'

В А С О

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

В А С О


Слайд 1

Авиация глазами молодых… В А С О


Слайд 2

В А С О


Слайд 3

Воронежский авиационный завод: история, проверенная временем… Воронежский авиационный завод – один из первенцев отечественного самолетостроения. Решение об организации завода было принято в апреле 1929 года на XVI партийной конференции, утвердившей первый пятилетний план развития СССР. В соответствии со специальным решением Совета труда и обороны СССР от 29.10.1929 г. в 1930 году началось строительство, а уже в марте 1932 года завод №18 был введен в строй. В А С О


Слайд 4

В предвоенный период завод освоил 11 типов самолетов конструкции А.Н.Туполева, А.С.Москалева, С.В.Ильюшина, В.Г.Ермолаева. На заводе выпускались тяжелые бомбардировщики «ТБ-3»… В А С О


Слайд 5

…самолет «САМ-5» для местных авиалиний… В А С О


Слайд 6

…«АНТ-25», известный своими рекордами и беспосадочными перелетами из Москвы через Северный полюс в США с экипажами Чкалова и Громова… В А С О


Слайд 7

ДБ -3 В А С О


Слайд 8

В А С О


Слайд 9

К-12, стал первым в мире бесхвостым бомбардировщиком дальнего действия — прототипом сверхзвуковой авиации. Потрясающе маневренный, быстрый и недосягаемый самолет. К тому же — красиво раскрашенный в стиле сказочной Жар-Птицы. Собственно, он и получил название «Жар-Птица». В А С О


Слайд 10

В ноябре 1941 года завод эвакуирован в Куйбышев, где приступил к выпуску штурмовиков Ил-2 - лучшего фронтового штурмовика того времени. За годы войны было произведено и передано фронту около 18 тысяч этих самолетов. В 1943 году воссоздан в Воронеже под номером 64. Начат выпуск агрегатов на ранее выпускавшиеся самолёты. В А С О


Слайд 11

Ил – 4 (ДБ – 3Ф) В А С О


Слайд 12

В 1947 году завод приступил к производству штурмовиков повышенной маневренности - Ил-10 В А С О


Слайд 13

В 1949 году освоено производство реактивных бомбардировщиков Ил-28 В А С О


Слайд 14

В 1954 году завод освоил производство турбореактивного Бомбардировщика Ту-16 В А С О


Слайд 15

В конце 50-х годов завод приступил к производству первых отечественных широкофюзеляжных турбовинтовых самолетов конструкции О.К.Антонова; пассажирского «АН-10 «Украина» и транспортно-десантного «АН-12». Именно с них началось участие заводской авиационной техники на международных выставках-салонах. В А С О


Слайд 16

В А С О За годы производства самолёты неоднократно модернизировались. Всего на заводе построено 258 самолётов Ан-12 различных модификаций.


Слайд 17

В мае 1961 года с территории завода поднялся в свой первый полет опытный образец сверхзвукового стратегического перехватчика дальнего радиуса действия «ТУ-128», в 1964 году завод приступил к его серийному производству. На вооружении ПВО страны «ТУ-128» находился до 1992 года В А С О


Слайд 18

С середины 1960-х годов, совместно с конструкторским бюро, возглавляемым Андреем Николаевичем Туполевым, на заводе приступили к созданию уникального пассажирского самолета «ТУ-144». Первый лайнер поднялся в воздух 31 декабря 1968 г., последний самолет этой серии был выпущен в октябре 1984 года. В А С О


Слайд 19

В 1969 году завод приступил к изготовлению отдельных узлов и агрегатов самолета «ИЛ-76», в 1972 году на заводе началась подготовка к крупносерийному производству «ИЛ-76», в дальнейшем переданного Ташкентскому авиационному заводу В А С О


Слайд 20

1975 год ознаменовался началом работ по оснащению производства и изготовлению аэробуса «ИЛ-86». 24 октября 1977 года совершил полет первый серийный самолет «ИЛ-86» В А С О


Слайд 21

В ноябре 1989 года поднят в небо первый самолет серии «ИЛ-96» В А С О


Слайд 22

Многие из заводчан ушли на фронт в составе Воронежского добровольческого полка. За мужество и героизм, проявленные в боях за Родину, 14 воспитанникам завода было присвоено звание Героя Советского Союза. В послевоенный период пять работников завода удостоены высокого звания Героя Социалистического труда: Б.М.Данилов, М.С.Исаев, Е.Ф.Лялин, А.Г.Михайлов, П.Я.Худяков, а летчик-испытатель А.И.Вобликов удостоен звания Героя Советского Союза; 3916 заводчан за успехи в труде награждены орденами и медалями. В А С О


Слайд 23

В 1966 году коллектив завода за высокие достижения в деле освоения новых образцов военной техники был награжден орденом Ленина. В А С О За успешное освоение и создание новейшей авиационной техники завод в 1981 году награжден орденом Трудового Красного Знамени.


Слайд 24

Коллектив завода неоднократно награждался переходящим Красным Знаменем МАП, заносился на Всесоюзную Доску Почета ВДНХ. Предприятию было оставлено на вечное хранение переходящее Красное Знамя ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС. За годы своей истории заводом освоено более 20 типов самолетов военного и гражданского назначения. В 1992 году образовано акционерное общество. С января 1999 года входит в состав Межгосударственной авиастроительной компании (МАК) "Ильюшин". В А С О Вернуться в меню


Слайд 25

В А С О


Слайд 26

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» Основные направления деятельности ОАО «ВАСО»: - производство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов: пассажирского Ил-96-300, транспортного Ил-96-400Т;


Слайд 27

- производство в кооперации с украинскими самолетостроительными предприятиями регионального пассажирского самолета Ан-148; В А С О


Слайд 28

В А С О


Слайд 29

- изготовление агрегатов из композитных материалов для нового российского регионального самолета SuperJet 100 (SSJ); В А С О Вернуться в меню


Слайд 30

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» сегодня В А С О


Слайд 31

В А С О


Слайд 32

Качество выпускаемой авиационной техники получило высокую оценку. Самолет «ИЛ-96-300» является Лауреатом конкурса «Сто лучших товаров России» с вручением «Золотого диплома» в 2001 году Всероссийская организация качества (ВОК), Минпромнауки, Минэкономразвития наградили предприятие Дипломом Всемирного Дня качества. ОАО «ВАСО» занесено в «Золотую Книгу России - XXI век» В 2005 году 34 работника завода, внесших наибольший вклад в развитие авиации, занесены в Российскую энциклопедию «XXI век. Авиастроение в лицах». В А С О


Слайд 33

В 2006 году завод получил Сертификат соответствия № ВР 04.112.1066-2006, удостоверяющий, что система менеджмента качества, распространяющаяся на производство, монтаж и обслуживание вооружений и военной техники, соответствует требованиям ГОСТ РИСО – 9001 – 2001, а также продлено свидетельство об одобрении производства № О-ПС для изготовления самолетов «ИЛ-96-З00», ЗПК для ЯК-42 и запасных частей для «ИЛ-86». На VIII Международном форуме «Высокие технологии - 2007» ОАО «ВАСО» награждено Дипломом «Лучшее предприятие XXI века» - в номинации «За динамизм развития предприятия в сфере инноваций и высоких технологий в области управления». В А С О


Слайд 34

2007 год для ВАСО отмечен особым знаком - знаком 75-летия. Завод, переживший труднейшие этапы первых пятилеток, громы и грозы Великой Отечественной, геройски восстановившийся после войны и не сдавшийся в годы экономического спада 90-х, по словам генерального директора Михаила Николаевича Шушпанова, «завершил период выживания и вступил в стадию создания эффективного, прибыльного предприятия». В А С О


Слайд 35

В А С О


Слайд 36

23-24 января 2008г Президент России Дмитрий Анатольевич Медведев и премьер Владимир Владимирович Путин В А С О


Слайд 37

В А С О


Слайд 38

Дело, начатое дедами и прадедами воронежских самолетостроителей в далеком 1932 году, продолжается… В А С О Вернуться в меню


Слайд 39

Используемые материалы В А С О Из истории советской авиации: Самолёты ОКБ имени С.В.Ильюшина / Г.В.Новожилов, Д.В.Лещинер, В.М.Шейнин и др. - М.: Машиностроение, 1990. Якубович Н.В. Все самолёты О.К.Антонова. - М.: АСТ, "Астрель", 2001. Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2006г, 10-е юбилейное издание Детская энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2002г, (5 CD) URL: http://www.vaso.ru Поисковая система YANDEX (для поиска фотоснимков самолетов) Сайт президента России (фотоальбом)


Слайд 40

Работа учащегося МОУ ДОД СЮТ – 3 Яблокова Дмитрия, ученика МОУ СОШ №56 Педагог дополнительного образования МОУ ДОД СЮТ – 3, Учитель информатики и ИКТ МОУ СОШ №56 Сенцова Ирина Николаевна Воронеж, 2010г В А С О


×

HTML:





Ссылка: