Взгляд со стороны отрасли автомобильного транспорта на крепление груза: стандарты, законодательная база и соответствие нормам в целях обеспечения безопасности автомобильных перевозок


Презентация изнутри:

Слайд 1

Взгляд со стороны отрасли автомобильного транспорта на крепление груза: стандарты, законодательная база и соответствие нормам в целях обеспечения безопасности автомобильных перевозок Киев, 1 марта 2012 г. Патрик Филипп Руководитель Академии IRU (c) International Road Transport Union IRU) 2011


Слайд 2

I – Настоящая ситуация Отсутствие норм Некоторые стандарты - Руководство по Передовой Практике EC, Руководства MMO/MOT/ ЕЭК ООН, Стандарты CEN 12195-1:2010 и национальные стандарты, такие как VDI 2700 Дискриминация относительно применения Page 2 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 3

Page 3 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 Крепление груза – новые стандарты ЕС


Слайд 4

Стандарты по креплению груза На уровне ЕС стандарты приняты в апреле 2010 г. и внедрены 31 мая 2011 г. © MariTerm i Hoganas AB Page 4 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 5

II – Что требуется отрасли автомобильного транспорта для обеспечения эффективной торговли? Гармонизированные нормативы/ стандарты Юридическая ответственность для всех лиц, участвующих в цепи грузовых перевозок Крепление груза в соответствии со стандартами CEN 12195-1:2010, включая перевозку опасных грузов. Стандартизация технических устройств для обеспечения надежного крепления груза, таких как якорные пункты, блокировочные устройства на грузовых транспортных средствах, в соответствии со стандартами CEN 12642 Согласованные инструкции для различных видов транспорта (морского, железнодорожного, автомобильного) для облегчения и продвижения ко-модальности Page 5 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 6

Согласованное Осуществление = отсутствие дискриминации = отсутствие физических торговых барьеров Согласованные Правила …по контролю на дорогах …по штрафам за нарушения Необходимо опираться на согласованные инструкции/стандарты Page 6 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 7

III – Действия IRU IRU осуществляет контроль за ситуацией и оповещает своих членов об изменениях IRU требует от своих членов лоббировать свои компетентные органы, с тем, чтобы они оказали поддержку во внедрении стандартов CEN IRU рассматривает введение различных санкций и методов по внедрению IRU разрабатывает учебные программы и представляет рекомендации по передовой практике (Академия IRU) Page 7 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 8

Page 8 Page 8 Высочайший уровень подготовки в сфере автомобильного транспорта


Слайд 9

Page 9 Цели Академии IRU


Слайд 10

Page 10 Несоблюдение правил ведет к штрафам и, возможно, негативно сказывается на Вашей репутации! Ведет к потере доходов Соответствие нормам


Слайд 11

Page 11 Page 11 Показатели деятельности компании Основные преимущества: Более точное следование нормам Сокращение текучести кадров Увеличение удовлетворенности работников и клиентов Улучшение показателей в отчете по безопасности Определение и управление "риском" для работника mediacollegep


Слайд 12

Page 12 Page 12 Безопасность


Слайд 13

Page 13 Обеспечение безопасности на дорогах Обязательства IRU – Важнейший приоритет IRU поддерживает любые меры по улучшению безопасности на дорогах если они направлены на основные причины возникновения несчастных случаев с вовлечением грузового транспорта


Слайд 14

Page 14 Основная причина: Человеческий фактор В 624 исследованных случаях ДТП основной причиной указан человеческий фактор. Однако, из 85.2 % случаев, связанных с человеческой ошибкой, 75 % были вызваны другими участниками дорожного движения! Source: EU, IRU Погодные условия Человеческий фактор Технические неполадки Условия инфраструктуры


Слайд 15

Page 15 Page 15


Слайд 16

Программы Академии IRU Page 16 Компетентность Соответствие Безопасность Признание


Слайд 17

Безопасная погрузка и крепление груза Page 17 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 18

Интерактивная программа Академии IRU по безопасной погрузке и креплению груза Возможности использовать интерактивный тренажер Последние ссылки на международные стандарты CEN 12195-1:2010 Page 18 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 19

Page 19 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011 EC нормативы


Слайд 20

Инструкции Академии IRU по безопасной погрузке и креплению груза Примеры из передовой практики переведены на разные языки с предложениями ключевых рекомендаций для обеспечения безопасной и надежной перевозки груза. Скачать бесплатно на: http://www.iru.org/en_bookshop_item?id=274 Page 20 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 21

IV - Заключение Сфера автомобильного транспорта нуждается в согласованной структуре с тем, чтобы гарантировать, что меры по обеспечению безопасности погрузки и крепления груза применяются повсеместно в Европе, странах СНГ и на других территориях в целях усиления мер по обеспечению дорожной безопасности. Page 21 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


Слайд 22

www.iru.org Page 22 (c) International Road Transport Union (IRU) 2011


×

HTML:





Ссылка: