'

Приоритетные действия по развитию автомобильного транспорта на международном коридоре ТРАСЕКА

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Приоритетные действия по развитию автомобильного транспорта на международном коридоре ТРАСЕКА Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе ЭДУАРД БИРЮКОВ Генеральный секретарь Постоянный Секретариат МПК ТРАСЕКА


Слайд 1

Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 2

ПРОЕКТЫ ТРАСЕКА Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 3

Основной акцент Стратегии развития ТРАСЕКА до 2015 г. - это взаимосвязь транспортных сетей и создание современной, многофункциональной эффективно-взаимодействующей региональной транспортной системы с постепенной интеграцией в Трансъевропейские транспортные сети. Страны ТРАСЕКА достигли существенных результатов в области организации процесса перевозок, определения законодательной базы, гармонизации требований к национальным автомобильным компаниям Стратегия развития ТРАСЕКА до 2015 г. Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 4

План утвержден в 2011 г. на Девятом Ежегодном Заседании МПК ТРАСЕКА в Бухаресте, Румыния. План нацелен на достижение значительного снижения смертности и травматизма на дорогах и охватывает действия, в которые вовлечены правительства, правоохранительные органы, международные донорские организации и гражданское общество. Региональный план ТРАСЕКА по безопасности дорожного движения Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 5

Страны ТРАСЕКА активно внедряют систему «Единого окна» на автомобильных пунктах пропуска, а также работают над внедрением новых технологий и обновлению оборудования пропускных пунктов. Принцип Единого окна действует в Молдове, Украине, Грузии, Азербайджане и Армении. Внедрение принципа «Единое Окно» в странах ТРАСЕКА Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 6

27 февраля 2012 г. был подписан Протокол о намерениях между ПС МПК ТРАСЕКА и МСАТ относительно необходимости способствовать разработке и распространению цифровых карт дорог Транспортного Коридора Европа – Кавказ – Азия. Реализация данного проекта качественным образом окажет влияние на время доставки грузов и безопасности транспортировки. Сотрудничество между ТРАСЕКА и МСАТ Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 7

Инвестиционные проекты по улучшению транспортной инфраструктуры Проекты технического содействия направленные на: реформирование законодательной и регулятивной базы создание благоприятных правовых рамок в странах для привлечения прямых частных инвестиций поощрение диверсификации источников финансирования через продвижение государственно-частного партнерства Данные проекты создали условия для привлечения в регион ТРАСЕКА инвестиций МФИ на сумму свыше 1 млрд. евро Мероприятия по привлечению инвестиций Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 8

Постоянно действующий механизм, обеспечивающий ясное и последовательное взаимодействие ТРАСЕКА с инвесторами Первый Инвестиционный Форум ТРАСЕКА в 2010 г., г. Брюссель: 20 проектов на сумму свыше 5 млрд. евро от 12 стран ТРАСЕКА Проекты охватили все виды транспорта, включая интермодальный транспорт Более 200 участников от 25 стран мира В ходе Форума два проекта на сумму свыше 600 млн. евро получили фин. поддержку По остальным проектам проходят переговоры между странами и инвесторами Международный Инвестиционный Форум ТРАСЕКА Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 9

Из 39 предложенных проектов было отобрано на рассмотрение 2-го форума 12 инвестиционных проектов и 3 из них по автодорожной инфраструктуре: Строительство автодороги Тыргу Муреш-Унгены в Румынии, Строительство участка Слободзея –Джурджулешть в Молдове Реабилитация участка автотрассы Чимкент – Ташкент в Казахстане. Второй Инвестиционный Форум ТРАСЕКА Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 10

Концепция развития автомобильных перевозок ТРАСЕКА Разработана ТРАСЕКА совместно с МСАТ Принята на Восьмом Ежегодном Заседании МПК в 2011 г. ТРАСЕКА поддерживает инициативу МСАТ «Модельное Шоссе» Страны ТРАСЕКА будут оказывать содействие всем мероприятиям, нацеленным на реализации инициативы «Модельное Шоссе» ТРАСЕКА ведет переговоры с Европейской Коммиссией о возможностях изыскания финансовых средств для реализации отдельных сегментов проекта. Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


Слайд 11

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Наши контактные данные: Постоянный Секретариат Межправительственной Комиссии ТРАСЕКА Азербайджан, г. Баку, ул. Алиярбекова 8/2, AZ 1005 тел.: (+994 12) 598 27 18, (+994 12) 498 64 26 e-mail: office@ps.traceca-org.org website: www.traceca-org.org Семинар МСАТ по инвестиционным, финансовым и технологическим аспектам реализации Инициативы Модельного Шоссе


×

HTML:





Ссылка: