'

Терминалы CASIO на основе Windows CE. NET

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Терминалы CASIO на основе Windows CE. NET Модели IT-500, DT-X10, DT-X5


Слайд 1

DT-X10, IT-500, DT-X5 – прочные промышленные терминалы


Слайд 2

Windows CE. NET терминалы CASIO Основные характеристики IT-500 и DT-X10 Модификации IT-500 и DT-X10 Главные отличительные особенности IT-500 и DT-X10 Дисплей Аккумуляторы Прочность Имидж сканер в DT-X10 Цифровая камера в IT-500 Терминал CASIO DT-X5. Снова маленькая революция.


Слайд 3

Основные характеристики IT-500 и DT-X10 Процессор Intel PXA255 Операционная система Windows CE. NET 4.1 Объем памяти RAM 32 Mb FROM 64 Mb (30 Mb) Цветной сенсорный экран 240 х 320 Встроенный лазерный сканер (DT-X10M10, IT-500) Скорость 100 ск/сек Разрешение 0,127 мм Расстояние 4 - 30 см Защищеные терминалы


Слайд 4

Модификации терминалов


Слайд 5

IT-500 и DT-X10. Дисплей Яркий сенсорный тонкопленочный экран с оригинальной CASIO технологией (комбинирующий пропуск и отражение света) Для использования внутри помещения и снаружи


Слайд 6

IT-500 и DT-X10. Аккумуляторы Питание от аккумуляторов двух типов Стандартный DT-5123BAT (для IT-500) – 3 часа работы DT-5023BAT (для DT-X10) – 8 часов работы Увеличенной емкости DT-5124LBAT (для IT-500) – 7 часов работы DT-5025LBAT (для DT-X10) – 18 часов работы


Слайд 7

IT-500 и DT-X10. Прочность Ударопрочность DT-X10 выдерживает падение с 1,2 м IT-500 – выдерживает падение c 1 м


Слайд 8

IT-500 и DT-X10. Прочность Пыле-защищенность DT-X10 соответствует стандарту IP64 (высший уровень – пыль не может проникнуть внутрь) IT-500 – IP54 Влагозащита DT-X10 – IP64 IT-500 – IP54 (попадание воды не приводит к серъезному ущербу)


Слайд 9

IT-500 и DT-X10. Температура эксплуатации DT-X10M30 (с имидж сканером): -20°С - +50°С IT-500 и DT-X10M10 (с лазерным сканером): -10°С - + 50°С


Слайд 10

Имидж сканер в DT-X10 Уникальная возможность для считывания: Всех типов 2-х мерных кодов (DataMatrix, MaxiCode, PDF417, QR Code, Aztec и др. Всех типов линейных кодов (многоплоскостной сканер) Захват подписи, OCR кодов и изображения (640 х 480 пикселей, 2 или 256 оттенков серого, .bmp или .jpg)


Слайд 11

Двухмерный код. Небольшой размер Большой объем данных (1500 символов и более) Небольшие инвестиции, по сравнению, например с RFID технологией Типы кодов:


Слайд 12

Двухмерный код. Новые возможности Больше информации на этикетке Срок годности товара можно проверить сканером а не глазами Палетная этикетка может содержать только один код вместо 2-х и больше Данные о содержимом «сборного груза» в упаковке может содержать одна этикетка


Слайд 13

DT-X10. Неограниченные возможности сейчас и завтра DT-X10 имеет 6 интерфейсов: IrDa 1.1 (4Mb/s) USB Bluetooth 1.1. PCMCIA Card Type II х 2 (у радиотерминала – 1) Сompact Flash IEEE802.11b – DT-X10R Микрофон, выход на наушники


Слайд 14

А НУЖНЫ ЛИ ВСЕ ЭТИ ИНТЕРФЕЙСЫ? Пример использования CASIO DT-X10


Слайд 15

New Zealand


Слайд 16

Проект Tranz Rail Страна: Новая Зеландия Исполнитель: MONACO COOPERATION Заказчик: TRANZ RAIL Область применения: Транспорт Задача: учет движения грузов, печать билетов Модель: DT-X10M30E x 106 штук Партнеры: “VODAFONE” - GPRS телефоны “GROBAL ID SOLUTIONS” – производитель RFID карт типа PCMCIA


Слайд 17

Tranz Rail


Слайд 18

Паромные перевозки Перевозка пассажиров, грузов и транспортных средств между Северным и Южным островами (Новая Зеландия). Arahura – 975 пассажиров, 436м ж/д вагонов, 85 машин, 125м для грузового автотранспорта Aratere – 350 пассажиров, 436m ж/д вагонов, 140 машин, 400m для грузового автотранспорта Purbeck – 50 пассажиров, 435m для грузового автотранспорта The Lynx – 750 пассажиров & 180 машин


Слайд 19

Tranz Rail железнодорожные перевозки 232 локомотива 4 048 вагонов 2 646 контейнеров 3 807 км трасс 149 туннелей 2 178 мостов


Слайд 20

Tranz Rail эксплуатация автомобильных дорог 330 автомобилей 32 филиала от Вангарей (Whangarei) до Инверкаргилла (Invercargill) (13 из них с рефрежераторами) 7 филиалов в Австралии


Слайд 21

Доставка грузов Паромы – общественный транспорт, грузовики, пассажиры, контейнеры. Грузовые поезда – перевозки в контейнерах. Вагонные составы – грузы общего назначения. Платформы – уголь, лесоматериал Block вагоны – сталь, агрегаты, минеральные удобрения. Грузовики – замороженные товары, стандартные грузы.


Слайд 22

TranzRail Транспортная сеть


Слайд 23

Почему выбор сделан в пользу Casio? TranzRail выбрал Casio DT-X10 потому что: Этот терминал приспособлен для работы в суровых условиях Он имеет встроенный Bluetooth интерфейс Он имеет внешний слот для PCMCIA карт Его удобно носить Monaco (исполнитель) быстрее ответил на запрос Заказчика, чем Symbol Monaco оказывает лучшую техническую поддержку Цены на CASIO наиболее конкурентоспособны


Слайд 24

Tranz Rail Проект Часть 1 Как доставить груз от клиента до пункта назначения с учетом того, что путь проходит по ж/д, автомобильной трассе и путем паромного сообщения?


Слайд 25

Решения Компания «Global ID Solutions» в Новой Зеландии разработала RF-ID решение, основанное на стандартной карте Elan PCMCIA и своем собственном RF-ID модуле RFID модуль помещается в отсеке для PCMCIA карты и закрыт стандартной большой крышкой. Пользователь сможет произвести считывание на расстоянии 22-30 см от RF метки


Слайд 26

На каждом контейнере закреплена устойчивая к внешним воздействиям RF-ID метка Как только груз попадает на один из трех видов транспорта (ж/д, автомобильные и морские), его перемещение фиксируется на DTX10M30E Решение


Слайд 27

Решение Данные о движении грузов передаются по GPRS сети на центральный сервер компании Из терминала DTX10M30E данные «улетают» через Bluetooth модуль на сотовый телефон с GPRS


Слайд 28

Решение


Слайд 29

Проект Tranz Rail Часть 2 Как транспортировать автомобили, прибывшие к парому, которые приобрели билеты через Интернет и распечатали их дома? 5 700 продаж в год. Перевезено 54 000 грузовиков, 1 100 000 пассажиров


Слайд 30

Решение Пассажиры с билетами, купленными через Интернет и распечатанными дома, заезжают сразу же на паром. Сотрудники Tranz Rail с помощью терминала CASIO DT-X10 сканируют штрих-код с билета пассажира, когда транспортное средство въезжает на паром. Терминал DTX10M30E передает информацию через радиокарту 802.11b на сервер Tranz Rail. Сервер Tranz Rail устанавливает подлинность билета. Сервер Tranz Rail также информирует через терминал о том, сколько еще клиентов должно поступить на паром по предварительно оплаченным билетам. Как только количество свободного места на пароме останется равным количеству предварительно оплаченных билетов, сотрудники Tranz Rail будет допускать на паром только по этим билетам.


Слайд 31

Решение RF DTX10M30E с беспроводной картой CISCO 802.11b Сервер Tranz Rail Monaco Datacom RF Билет штрихкод Cisco


Слайд 32

Проект Tranz Rail Часть 3 Попытка уменьшить время, которое тратят пассажиры на покупку билета в здании терминала?


Слайд 33

Решение Для покупки билета на паром, пассажиры выстраиваются в очередь к кассе в здании вокзала. Мобильные сотрудники Tranz Rail имеют терминал с радиоинтерфейсом 802.11b и находятся на связи с сервером Tranz Rail, так что они могут печатать билеты прямо на месте. Пассажир получает билет с напечатанным штрих кодом от сотрудника Tranz Rail. Билет печатается на мобильном принтере с Bluetooth интерфейсом. Ожидается, что эта заключительная часть проекта завершиться до конца 4 квартала 2004 года.


Слайд 34

Решение RF DTX10M30E с беспроводной картой Cisco 802.11b Сервер Tranz Rail Monaco Datacom RF Cisco Bluetooth Bluetooth принтер Приемный пункт Cisco


Слайд 35

Информация о проекте Приобретено 106 x DTX10M30E Дата завершения проекта Середина 2004 Инвестиции в проект NZ$750,000.00 (US$507,000.00)


Слайд 36

Модификации терминалов


Слайд 37

IT-500 со встроенной камерой Новые возможности Логистика: фиксация повреждений грузов Муниципальные, страховые службы: фиксация повреждений (автомобилей и т.д.) Торговля: фиксация раскладки товара и др.


Слайд 38

Аксессуары. DT-X10


Слайд 39

Аксессуары. IT-500


Слайд 40

Построение решений Терминал + кабель (USB или RS232) + устройство зарядки аккумуляторов Терминал + коммуникационная подставка Терминал + подставка в автомобиль


Слайд 41

Построение радиорешений Два варианта: Bluetooth и 802.11b (WiFi) Bluetooth интегрирован в терминалы: IT-500M30B, IT-500M30CB (с камерой) DT-X10 все модификации 802.11b интегрирован в терминалы: IT-500M30R, IT-500M30CR DT-X10M10RC, DT-X10M30RC


Слайд 42

Новинка 2004 года CASIO DT-X5


Слайд 43

DT-X5. Снова маленькая революция Настоящий промышленный терминал Компактный размер (как у DT-900) Windows CE .NET Монохромный экран Питание от батареек на протяжении 140 часов или от аккумуляторов одного из двух типов Bluetooth интерфейс в базовой конфигурации Подтверждение считывания штрих-кода – звуком, светом и ... вибрированием.


Слайд 44

CASIO DT-X5


Слайд 45

CASIO DT-X5. Основные характеристики Windows CE .NET SH3 32-x битный RISC процессор Память: ROM 16 Mb RAM 64 Mb (доступны 30 Mb) Встроенный сканер Лазерный или имидж (конец 2004 года) Сканер наклонен вниз на 60° Скорость – 100 ск/сек Разрешение 0,127 мм Расстояние от 0 до 40 см Монохромный экран 128 х 160 точек


Слайд 46

CASIO DT-X5. Основные характеристики 140 часов работы от двух батареек (доступны также аккумуляторы) Интерфейсы: Bluetooth 1.1 IrDa 1.1 Радио 802.11b (DT-X5M10R)


Слайд 47

CASIO DT-X5. Основные характеристики Температура эксплуатации от -20°С до + 50°С Выдерживает падение с 1.8 метра Компактный размер (как DT-900) и небольшой вес (245 г) Очень приемлемая цена (особенно на радиомодель!)


Слайд 48

Аксессуары Коммуникационные подставки HA-A60 – с USB интерфейсом HA-A61 с USB и RS232 интерфейсами Аккумуляторы Стандартный (70/12* ч) Увеличенной емкости (140/24* ч) Устройство зарядки аккумуляторов Устройства зарядки аккумуляторов: DT-5022CHG для двух аккумуляторов для зарядки от бортовой сети * - вторая цифра указана для радио-модели


×

HTML:





Ссылка: