'

Нормативная база: Жизненный цикл изделия согласно DIN IEC 60600-3-3

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Нормативная база: Жизненный цикл изделия согласно DIN IEC 60600-3-3 Этапы процесса:


Слайд 1

Нормативная база: LCC - структура Компоненты стоимости


Слайд 2

RAM/LCC-инжиниринг: Источники данных и получение информации Информационный круговорот RAM / LCC


Слайд 3

RAM/LCC-инжиниринг: классификация надежности, Категории влияния на эксплуатацию согласно VDV 164


Слайд 4

RAM/LCC-инжиниринг: изменение надежности Учет отличающихся условий эксплуатации MDBFзаданное = MDBFбазовое k ? Vреальное / Vбазовое + MDBF0 Стоимость договора (0 ? k ? 1)


Слайд 5

RAM/LCC-инжиниринг: Дерево отказов высоковольтного оборудования поезда Отказ высоковольтной системы поезда Отказ обеих высоковольтных цепей Токосъемник 1 или 2 замыкание на землю Отказ высоковольтной цепи 1 или 2 Токосъемник замыкание на землю Отказ токосъемника Ложное срабатывание разрядника Отказ оборудования на крыше Отказ главного выключателя


Слайд 6

RAM/LCC – инжиниринг: Процесс Маркова для неремонтируемой в процесса работы резервированной системы из 2 тяговых выпрямителей с повышенной частотой отказа еще исправного выпрямителя Исправны оба выпрямителя Несправен выпрямитель В Несправны выпрямители А и В Несправен выпрямитель А частота отказов выпрямителя А (повышеная) частота отказов выпрямителя А частота отказов выпрямителя В (повышеная) частота отказов выпрямителя В частота ремонтов выпрямителя А частота ремонтов выпрямителя В в целом: средннее время до восстановления: время миссии:


Слайд 7

RAM – инжиниринг: прогнозы годности Категории годности и типичные диапазоны значений


Слайд 8

Допуски на частоту событий для BR 152 в зависимости от длительности времени наблюдений и размера парка Экскурс в математическую статистику (область распределения вероятности частоты отказов поезда) верхний доверительный предел (расчетный) нормированное математическое ожидание частоты отказов парк подвижного состава верхний доверительный предел (тенденция) Количество вагонов Коэффициент допуска I Интервал наблюдений


Слайд 9

Экскурс в мат. статистику (доверительный интервал) лямбда наблюдаемая нижний доверительный предел верхний доверительный предел Оценочное значение надежности компонента (лямбда = 260 fit) и доверительный интервал для Р = 0,9 Число отказов за период наблюдений Частота отказов лямбда в fit


Слайд 10

Раз-работка изделия Пред-ложение Плани-рование и реа-лизация проекта Инжи-ниринг Приоб-ретение Изго-товление Ввод в работу эксплуатация FXM монитор FXM улучшение Блоки знаний Показатели контроля Срочные меры Системное устранение причин Менеджмент Человек Окружение Методы Машина Материал Включение полевых данных Подготовка полевых данных Определение данных Менеджмент Составление отчетов FXM-сторожевая схема Использование полевых данных FXM Мониторинг и повышение качества продукции


Слайд 11

Демонстрация профилактических работ (пробная разборка)


Слайд 12

Демонстрация профилактических работ BR 152 Главный воздушный компрессор, приспособление для выдвижения.


Слайд 13

Демонстрация профилактических работ BR 152 Резьба для крепления канала вентилятора тягового двигателя (труднодоступна)!


Слайд 14

Демонстрация профилактических работ BR 152


Слайд 15

Пробная разборка, демонтаж / монтаж кузова локомотива и тележек (фрагмент) Тек. № Действия Трудо-затраты Оценка Замечания


Слайд 16

RAM/LCC-валидизация: Параметры, на примере проекта локомотива Готовность BR 182 в течение 2 лет


Слайд 17

Наблюдение за изделием: RAM-параметры токосъемника на основе полевых данных


Слайд 18

Наблюдение за изделием: надежность тележек BR 642 Ходовая часть BR 642 DB


×

HTML:





Ссылка: