестиционной составляющей - Ограниченный вариант обеспечение ограниченных пассажирских связей, минимальные качественные параметры ТПУ, без возможности комплексного развития прилегающих территорий; Комплексный вариант обеспечение увязки всех видов транспорта в едином логистическом пространстве, гармонизированное развитие транспортной инфраструктуры и территории При минимальном варианте – за счёт бюджетных средств, вносимых в УК ОАО «МКЖД» При ограниченном варианте - привлеченные инвестиции при предоставлении компенсационных участков под инвестиционное развитие При комплексном варианте - привлеченные инвестиции под развитие ТПУ Определение источников финансирования Выбор подхода к формированию зоны и структуры ТПУ


Слайд 9

Условия финансирования при выборе ЗАКАЗЧИКА НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВТО тпу Вариант 1 За счет дополнительно вносимых акционерами средств в Уставной капитал ОАО «МКЖД» Вариант 2 За счет средств, внесенных уставной капитал компании ОАО «МКЖД» с привлечением инвестиций Дополнительная нагрузка на бюджет города Создание условий формирования «Комплексного» ТПУ с привлечением инвестиций (внесение соответствующих изменений в разрабатываемую Территориальную схему) Формирование «Минимального» ТПУ на основе станций МКЖД, не обеспечивающего комплексный подход к организации удобных и комфортных пересадок Предоставление отдельных компенсационных участков Формирование проектов планировки ТПУ в соответствии с границами и ТЭПами, учитывающих инвестиционную составляющую Создание условий формирования «Ограниченного» ТПУ с минимальным привлечением инвестиций (внесение соответствующих изменений в разрабатываемую Территориальную схему)


Слайд 10

В целях финансирования Проекта планируется привлечение инвестиций по следующим направлениям: Строительство и эксплуатация транспортно-пересадочных узлов Привлечение инвесторов в строительство и эксплуатацию ТПУ возможно в случае согласования с Москомархитектурой и причастными подразделениями Правительства города Москвы предоставления под ТПУ земельных участков, достаточных для формирования соотношения технологической части ТПУ к коммерческой в диапазоне 1 к 3, либо предоставления компенсационных земельных участков за границами ТПУ для строительство инвестиционно-привлекательных объектов. Приобретение/лизинг/аренда подвижного состава и его обслуживание (моторвагонное депо) Для привлечения инвесторов необходимо согласование тарифа на перевозку пассажиров на уровне Московского метрополитена и установления льготного тарифа по инфраструктурной составляющей. Привлечение инвестиций в Проект МКЖД с целью снижения нагрузки на бюджет города


Слайд 11

НЕОБХОДИМОСТЬ ДОРАБОТКИ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ СХЕМЫ С УЧЕТОМ ПРИОРИТЕТНОСТИ ПРОЕКТА МКЖД УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ граница планируемой территории граница рассматриваемой территории граница административных округов города Москвы станции метрополитена проектируемые остановочные пункты МКЖД ПРОЕКТЫ ПЛАНИРОВКИ проект планировки линейного объекта транспортной инфраструктуры - 1 проект планировки территорий прилегающих к МК МЖД, предусмотренные Терсхемой МК МЖД - 53 проект планировки территорий прилегающих к МК МЖД, предусмотренные распорядительными документами - 25 утверждаемые проект планировки - 16 границы территории ТПУ МКЖД граница административных районов города Москвы


×

HTML:





Ссылка: