'

Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650


Слайд 1

2


Слайд 2

3 Одной из стратегических задач, поставленных «Группой ГАЗ» в области двигателестроения, является существенное обновление модельного ряда дизельных двигателей за счет постановки на производство рядных моделей, соответствующих международным стандартам. Главная цель - обеспечить технику, выпускаемую предприятиями «Группы ГАЗ» и ключевых партнеров, современными двигателями мирового уровня. В рамках решения данных задач в 2006 году «Группой ГАЗ» приобретена лицензия у фирмы «Renault Trucks» на производство и права на доработку 11-литровых рядных дизельных двигателей Renault dCi 11. Стратегия высоких стандартов


Слайд 3

4 Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это совокупность передовых технических и конструктивных решений, выполнение текущих и перспективных норм по экологии, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы. Семейство двигателей ЯМЗ-650 - это европейский дизайн, комплектующие ведущих мировых производителей, прогрессивные европейские технологии производства и сборки. Стратегия высоких стандартов


Слайд 4

5 Новое имя известной конструкции ЯМЗ-650 – российское наименование французского прототипа dCi 11. Вместе с новым названием двигатель получил ряд конструктивных изменений, касающихся, прежде всего, внедрения системы топливоподачи фирмы «Bosch» - CRS 2 второго поколения. Дальнейшая доработка ЯМЗ-650 до стандартов Евро-4 осуществляется партнером «Группы ГАЗ» - фирмой Ricardo. В 2008 г. уже выпущена первая партия двигателей с параметрами Евро-4.


Слайд 5

6 Первый двигатель ЯМЗ-650.10 серийной сборки 16 октября 2007 г. состоялось открытие линии сборки двигателей ЯМЗ-650. Автоматизированная сборочная линия Comau перевезена из Франции и установлена на производственной площадке ОАО «Автодизель» в г. Тутаеве. Производственные мощности нового завода - 20 тыс. двигателей в год.


Слайд 6

7 Передовые технологии- гарантия качества В рамках соглашения между «Группой ГАЗ» и Renault Trucks осуществляется совместный контроль за соблюдением технологических норм на всех этапах сборки моторов, что гарантирует высокое качество двигателей на уровне европейского прототипа. При сборке ЯМЗ-650 используются базовые комплектующие, поставлявшиеся партнерами Renault Trucks для dCi 11.


Слайд 7

8 Передовые технологии- гарантия качества На начальном этапе двигатели собираются из компонентов, поставляемых зарубежными производителями. Со второй половины 2008 г. началась поэтапная локализация производства компонентов на российских предприятиях, в том числе входящих в "Группу ГАЗ".


Слайд 8

9 Документальное сопровождение двигателя ЯМЗ-650.10 Базовые модели семейства двигателей ЯМЗ-650.10 ЯМЗ-6501.10 ЯМЗ-6502.10 прошли сертификационные испытания на соответствие стандарту Евро-3 в августе 2007 г. С целью обеспечения наиболее благоприятных условий эксплуатации для потребителей подготовлен полный комплект технической документации на двигатель, включая «Руководство по эксплуатации», «Руководство по ремонту».


Слайд 9

10 ЯМЗ-650 – лидер в российском дизельном двигателестроении ? компактность для его адаптации в составе широкого спектра современной техники; ? удельные характеристики (масса, мощность) на уровне ведущих мировых образцов; ? моторесурс – не менее 1 000 000 км пробега; ? выполнение текущих нормативов по экологии Евро-3 и конструктивный задел для достижения Евро-4; ? лучшая экономичность по расходу топлива и масла; ? принципиально иная система компоновки – первый автомобильный рядный двигатель в РФ для тяжелой автотракторной и другой техники. Потребительские характеристики двигателя ЯМЗ-650 выгодно отличают его от всех серийно выпускаемых в РФ дизелей аналогичного мощностного диапазона, это:


Слайд 10

11 Новые мощности – новые возможности Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 представлено базовой моделью ЯМЗ-650.10 мощностью 412 л.с., а также ее модификациями ЯМЗ-6501.10, ЯМЗ-6502.10 мощностью 362 и 311 л.с. соответственно. Модификации конструктивно выполнены аналогично базовой модели и отличаются регулировками топливной аппаратуры за счет изменений параметров настройки электронного блока управления. Это дает возможность основным и потенциальным потребителям выбрать необходимую модель, по характеристикам наиболее подходящую выпускаемой технике.


Слайд 11

12 Новые мощности – новые возможности двигатели ЯМЗ-650 для техники европейского уровня Двигатели ЯМЗ-650 предназначены для эксплуатации в составе автомобилей, седельных тягачей, шасси, магистральных автопоездов, самосвалов производимых основными стратегическими партнерами ООО «Силовые агрегаты – Группа ГАЗ» - МАЗ, «Урал», МЗКТ. В перспективе двигатель будет адаптирован для работы в составе тяжелой тракторной, сельскохозяйственной и специализированной техники.


Слайд 12

13 В короткие сроки при технической поддержке специалистов компаний «Renault Trucks» и «R. Bosch» осуществлена адаптация двигателей ЯМЗ-650.10 в составе грузовых автомобилей, разработанных РУП «МАЗ» и ОАО «АЗ «Урал»: МАЗ-5440А9, МАЗ-5340А9; «Урал-63674», «Урал-6368». Проведены дорожные и приемочные испытания автомобильной техники с двигателем ЯМЗ-650 . Новые мощности – новые возможности двигатели ЯМЗ-650 для техники европейского уровня


Слайд 13

14 В ходе тестовых испытаний ЯМЗ-650 в составе автомобилей МАЗ и «Урал» специалисты дали высокую оценку новому двигателю, отметив низкий уровень шума внутри кабины и снаружи, высокую мощность двигателя. Благодаря новым техническим решениям, у автомобилей увеличилась грузоподъёмность, возросла надежность, принципиально улучшена эргономика и комфорт, а также другие технические показатели грузовиков. Новые мощности – новые возможности двигатели ЯМЗ-650 для техники европейского уровня


Слайд 14

15 Автопоезд МАЗ с двигателем ЯМЗ-650 признан лучшим на выставке «ИНТЕРАВТО-2007» В рамках конкурса, проведенного на выставке «Интеравто-2007» (г. Москва), победителем в номинации "Лучший грузовик большой тоннажности" стал автопоезд в составе седельного тягача МАЗ-5440А9 с двигателем ЯМЗ-650.10. В состав экспертного совета конкурса вошли представители Министерства транспорта Российской Федерации, Российского Автотранспортного Союза, ГИБДД ГУВД г. Москвы, Центрального Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ), представители журнала "Автоперевозчик", МВЦ "Крокус Экспо". Критериями отбора лучших экспонатов были комфортность, ремонтопригодность, соотношение цены и качества, безопасность.


Слайд 15

16 Организация гарантийного и сервисного обслуживания Одновременно с началом серийного производства двигателей ЯМЗ-650 запущены программы обучения представителей региональной дилерской, сервисной сетей по обслуживанию и ремонту новых изделий. Таким образом, каждый регион РФ и СНГ, где эксплуатируется техника с дизелями ЯМЗ-650, в обязательном порядке будет обеспечен квалифицированными специалистами по сервису и ремонту.


Слайд 16

17 2 мая 2008 года в Минске стартовал пробег автомобилей марки "МАЗ", оснащенных двигателями ЯМЗ стандарта Евро-3 "Группы ГАЗ". Организаторами автопробега выступили РУП "МАЗ" (Республика Беларусь) и "Группа ГАЗ" (РФ). Основная цель пробега по маршруту "Минск-Новосибирск" - ознакомление потребителей с предлагаемыми РУП "МАЗ" и "Группой ГАЗ" новыми образцами автотехники, отвечающими требованиям стандарта Евро-3, и прежде всего – с новой серийной продукцией – двигателем ЯМЗ-650. Автопробег Минск - Новосибирск Смоленск Минск. Старт автопробега


Слайд 17

18 Трасса пробега протяженностью около 5000 км проходила по территории четырех Федеральных округов РФ через 12 российских городов: Смоленск, Москва, Владимир, Нижний Новгород, Пенза, Самара, Уфа, Челябинск, Екатеринбург, Тюмень, Омск и Новосибирск. Возглавлял колонну автомобилей - топовая модель Минского автозавода - седельный тягач МАЗ-5440А9, оснащенный дизельным двигателем ЯМЗ-650.10 стандарта Евро-3. В пробеге участвовали также серийные образцы автотехники последних модификаций: - самосвалы МАЗ-6501А8 с двигателем ЯМЗ-6581.10 и МАЗ-5550А4 с двигателем ЯМЗ-6561.10, - бортовые автомобили МАЗ-6312А8 с двигателем ЯМЗ-6581.10 и МАЗ-5316А5 с двигателем ЯМЗ-6582.10 для технического обслуживания пробега. Автопробег Минск - Новосибирск Самара Владимир Пенза Москва


Слайд 18

19 В каждом пункте маршрута проводилась демонстрация техники для потенциальных потребителей и презентация на тему "Новый двигатель ЯМЗ-650 в составе автомобилей МАЗ". Презентация предоставила возможность широкому кругу сервисных и эксплуатирующих организаций не только познакомиться с новой продукцией, но и получить непосредственно от производителей исчерпывающую информацию обо всех новых изделиях и особенностях их эксплуатации и обслуживания. Автопробег Минск - Новосибирск Уфа Челябинск


Слайд 19

20 В конечном пункте автопробега, в Новосибирске, машины и двигатель ЯМЗ-650 были продемонстрированы на выставке «Автосиб-2008». Результатом участия в крупнейшем сибирском Автосалоне стала Большая золотая медаль за высокое качество представляемой продукции, врученная организаторами выставки. Екатеринбург Тюмень Омск Новосибирск


Слайд 20

21


×

HTML:





Ссылка: