'

Дилерские сети в России

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Дилерские сети в России


Слайд 1

Последствия катастрофы в Японии. Фактор неопределенности. 1. Недопроизводство автомобилей в Японии с 11 марта по 8 апреля. Ориентировочная оценка – 500 000 автомобилей 2. Недопроизводство автомобилей в Японии в последующие месяцы. Причины: Недостаток комплектующих и материалов, дефицит электроэнергии, логистические проблемы, государственные праздники (с 27 апреля по 9 мая) Пример: Toyota 18 апреля по 3 июня сокращает производство на 50% 3. Недопроизводство японских автомобилей на зарубежных площадках Причины: Недостаток комплектующих и материалов, логистические проблемы Пример: объемы выпуска снизили Keihin, Furukawa, Renesas, Toshiba, Sanyo, Fujitsu, NEC, Seiko Instruments, Hitachi, Panasonic. Специализация этих компаний - автоэлектрика и электроника (чипы, датчики, полупроводники, жидкокристаллические панели), компоненты трансмиссии (коробки передач, приводы, сцепление), материалы (этилен, синтетический каучук, пигмент для краски). 4. Психологический фактор - уровень радиоактивности - дефицит запасных частей


Слайд 2

Динамика открытия дилерских центров в России, 2003-2010 гг., ед.* *39 ведущих иностранных брендов, без учета Daewoo. Источник: данные компаний, анализ Russian Automotive Market Research (НАПИ).


Слайд 3

Плотность дилерских центров на территории РФ, по федеральным округам, 2010.* *39 ведущих иностранных брендов. Источник: данные компаний, AEB, анализ Russian Automotive Market Research (НАПИ).


Слайд 4

Структура распределения официальных дилерских центров иностранных автомобилей по субъектам РФ , 2009-2010 гг., %* *39 ведущих иностранных брендов. Источник: данные компаний, анализ Russian Automotive Market Research (НАПИ).


Слайд 5

Уровень концентрации дилерских центров в регионах РФ, 2010 г.* *39 ведущих иностранных брендов. Источник: данные компаний, анализ Russian Automotive Market Research (НАПИ).


Слайд 6

Динамика численности действующих дилерских центров в РФ и объема продаж легковых автомобилей, 2003-2010 гг.*, ед. *39 ведущих иностранных брендов, без учета дилерских центров марки Daewoo. Источник: данные компаний, анализ Russian Automotive Market Research (НАПИ).


Слайд 7

Среднее количество продаж на один дилерский центр в РФ, 2003-2010 гг., ед.* *39 ведущих иностранных брендов, без учета Daewoo. Источник: данные компаний, AEB, анализ Russian Automotive Market Research (НАПИ).


Слайд 8

TOP-20: доля марок в структуре продаж и структуре дилерских центров, 2010 гг., % Источник: данные компаний, анализ Russian Automotive Market Research (НАПИ).


Слайд 9

Спасибо за внимание www.napinfo.ru e-mail: napi@abiz.ru Phone: +7 831 439 21 82 Fax: +7 831 434 53 94


×

HTML:





Ссылка: