'

ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» - 2011 (применение авиации в освоении арктических нефтегазовых месторождений)

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» - 2011 (применение авиации в освоении арктических нефтегазовых месторождений)


Слайд 1

История Нарьян-Марский авиаотряд создан 30 сентября 1946 года Уникальный опыт спасательных операций в Баренцевом и Карском морях


Слайд 2

Структура авиапредприятия Авиаперевозки Аэропортовое обслуживание Техническое обслуживание


Слайд 3

Ресурсы Нарьян-Марского авиаотряда (авиапарк) Ми­8Т 14 вертолетов Ми­8МТВ-1 4 вертолета Ан­2 7 самолетов


Слайд 4

Структура авиаперевозок 75% авиаработ осуществляется на вертолетах Ми-8 для нужд различных отраслей экономики, преимущественно нефтегазового сектора, а также государственных структур Самолеты Ан-2 выполняют авиаперевозки пассажиров, грузов и почты на внутренних воздушных линиях Ненецкого округа


Слайд 5

Виды вертолетных работ перевозка пассажиров перевозка грузов строительно-монтажные работы работа с внешней подвеской срочные санитарные задания поисково-спасательные аэрофотосъемка мониторинг экологической ситуации полеты на морские суда и морские буровые установки


Слайд 6

Ресурсы Нарьян-Марского авиаотряда (кадровый резерв) Пилоты и инженеры – это золотой фонд авиаотряда Летный отряд – 22 экипажа вертолетов Ми-8 и Ми-8МТВ-1: все имеют допуск к посадкам на площадки, подобранные с воздуха и перевозке груза на внешней подвеске; 20 экипажей имеют допуск к аэровизуальным полётам; 15 экипажей имеют допуск к выполнению поисково-спасательных работ, в том числе и на море; 12 экипажей имеют допуск к посадке на морские суда и плавучие буровые установки; 2 экипажа имеют инструкторский допуск к обучению других экипажей, для подбора площадок с воздуха ночью, выполнению строительно-монтажных работ и полётам в горной местности. Количество сотрудников 6 70 человек


Слайд 7

Ресурсы Нарьян-Марского авиаотряда (инфраструктура) В состав авиаотряда входят аэропорт «Нарьян-Мар», аэропорт «Нижняя Пеша», посадочные площадки п. «Харьягинский» и 16 приписных аэродромов муниципальных образований Ненецкого округа. Аэропорт Нарьян-Мар: Размеры ВПП – 2500*40 Мах. взлетная масса – 80 тонн Покрытие – бетон Принимает воздушные суда 2-4 класса Аэропорт оказывает весь комплекс услуг по наземному обслуживанию Авиационно-техническая база авиаотряда производит оперативное и периодическое техническое обслуживание вертолетов и самолетов.


Слайд 8

Вертодромы Нарьян-Марский авиаотряд обладает опытом организации, оборудовании и содержании вертодромов и аэропортов (Харьяга, Нижняя Пеша, Южная Хыльчую, Строгановка), включая обеспечение авиатопливом, метеообеспечение и управление воздушным движением Посадочная площадка вертодрома «Харьягинский» Посадочная площадка вертодрома «Южное Хыльчую»


Слайд 9

Сертификаты и лицензии ОАО «Нарьян-Марский ОАО» ежегодно успешно подтверждает соответствие сертификационным требованиям Авиационной Администрации РФ, а также выполняет условия обязательных аудиторских проверок международных авиаконсалтинговых компаний, проводимых в интересах основных заказчиков – совместных нефтегазодобывающих предприятий («АТС Air Safe», «CAS ConocoPhillips», «Double Eagle Aviation Consulting» и т.д.)


Слайд 10

Опыт работ ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» на шельфе Доставка специалистов и груза на ледостойкие нефтеналивные причалы Полеты на морские суда и ледоколы Поисково-спасательные операции Доставка научных экспедиций Работа с внешними подвесками


Слайд 11

Основные трудности авиационного обеспечения арктических территорий Большие расстояния: требуются промежуточные заправочные комплексы; Парк вертолетов: требует модернизации в соответствии с международными требованиями безопасности полетов; Создание инфраструктуры: определение мест базирования и строительство вертодромов, своевременное метеобеспечение, организация современных систем обеспечения безопасности полетов, аэронавигации и устойчивой радиосвязи; Подготовка персонала: освоение современных технологий и современных воздушных судов с сохранением многолетнего опыта полетов в арктических широтах


Слайд 12


Слайд 13

Вариант авиаобслуживания Арктических месторождений


Слайд 14

Таблица расстояний от основных вертолетных площадок до Штокмана


Слайд 15

Транспортная схема авиаобеспечения перспективных месторождений Начальные извлекаемые ресурсы шельфа Баренцева и Печорского морей – 27,6 млрд. тонн условного топлива. Месторождения: Штокмановское, Приразломное, Долгинское, Гурновское и тд. Начальные извлекаемые ресурсы шельфа Карского моря – 54 млрд. тонн условного топлива До 2010 года на аукцион намечено выставить залежи углеводородов: тендер Баренц-2 (640 млн. т). тендер Баренц-3 (354 млн. т), тендер Баренц-4 (1,2 млрд. т), тендер Баренц-5 (1,3 млрд. т) и тд.


Слайд 16

Расстояния до основных месторождений от посадочной площадки для вертолетов «Харьягинский» Ненецкого АО Харьягинский – Титова 140 км. Харьягинский – Требса 170 км. Харьягинский – Пашшор 90 км. Харьягинский – Ю. Шапкино 90 км. Харьягинский – Ю. Хыльчую 125 км. Харьягинский – Вал Гамбурцева 170 км. Харьягинский – Северо-Хоседаюсское 115 км. Харьягинский – Тобойское 210 км. Харьягинский – Наульское 180 км. Харьягинский – Колвинское 120 км.


Слайд 17

ОАО «Нарьян-Марский ОАО» 166000 г. Нарьян-Мар, аэропорт Тел.: (818-53) 4-31-57, 4-31-68 AFTN: УЛАМКОЬЬ E-mail: avianm@atnet.ru


×

HTML:





Ссылка: