'

Опыт эксплуатации топлива на АЭС с ВВЭР

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 1

1 Концерн «Росэнергоатом» Опыт эксплуатации топлива на АЭС с ВВЭР Первый заместитель руководителя департамента по эксплуатации АЭС с реакторами ВВЭР В.Е. Хлебцевич 29.05-01.06 2007 года


Слайд 2

2 Основные цели предшествующего этапа внедрения нового топлива Совершенствование конструкции ТВС Внедрение эффективных годичных топливных циклов


Слайд 3

3 Основные этапы внедрения новых типов топлива ВВЭР-1000 1993 Циркониевые ДР и НК 1994 УТВС (УГТ) 1998 ТВСА 2003 ТВС-2 2006 ТВС-2М и ТВСА-АЛЬФА


Слайд 4

4 Основные этапы внедрения новых типов топлива ВВЭР-440 1995 Кассеты с обогащением 3,82% 2000 Виброустойчивые кассеты 2002 Кассеты второго поколения 1998 Кассеты с УГТ


Слайд 5

5 Топливо в реакторах ВВЭР-1000 после ППР 2006 года


Слайд 6

6 Топливо в реакторах ВВЭР-440 после ППР 2006 года


Слайд 7

7 Изменение основных проектных характеристик топлива для ВВЭР-1000


Слайд 8

8 Основные этапы внедрения новых топливных циклов ВВЭР-1000 4-х годичный т.ц. (УТВС) 3-х год. т.ц. 350 сут. (УТВС) 3-х годичный топливный цикл 4-х год. т.ц. (ТВСА) 3-х год. т.ц. 350 сут. (ТВС-2)


Слайд 9

9 Изменение основных характеристик эффективности топливоиспользования ВВЭР-1000 с 1990 по 2006 годы 7,0 % 46,9 % 21,4% Удельный расход природного урана Выгорание топлива Длительность 324 эфф.сут 43,0 МВт*сут/кгU 0,173 кгU/МВт*сут


Слайд 10

10 Основные этапы внедрения новых топливных циклов ВВЭР-440 4-х год. т.ц. (3,82 %) 1 поколение ВВЭР-440 5-ти год. т.ц. (4,4 %) 2 поколение ВВЭР-440 3-х годичный топливный цикл 5-ти год. т.ц. (УГТ) 5-ти год. т.ц. (топливо 2-го поколения)


Слайд 11

11 Изменение основных характеристик эффективности топливоиспользования ВВЭР-440 с 1990 по 2006 годы 12,2 % 18,2 % 7,2 % 9,0 % Удельный расход природного урана Выгорание топлива 1-е поколение 2-е поколение 1-е поколение 2-е поколение 46,6 МВт*сут/кгU 38,2 МВт*сут/кгU 0,181 кгU/МВт*сут 0,170 кгU/МВт*сут


Слайд 12

12 Данные по эксплуатации топлива 1. Контроль характеристик при эксплуатации: выгорание топлива; продолжительность эксплуатации; герметичность твэлов; деформация ТВС; циклы нагружения. 2. Послереакторные исследования.


Слайд 13

13 Среднее/максимальное выгорание выгружаемого топлива, МВт*сут/кгU


Слайд 14

14 Максимальная продолжительность эксплуатации выгружаемого топлива, эфф. часов


Слайд 15

15 Активность теплоносителя первого контура на конец кампаний энергоблоков ВВЭР-1000


Слайд 16

16 Активность теплоносителя первого контура на конец кампаний энергоблоков ВВЭР-440


Слайд 17

17 Количество негерметичных и отказавших ТВС ВВЭР-1000


Слайд 18

18 Количество негерметичных и отказавших кассет ВВЭР-440 1-ой очереди


Слайд 19

19 Количество негерметичных и отказавших кассет ВВЭР-440 2-ой очереди


Слайд 20

20 Средние значения усилия сопротивления перемещению ОР СУЗ после ППР


Слайд 21

21 Количество циклов нагружения ТВС на Балаковской АЭС


Слайд 22

22 Послереакторные исследования ТВС ВВЭР-1000 и ВВЭР-440


Слайд 23

23 Задачи решенные при внедрении новых типов топлива Увеличен эксплуатационный ресурс топлива (выгорание и длительность эксплуатации); Решена проблема искривления ТВС ВВЭР-1000; Снята проблема пэльного эффекта Повышена виброустйчивость кассет на энергоблоках ВВЭР-440.


Слайд 24

24 Нерешенные проблемы завершенного этапа внедрения нового топлива Допустимое количество циклов нагружения не удовлетворяет возрастающему количеству диспетчерских ограничений и работе в режиме суточного регулирования. Увеличение выгорания топлива ведет к увеличению времени выдержки и переполнению БВ. Не проведена аттестация ТУК для вывоза новых типов топлива с увеличенным выгоранием.


Слайд 25

25 Основная задача предстоящего этапа Увеличение выработки электроэнергии на действующих энергоблоках


Слайд 26

26 Основные направления увеличения выработки электроэнергии Повышение мощности энергоблоков ВВЭР-1000 и ВВЭР-440 второго поколения. Внедрение 18-ти месячных топливных циклов длительностью 490-500 эфф.сут. на реакторах ВВЭР-1000.


Слайд 27

27 ЗАКЛЮЧЕНИЕ Проведенный в последние десятилетие комплекс работ по усовершенствованию топлива позволил: снизить количество негерметичных ТВС; решить проблему деформации топлива в активной зоне; внедрить высокоэффективные топливные циклы 4х1 год 5х1 год и 3х350 сут.; подтвердить в процессе послереакторных исследований заявленные изготовителем проектные характеристики топлива; начать опытную эксплуатацию новых конструкций топлива (ТВСА-АЛЬФА и ТВС-2М), пригодных для использования в 18-ти месячных топливных циклах.


Слайд 28

28 ЗАКЛЮЧЕНИЕ (продолжение) 2. Основные проблемы не решенные на предыдущем этапе внедрения нового топлива: применяемые методы КГО и критерии отказа топлива требуют усовершенствования; недостаточно увеличено допустимое количество циклов нагружения ТВС; не решены проблемы обращения с отработавшим топливом повышенного обогащения.


Слайд 29

29 ЗАКЛЮЧЕНИЕ (продолжение) 3. Для решения основной задачи предстоящего этапа целесообразно использовать ТВС-2М и ТВСА-АЛЬФА, при этом необходимо: подтвердить в процессе опытной эксплуатации проектные характеристики топлива ТВС-2М и ТВСА-АЛЬФА; разработать обоснование безопасной эксплуатации 18-ти месячных топливных циклов с использованием ТВС-2М и ТВСА-АЛЬФА.


×

HTML:





Ссылка: