'

Новые средства контроля за дорожным движением на вооружении полиции

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 1

25.1.2016 Новые средства контроля за дорожным движением на вооружении полиции Старший комиссар губернии Маркку Палсио Губернская администрация Южной Финляндии Полицейский отдел


Слайд 2

25.1.2016 Рассматриваемые темы Реализуемые в 2006 году проекты по контролю за дорожным движением, Автоматический видеоконтроль Создание в составе полиции подразделений безопасности дорожного движения Автомобиль для автоматического контроля Оснащение патрульной машины техническими средствами, пригодными для контроля за дорожным движением


Слайд 3

25.1.2016 Предпосылки для автоматического контроля В 2005 году на дорогах Финляндии произошло 6967 ДТП с причинением ущерба здоровью людей, ранения получили 8979, погибли 366 человек (Статистический центр Финляндии) Государственный Совет поставил цель снизить к 2010 году число погибших в ДТП до 250 Долгосрочная идеальная цель: Дорожно-транспортная система должна быть создана так, чтобы никто не погиб и не получил серьёзные ранения в результате ДТП На государственном уровне одним из эффективных средств был выбран автоматический видеоконтроль


Слайд 4

25.1.2016 Терминология контроля БДД Стационарный автоматический контроль = создаваемый на определённом участке дороги, оснащённый опорами с камерами слежения, участок контроля (длиной около 50 км и 10-20 опор с камерами слежения) Автомобиль для автоматического контроля = вэн, в который установлено оборудование для автоматического контроля Подразделение безопасности дорожного движения = в Финляндии будет создано 7 подразделений безопасности дорожного движения В губернии Южная Финляндия формируется три подразделения в следующих полицейских управлениях: Хельсинки, Хювинкяя и Лахти


Слайд 5

25.1.2016 Автоматический стационарный видеоконтроль Автоматически контролируемые стационарные участки автоматического видеоконтроля создаются на тех участках дорог, где происходит большое количество ДТП с причинением ущерба здоровью людей Проектированием и строительством занимается полиция совместно с Дорожной администрацией Затраты на строительство делят между собой полиция и Дорожная администрация в соответствии с заключённым договором По окончании строительства полиция в одиночку отвечает за проведение контроля


Слайд 6

25.1.2016


Слайд 7

25.1.2016 Автомобиль для автоматического контроля дорожного движения Оборудование монтируется на вэн, обслуживается одним полицейским Оснащение: Блок цифровой камеры, оснащён радаром, направлен назад Вперёд - видео/цифровая камера Компьютерное оборудование Экипаж: один полицейский Контроль автоматический или вручную


Слайд 8

25.1.2016 Автомобиль для автоматического контроля Хорошо подходит для населённых пунктов Объекты контроля скорость движения полосы для автобусов/такси светофоры обгоны использование ремней безопасности пользование мобильным телефоном во время движения


Слайд 9

25.1.2016 Автомобиль для автоматического контроля дорожного движения Видеокамера Цифровая камера FORD CONNECT TOURNEO Вспышка Радиолокационная антенна Фотоаппарат


Слайд 10

25.1.2016 Оснащение патрульной машины приборами контроля скорости Дисплей скорости Радиолокационная антенна вперёд назад Радар STALKER в патрульной машине


Слайд 11

25.1.2016 Влияние контроля На участках автоматического контроля наполовину снизилось количество нарушающих скоростной режим Грубых (более 20 км/ч) нарушений скоростного режима стало меньше, чем незначительных нарушений Количество погибших в ДТП на 100 млн. км. пробега автомобиля снизилось на 56%, количество ДТП с причинением ущерба здоровью людей на 100 млн. км. пробега автомобиля уменьшилось на 30% (Дорожная администрация)


Слайд 12

25.1.2016 Терминология контроля БДД Подразделение безопасности дорожного движения = отвечает за автоматический видеоконтроль на определённой территории, т.е. меняет местоположение камеры слежения снимает записанную камерой информацию, обрабатывает её занимается последствиями нарушений: штрафы, протоколы и т.п. региональная ответственность в области дорожного движения за выявление рисков, анализ, образование по вопросам контроля, информирование, разработку и т.п.


Слайд 13

25.1.2016 Памятка путешествующим по Финляндии на автомобиле Держитесь правой стороны дороги, но не пересекайте боковую разметку Соблюдайте безопасную дистанцию с идущим впереди транспортом Не нарушайте скоростной режим Включайте фары и световые сигналы в светлое время суток Шины и их состояние лето/зима Погрузка и закрепление Усталость за рулём Обгоны Поворот


×

HTML:





Ссылка: