'

Ионе Казимира Гавриловна директор ЗАО СТК "Цеосит" , д.х.н., профессор

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" МАЛОТОННАЖНЫЕ УСТАНОВКИ ПРОИЗВОДСТВА МОТОРНЫХ ТОПЛИВ Ионе Казимира Гавриловна директор ЗАО СТК "Цеосит" , д.х.н., профессор ЗАО "Сибирская технологическая компания "ЦЕОСИТ "


Слайд 1

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Одним из возможных путей повышения эффективности малых НПЗ в регионах, удаленных от нефтеперерабатывающих заводов (Сибирь, Республика САХА и др.), является повышение глубины переработки исходного сырья с применением новых вариантов технологий производства моторных топлив:


Слайд 2

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Производство автобензинов путем компаундирования Достоинства: - простота технологии; - относительно низкая себестоимость получаемого бензина; - отсутствие побочных продуктов. Недостатки: 1- невозможно использовать в качестве базового бензина прямогонные бензины с содержанием общей серы более 0,05-0,015% масс.; 2- применение только антидетонаторов и октаноповышающих добавок в лучшем случае позволяет производить бензины типа АИ-80; 3- производство бензинов АИ-91 – АИ-95 возможно только при одновременном применении высокооктановых компонентов и 2-3 антидетонационных присадок и октаноповышающих добавок; 4- при использовании высокооктановых компонентов (ВОК): - необходимость регулярных поставок ВОК в больших объемах (при производстве АИ-80 - от 30 до 70% от количества базового бензина); - возможны ограничения по применению ВОК из-за требований нормативов к компонентному и фракционному составам производимых автобензинов.


Слайд 3

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Одним из путей повышения эффективности малых НПЗ в регионах, удаленных от нефтеперерабатывающих заводов (Сибирь, Республика САХА и др.), является повышение глубины переработки исходного сырья с применением новых вариантов технологий производства моторных топлив:


Слайд 4

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Комплекс положительных факторов, возникающих в результате строительства малых НПЗ с применением процессов “Цеоформинг” и “Цеосин”: - обеспечение производства высокооктановых бензинов; - увеличение глубины переработки сырья; - уменьшение энергетической зависимости региона от поставок нефтепродуктов из других областей; - уменьшение вывоза капитала за территорию региона в счет оплаты закупаемых моторных топлив; - улучшение обеспечения моторными топливами потребителей региона; - снижение издержек на транспортировку моторных топлив; - создание дополнительных рабочих мест; - ускорение промышленного развития региона.


Слайд 5

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Переработка нефти или газового конденсата в моторные топлива (дизтопливо и автобензин) на малотоннажных установках с применением процесса цеоформинг


Слайд 6

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Вторичная переработка прямогонных бензинов Процесс цеоформинг Условия процесса: Т– 320-450оС, Р – 5-15 ати, цеолитсодержащий катализатор Достоинства: 1 - нет необходимости в предварительной глубокой серо- или гидроочистке сырья и применения водородсодержащего газа; 2 - превращение сернистых соединений сырья, в том числе путем демеркаптанизации, в высокооктановые компоненты с выделением H2S в газовую фазу; 3 - низкое содержание бензола в получаемых бензинах; 4 - октановое число производимого бензина не зависит от природы сырья и определяется только условиями процесса; 5 - возможность регулирования давления насыщенных паров бензина (получение бензинов летних или зимних видов или различных классов); 6 - возможность переработки углеводородных фракций в смеси с олефинами и кислородсодержащими соединениями;


Слайд 7

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Вторичная переработка прямогонных бензинов Процесс цеоформинг Условия процесса: Т– 320-450оС, Р – 5-15 ати, цеолитсодержащий катализатор Достоинства: 7 - простота технологии процесса и регулирования технологического режима; быстрый перевод режима работы установки на производство бензина другой марки, вида, класса; 8 - относительно низкие капитальные затраты и эксплутационные расходы; 9 - возможность реализации процесса на малотоннажных установках производства моторных топлив; 10 - автономность действия установок позволяет применять их в труднодоступных, удаленных местах добычи нефти, газового конденсата и другого углеводородного сырья для удовлетворения потребностей в моторных топливах нефтяников, газовиков и населения близлежащих районов.


Слайд 8

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ"


Слайд 9

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ"


Слайд 10

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ"


Слайд 11

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Содержание общей серы в сырье и в бензинах, полученных после переработки процессом «Цеоформинг» Определение содержания общей серы проводили рентгено-флюоресцентным методом на приборе Spectroscan-S (предел чувствительности 7 мг/кг) в соответствии с ГОСТ 51947-02 (ASTM D 4294-98) В соответствии со специальным техническим Регламентом "О требованиях к бензинам..." (Постановление Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2008 г. N 118 ), содержание общей серы (мг/кг) в соответствии с экологическими классами автомобильной техники установлено: Класс 3 - не более 150 Класс 4 - не более 50 Класс 5 - не более 10


Слайд 12

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Бензины цеоформинга Области изменения содержания ароматических углеводородов в бензинах цеоформинга (1) и риформинга (2) в зависимости от октанового числа бензина 1 2


Слайд 13

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ"


Слайд 14

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Созданы и на пилотном уровне проверены технологии производства сортных моторных топлив из синтез-газа в одну стадию с применением полифункциональных катализаторов: Указанные технологии открывают возможность решения ряда экономических и экологических проблем в рамках общей стратегии GTL и CTL ПОЛИФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КАТАЛИЗ ДМК олефины + толуол Природный газ + ксилолы высокооктановый бензин, дизельное топливо параксилол параэтилтолуол Уголь дурол метанол диметиловый эфир база масел Био-отходы CO2 Мазут CO + 2H2


Слайд 15

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Процесс «Цеосин»


Слайд 16

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Основные характеристики бензинов, полученных «Цеосит» из синтез-газа в пилотных пробегах на бифункциональных катализаторах *) По ГОСТ Р51866-2002 для марки Регуляр Евро-92


Слайд 17

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Содержание бензола и толуола в бензиновых фракциях процесса “Цеосин” в зависимости от содержания в них ароматических углеводородов % мас.


Слайд 18

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Установка цеоформинга Нижневартовского ГПЗ (5 тыс.т/г). г. Нижневартовск, Россия. 1992 г. Сырье: стабильный газовый бензин. Целевая продукция: автобензин АИ-80.


Слайд 19

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Установка цеоформинга НПЗ «Glimar Refinery» (40 тыс.т/г). г. Горличе, Польша. 1997 г. Сырье: прямогонный бензин различных нефтей. Целевая продукция: автобензин Eurosuper-95, сжиженный газ.


Слайд 20

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Установка цеоформинга ОАО "Сосногорский ГПЗ" (30 тыс.т/г). г. Сосногорск, Россия. 1998 г. Сырье: прямогонные бензиновые фракции газовых конденсатов. Целевая продукция: автобензин АИ-80.


Слайд 21

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Установка цеоформинга “Virtuoz” Ltd. (30 тыс.т/г). АО «Азот», г. Рустави, Грузия. 2002 г. Сырье: прямогонные бензины и углеводородные фракции различного происхождения, выкипающие в пределах 30-250оС. Целевая продукция: автобензины от АИ-80 до АИ-95, сжиженный газ СПБТ.


Слайд 22

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Демонстрационная установка цеоформинга с движущимся слоем катализатора производительностью по сырью, 2 т/сутки, Дайджон, Южная Корея, 2001. Установка построена южно-корейской компанией Samsung Engineering Company, Ltd. на основе Базового инжиниринга, технологии и катализатора «Цеосит».


Слайд 23

ЗАО СТК "ЦЕОСИТ" Закрытое акционерное общество ''Сибирская технологическая компания ''Цеосит'' Юридический адрес: Проспект академика Лаврентьева, 6, г. Новосибирск-90, 630090, Россия Почтовый адрес: г. Новосибирск-90, 630090, а/я № 618 Телефоны: 8(383) 330-05-96, 335-62-51, факс: 8(383) 335-62-51 e-mail: zeosit@zeosit.ac-tel.ru, zeosit@zeosit.nsc.ru Директор: д.х.н., профессор Ионе Казимира Гавриловна


×

HTML:





Ссылка: