'

Разные машины важные.

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Разные машины важные. Автор: Куандыкова АйнагульАрстановна, учитель начальных классов МКОУ «Катайская средняя общеобразовательная школа»


Слайд 1

Разные машины важные!


Слайд 2

Каким был первый автомобиль? Автомобиль сегодня - распространенный способ передвижения. Но автомобиль не всегда существовал. История возникновения автомобиля прошла непростой путь. Многочисленные головоломки для взрослых ставили под вопрос массовое использование автомобилей.


Слайд 3

Из истории создания транспорта Создание машины — такое же творчество, как и живопись. Кто изобрел и создал первый автомобиль — до сих пор остается загадкой


Слайд 4

Беговая машина Драйза. 1816 г.


Слайд 5

Транспортное средство Ленуара (1863) (Франция)


Слайд 6

Автомобиль Маркуса (1873-1875) (Австрия)


Слайд 7

Деламар-Дебутвилль (1884) (Франция)


Слайд 8

Автомобиль по патенту Бенца (1886) (Германия)


Слайд 9

Автомобиль Даймлера (1886) (Германия)


Слайд 10

Четырехколесный автомобиль «Бенц». Несмотря на нагроможденность конструкции, такие машины выпускались до 1901 г, и их количество составляло 2300. На рисунке представлена модель «Виктория». 1893 г.


Слайд 11

Первый «Мерседес» (декабрь 1900 г.) – “прадед” современного автомобиля с простейшим кузовом для участия в гонках.


Слайд 12

Первые машины механического передвижения Еще в XVII в были люди, которые пытались создать экипаж, в который не нужно запрягать лошадей,  такие экипажи передвигались за счет усилия другой живой силы – пассажиров или лакеев. В это же время французский инженер Никола-Жозеф Кюньо создал первый паровой автомобиль-тягач, предназначенный для артиллерийских оружий. Это транспортное средство находится в Парижском музее искусств и ремесел. Первые попытки не позволили создать полноценный автомобиль. По большому счету, не являлись автомобилями и паровые омнибусы, появившиеся в Англии в XIX в. Будучи слишком тяжелыми, они потребляли огромное количество воды и топлива и требовали тщательной и длительной подготовки к походу. Омнибусы двигались медленно, разрушали дороги, проигрывали появившемуся железнодорожному транспорту. Но свою роль эти машины в истории автомобилей сыграли – была доказана возможность механического передвижения, созданы и опробованы основные узлы и механизмы.  Однако именно эти, нелепые машины и дали начало истории автомобилей… Вначале XX в. появилась классическая компоновка, известная всем (представьте себе современный автомобиль), которая прослужила основой для автомобилей долгие годы.


Слайд 13

паровой омнибус Трехколесный паровик Серполле. 1891 г.


Слайд 14

Модель первого российского паровоза, построенного механиками отцом и сыном Черепановыми в 1833 г.


Слайд 15

Первый автомобиль Генри Форда


Слайд 16

Автомобиль, разработанный Николасом Джозефом Кагнотом (Nicholas Joseph Cugnot) в 1769 году


Слайд 17

Как изменились машины за 100 с лишним лет? Зачем нужны машины? Какой бывает транспорт по способу передвижения? Какой бывает транспорт по цели назначения? Транспорт в нашем селе?


Слайд 18


Слайд 19


Слайд 20


Слайд 21


Слайд 22


Слайд 23


×

HTML:





Ссылка: