'

Транспортная инфраструктура России: особенности инвестирования

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

20 февраля 2009г. Транспортная инфраструктура России: особенности инвестирования


Слайд 1

Состояние рынка и ожидания участников: середина 2008 года Избыток капитала на фоне дефицита активов и радужных ожиданий дальнейшего роста рынка


Слайд 2

Текущая ситуация: начало 2009 года Избыток активов на фоне дефицита капитала и резкого падения спроса на ж/д перевозки


Слайд 3

Рынок ж/д перевозок: сравнение показателей Цена полувагона Стоимость заемного капитала Месячный объем грузооборота середина 2008 г. начало 2009 г. 2,6 млн. руб. 113,7 млн. тонн 10% 20% 74,4 млн. тонн 1,5 млн. руб. Рост ж/д тарифа +16% +5% -35% -45% +100% -69%


Слайд 4

Ситуация на рынке ж/д перевозок: текущее состояние Кардинальное изменение соотношения спроса и предложения на рынке ж/д перевозок Резкая смена рыночных ожиданий: депрессивные настроения взамен радужных прогнозов Тяжелое финансовое состояние многих частных операторов, проповедовавших агрессивную инвестиционную политику на фоне ошибок в управлении финансовыми рисками: Долгосрочные инвестиции в ж/д активы профинансированы короткими пассивами, в том числе в иностранной валюте Рублевая выручка и финансовые обязательства в иностранной валюте Массовые взыскания на предметы залога по кредитам и отказ лизингополучателей от исполнения обязательств Появление на рынке непрофильных участников, ставших владельцами ж/д активов


Слайд 5

Ситуация на рынке ж/д активов: перераспределение Концентрация п/с (непрофильных активов) на балансах кредитных организаций Стремление продать п/с для мобилизации денежных средств и сохранения капитала Перспектива дальнейшего снижения рыночных цен на п/с в связи с отсутствием спроса Необходимость координации действий в новых рыночных условиях для сохранения инвестиционной привлекательности отрасли Процесс консолидации отрасли ж/д оперирования


Слайд 6

Ситуация на рынке ж/д перевозок: государственные меры стабилизации Предложения по ускоренному списанию и утилизации старых вагонов Предложения о постановке в госрезерв части инвентарного вагонного парка Предложения по программам господдержки операторских компаний и производителей п/с Предложения о создании ВГК и объединении на ее балансе «проблемного» п/с Процесс консолидации отрасли ж/д оперирования


Слайд 7

Рынок ж/д перевозок: возможные варианты развития Центры консолидации Дочерние компании РЖД Крупные частные операторы


Слайд 8

Рынок ж/д перевозок: возможные центры консолидации Дочерние компании РЖД Доминирующая роль РЖД: объем активов, влияние Прочие участники: пассивное участие Государственная поддержка


Слайд 9

Рынок ж/д перевозок: возможные центры консолидации Возможность паритетных отношений между банками и бизнесом Крупные частные операторы Гибкие условия реализации акционерной стоимости в будущем


Слайд 10

Благодарим за внимание! ЗАО «Евросиб» тел.: +7 (812) 326-81-01 факс:+7 (812) 326-81-10 www.eurosib.biz Павел Ильичев Директор по финансам ГК «Евросиб»


×

HTML:





Ссылка: