Мир транспорта 2012 ? 2


Презентация изнутри:

Слайд 0

Мир транспорта 2012 ? 2 Подготовила : Л. Грязнова


Слайд 1

Опрокидывающий момент опоры контактной сети В. Ли, А. Сапов, Л. Дёмина Для электрифицированных участков железных дорог постоянного и переменного тока одной из центральных проблем, связанной с безопасностью движения, остается целостность и надежность сетевых железобетонных опор. Получена формула определения опрокидывающего момента опоры контактной сети.


Слайд 2

Концепция единого центра управления цепями поставок Н. Ю. Лахметкина В статье обосновывается применимость моде-лей расчёта величины и распределения грузопото-ков, инерционного алгоритма стратегического планирования.


Слайд 3

О расчете железобетонных конструкций М. А. Лукьянов, А. А. Лукьянова Авторы ведут поиск предельного изгибающего момента железобетонного поперечного сечения без предварительного напряжения арматуры с учетом продольного усилия. Используется двухлинейная диаграмма состояния бетона и арматуры


Слайд 4

Влияние условий резания на поверхность металлокерамики М. Ю. Куликов, В. Е. Иноземцев Исследование поверхности металлопорошко-вых материалов и внутренних напряжений в по-верхностном слое после чистовой токарной обра-ботки.


Слайд 5

Триботехнические и виброакустические характеристики тормозной системы И. В. Колесников В статье приведены результаты эксперимен-тальных исследований виброакустических харак-теристик тормозной системы с колодками компо-зиционными и чугунными.


Слайд 6

Комплексная оценка работоспособности насыпей В. В. Виноградов, В. В. Наумов Предложены варианты технических решений по усилению насыпей.


Слайд 7

Причины контактно-усталостных дефектов Е. А. Кремнев Анализ рельсовых дефектов, их классифика-ция. Исследования и сравнения причин контактно-усталостных деформаций на участках пути разно-го типа и в разных эксплуатационных условиях.


Слайд 8

Изменение конструкции вагона скоростного поезда П. Воробьёв Предлагается изменение конструкции кузова и салона вагона скоростного поезда. Цель модер-низации - при той же емкости вагона и комфорте перевозки пассажиров обеспечить сокращение длительности высадки и посадки за счет увели-чения площади дверей.


Слайд 9

Перспективы использования многофункциональных моделей Л. А. Баранов, Е. П. Балакина В статье изложены принципы построения, основные достоинс-тва и свойства многофункциональных моделей транспортных сис-тем. Показана целесообразность их использования в качестве уни-версального инструмента для проведения различных исследова-ний на примере модели линии метрополитена.


Слайд 10

Резервы алюминотермитной сварки рельсов Н. Н. Воронин, Н. Н. Прохоров, О. Н. Трынкова В статье на основе численных экспериментов обосновываются возможности улучшения технологии алюминотермитной сварки рельсовых нитей. Обращено внимание на некоторые неточности в технических условиях, относящихся к подобным сварочным операциям.


Слайд 11

Относительная рельсовая цепь Ю. И. Полевой Представлена схема относитель-ной рельсовой цепи с контролем свободности и ис-правности рельсо-вых нитей без опасных отказов с использованием микроэлектрон-ных устройств.


Слайд 12

Расчет модели вертикальных подземных выработок А. Т. Шейн Разработана перспективная методика расчета модели для определения напряженно деформированного состояния среза шахтного ствола на произвольной глубине. Создан программный комплекс "Шахта", который значительно ускоряет процесс проектирования подземных транспортных сооружений.


Слайд 13

Программный продукт T-Flex - анализ А. С. Трубаев, А. Р. Айрапетян При помощи расчетных модулей, интегриро-ванных с системой T-FLEX CAD, комплекс позво-ляет адекватно воссоздавать условия решаемой физической задачи и реализовывать ассоциатив-ные связи трехмерной проектируемой модели из-делия и расчетной конечно-элементной модели.


Слайд 14

Продукция транспортного комплекса и ее показатели О. Е. Михненко Автор ставит и анализирует актуальные проб-лемы, связанные с использованием экономичес-ких показателей транспортного комплекса. В пер-вую очередь это касается понимания и измерения продукции, производимой и реализуемой участни-ками рынка грузовых и пассажирских перевозок.


Слайд 15

Оценка организации строительства магистралей Б. А. Волков, С. Э. Ольховиков Экономическая оценка строительства желез-ных дорог требует учета многих факторов, сопос-тавления разных, в том числе и альтернативных вариантов. И решающим с неизбежностью стано-вится интегральный подход.


Слайд 16

Конкурентные стимулы приватного парка П. Г. Коренев На фоне ме-няющегося соотно-шения инвентарно-го и приватного парков грузовых вагонов на рынке железнодорожных перевозок создает-ся новая конку-рентная среда. Экономические факторы при этом, как показывает автор, приобретают для собственника инфраструктуры ОАО "РЖД", компа-ний-операторов и грузовладельцев не только большее значение, но и сти-мулируют поиск инновационных решений.


Слайд 17

Анализ финансового состояния компании А. А. Вовк, Т. В. Пономарева Адекватная оценка финансового состояния транспортной компании имеет решающее значе-ние и для нее самой, и для ее партнеров. Но не всегда удается добиться достоверной картины, есть трудности с пониманием экономических категорий, трактовками обеспеченности капитала, инвестиционных отношений.


Слайд 18

Стандартизация менеджмента качества услуг С. П. Вакуленко, Е. В. Копылова, Е. Б. Куликова Рассматриваемые в статье проблемы касаются направлений развития стандартизации менедж-мента качества в условиях холдинга "РЖД". Технологическая схема обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте.


Слайд 19

Оценка качества капитального ремонта ПС А. Ю. Корытов, А. А. Кульков, А. А. Скороход Причины отсутствия эксплуатационных показателей ка-чества капитального ремонта подвижного состава железных дорог. Основания для их использования. Создание системы управления оценкой качества вышедших из ремонта локо-мотивов и вагонов. Поддержание их эксплуатационного ре-сурса.


Слайд 20

Критерии логической сети обслуживания Д. Корнев Предложен алгоритм работы логической сети для оперативного управле-ния техническим состоянием вагонов на полигоне железной дороги. В осно-ву алгоритма положен метод многокритериальной оптимизации. Обоснованный автором порядок действий позволяет повысить организаци-онный ресурс ремонтных предприятий и эффективность использования подвижного состава.


Слайд 21

Архитектура взаимодействия при мониторинге жизненного цикла колес В. В. Доенин, К. Е. Молчанов В статье представлены методы интеллектуаль-ной поддержки принятия решений по управлению взаимодействием завода изготовителя колес ОАО "ВМЗ" с системой мониторинга жизненного цикла колес (СМЖК).


Слайд 22

Моделирование графика на однопутной линии В. А. Гречишкин Предложен подход к построению математичес-кой модели, позволяющей осуществлять разра-ботку графика движения поездов на однопутной линии.


Слайд 23

Отказы и срок службы грузового вагона М. М. Болотин, В. Г. Воротников Методологические подходы к определению отказов и срока службы грузового вагона по кри-терию безопасности. Классификация отказов. коэффициент готовности вагонов, интенсивность их эксплуатации. Сферы ответственности подраз-делений вагонного хозяйства.


Слайд 24

Воздействие на здания при проходке тоннелей Е. Н. Курбацкий, В. С. Елгаев При строительстве тоннелей неглубокого заложения в условиях городской застройки возникает проблема оценки вибраций, создаваемых щитовыми механизмами. Разработана методика, позволяющая оценивать пиковые значения скоростей колебаний точек поверхности грунта. Предлагаются предельные значения скоростей, которые используются в зарубежных нормах.


Слайд 25

Факторы устойчивости порожних вагонов В. С. Коссов, В. В. Березин, В. А. Быков По поручению ОАО "РЖД" сотрудниками ВНИКТИ выпол-нены теоретические и экспериментальные исследования факторов, влияющих на устойчивость порожних вагонов от схода с рельсов. В том числе проведены масштабные испы-тания по выжиманию вагонов продольными силами, воз-действию на путь, ходовые динамические испытания ваго-нов и компьютерное моделирование.


Слайд 26

Линейные и дискретные функции безопасности С. А. Гусев Создание экономико-математической модели управления безопасностью на железнодорожном транспорте. Функция безопасности. Повышение сохранности объектов, финансовые ресурсы и их распределение.


Слайд 27

Фильтры для очистки пылегазовых потоков Н. В. Пигловский, Ю. В. Красовский, Е. В. Романюк В статье приводятся результаты испытаний фильтровального модуля, знакомят с математи-ческой моделью, предназначенной для создания и использования экологической техники вагоно-ремонтного завода.


Слайд 28

Биография вокзалов Е. А. Овчинникова Эволюция железнодорожного вокзала. Вокзальный комплекс в городской транспорт-ной среде.


×

HTML:





Ссылка: