'

Скоростной транспортный конвейер

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Скоростной транспортный конвейер Пилотный проект Шелковый путь – Северный вариант Председатель Совета директоров Иванова Наталия Васильевна


Слайд 1

Росавтотранс 2 30 региональных автотранспортных компаний 29 000 работников 11 000 грузовых автотранспортных средств 12 000 пассажирских автобусов 1990 - государственный концерн «Росавтотранс» 1993 - Российская акционерная автотранспортная компания открытого типа «Росавтотранс»


Слайд 2

Предпосылки 3 Создание Таможенного союза Казахстан Россия Беларусь


Слайд 3

Аналитика потоков 4 Рост торговых объемов Китая


Слайд 4

Аналитика потоков 5 Увеличение потоков по Шелковому пути


Слайд 5

5 797 км Шелковый путь – северный вариант 6 Москва ЦКАД Брест Минск Смоленск Нижний Новгород Казань Уфа Челябинск Петухово Караганда Алматы Достык Хорогос


Слайд 6

Основа Проекта 7


Слайд 7

Технология идеи 8 1200 км/сутки 50 км/час Рабочий день – 8 часов Эстафетная передача


Слайд 8

Логистические центры 9 Мобильные сооружения


Слайд 9

Информационная инфраструктура 10


Слайд 10

Навигация и обслуживание 11 Оперативный контроль за местоположением Оперативный контроль за медицинскими параметрами водителя Оперативное информирование служб экстренного реагирования


Слайд 11

Документооборот 12 10001011101010010101 Обмен электронными документами Электронная цифровая подпись Подготовка бумажных копий документов Оперативная подготовка документов Документарное сопровождение грузоперевозки Централизация базы документов


Слайд 12

Информационное пространство 13 Центральное информационное пространство Логистический центр Грузовладелец Информационный центр обслуживания Таможенный пункт Подвижной состав


Слайд 13

Информационное пространство 14


Слайд 14

Транспортная безопасность 15


Слайд 15

Экономика 16 Логистический центр 677 млн. руб. 13 логистических центров Подвижной состав 4,2 млрд. руб. 1268 тягачей 1360 контейнерных платформ


Слайд 16

Экономика 17 Связь и информатизация 548 млн. руб. 748 млн. руб. Навигация и сопутствующая информатизация Информационная система «Ямщикъ»


Слайд 17

Экономика 18 Базовые затраты 6,5 млрд. руб. Постоянные затраты 8 млрд. руб. Годовые доходы 10,4 млрд. руб. Окупаемость проекта 4-5 лет Норма доходности 35% Индекс рентабельности 2,28


Слайд 18

Экономика 19 4,5 млн. руб. Разработка идеи Пилотного проекта Разработка на основе Пилотного проекта Технико-экономического обоснования 55 млн. руб.


Слайд 19

Выгоды 20


Слайд 20

Выгоды 21 Крупный высокоэффективный инновационный Проект Создание новых рабочих мест Развитие транзитной составляющей экономики Ведущая роль в развитии Таможенного союза Увеличение товарооборота


Слайд 21

Выгоды 22 Таможенный союз в действии Единая экономическая зона Унифицированная тарифная политика Налоговая заинтересованность Новые рабочие места Единое информационное пространство


Слайд 22

Скоростной транспортный конвейер Спасибо за внимание! Председатель Совета директоров Иванова Наталия Васильевна www.rosavtotrans.su rosavtotrans@bk.ru


×

HTML:





Ссылка: