'

ОСНОВЫ ПРоЕКТИРОВАНИЯ МОДЕЛЕЙ КОРАБлЕЙ И СУДОВ

Понравилась презентация – покажи это...




Слайд 0

ОСНОВЫ ПРоЕКТИРОВАНИЯ МОДЕЛЕЙ КОРАБлЕЙ И СУДОВ (Методические рекомендации) Выполнил: учащийся 8в класс МОБУ СОШ №16 Белов Владислав Руководитель: учитель технического труда МОБУ СОШ № 16 педагог высшей категории Рак А.Н.


Слайд 1

Стадии проектирования кораблей и судов 1 пред эскизный проект 2 эскизный проект 3 технический проект


Слайд 2

пред эскизный проект L = 21,0 м B = 3,98 м T = 1,11 м Д = 42 т V = 9 узл. N = 150 л. с. Lм = L ? = 35 21,0 = 0,6 м Bм = B ? = 3,98 35 = 0,11 м Tм = T ? = 1,11 35 = 0,03 м Дм = Д ? = 35 3 3 42 = 0,98 дм Vм = V ? 3 = 16,668 км/ч 35 3 = 0,515 м/с Nм = Д V 736 3 2/3 Cn = 0,89 1,1 736 2/3 3 . . 385 = 6 вт Lм = 0,6 м Bм = 0,11 м Tм = 0,03 м Дм = 0,967 дм Vм = 0,515 м/с Nм = 6 вт 3 3


Слайд 3

эскизный проект Расчет гребных винтов Диаметр (Д) Число лопастей (Z) Площадь круга, описываемая гребным винтом (A) Диаметр ступицы (bc) Суммарная площадь поверхности всех лопастей (Ac) Геометрический шаг винта (hr) P = hr Д = 0,4 - 0,7 Ad = Ac A


Слайд 4

подсчет суммарного веса модели 1 Корпус с надстройками и деталировкой – 200г 2 Механизмы (гребной вал, дейдвуд, гребной винт, рулевое устройство) – 190 г 3 ходовой электродвигатель ДПМ–20–Н1–17 – 62 г 4 электропитание – 125 г 580 грамм


Слайд 5

технический проект Рулевое устройство Якорное устройство Швартовое устройство Спасательное устройство Леерное устройство Сигнально – отличительное устройство Дельные вещи


Слайд 6

рулевое устройство Обыкновенный Балансирный Полубалансирный


Слайд 7

Якорное устройство Якорь Якорный канат Якорные клюзы и цепные трубы Якорный механизм Якорные стропы Адмиралтейский якорь Якорь холла Якорь Матросова


Слайд 8

Швартовное устройство Швартовы Кнехты Швартовые клюзы Киповые планки и роульсы Вьюшки Кранцы и привальные брусья


Слайд 9

Спасательные устройства


Слайд 10

Леерное устройство


Слайд 11

Сигнально – отличительное устройство


Слайд 12

Дельные вещи Судовые двери Сходные люки Иллюминаторы Судовые трапы


×

HTML:





Ссылка: