'

Михеев Юрий Викентьевич – генеральный директор Поволжского отделения Российской инженерной академии (ПО РИА) – секретарь стратегического комитета Поволжского автомобильного кластера (ПАК)

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Санкт-Петербург, 18-19 октября Михеев Юрий Викентьевич – генеральный директор Поволжского отделения Российской инженерной академии (ПО РИА) – секретарь стратегического комитета Поволжского автомобильного кластера (ПАК)


Слайд 1

$ 1. Падение рентабельности 2. Неконкурентоспособное качество ТЕНДЕНЦИИ РЕЗКОГО УХУДШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ 3. Низкая производительность 2008 1 2 Угроза падения объемов производства и опережающее снижение занятости


Слайд 2

СТРАТЕГИЯ СНИЖЕНИЯ ВЛИЯНИЯ КРИЗИСНЫХ ПРОЦЕССОВ НА ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ В РОССИИ Премьер-министр подытожил антикризисный план Правительство подытожило кампанию по обсуждению антикризисного плана. Высказанные и учтенные предложения должны почувствовать как социально уязвимые пенсионеры, молодежь, инвалиды и безработные, так и топ-менеджеры крупных компаний промышленности. Премьер-министр предложил формулу "помощь в обмен на повышение эффективности". 10.04.2009 Помощь в обмен на повышение эффективности. Вы можете не изменяться Выживание не является обязанностью Эдвард Деминг 3


Слайд 3

- Ограниченное количество поставщиков, отвечающих требованиям к системным интеграторам В ряде случаев отсутствие конкурентоспособного продукта, связанного с неудовлетворительным уровнем инновационного потенциала В ряде случаев неконкурентоспособное качество комплектующих Неудовлетворительные управленческие производственные технологии (повышающие затратность производства, снижающие конкурентоспособность продукции) Недостаточные объемы для конкуренции с глобальными производителями автокомпонентов ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РОССИЙСКИХ ПОСТАВЩИКОВ В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛИЗАЦИИ И СВЯЗАННЫЕ С СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОНЪЮНКТУРОЙ Проблемы поставщиков, связанные с глобализацией Проблемы поставщиков, связанные с финансовым кризисов Обремененность долговыми обязательствами Резкое повышение рисков, удорожание финансовых ресурсов, Снижение стоимости активов и ограничение доступа к кредитным ресурсам приводят к появлению разрывов в цепях поставок 4


Слайд 4

5 Renault Russia 35 ppm Группа Renault 18 ppm АВТОВАЗ КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ ПОСТАВЩИКОВ: ТЕКУЩЕЕ И ЦЕЛЕВОЕ СОСТОЯНИЕ


Слайд 5

МЕРОПРИЯТИЯ ПОСТАВЩИКОВ ПО ДОСТИЖЕНИЮ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ Текущее состояние - средний ppm на текущий момент 400ед; - разработка продукции осуществляется на АВТОВАЗе Обновление и модернизация оборудования П2 Оптимизация площадей (реструктуризация комплекса) П1 Внедрение бережливого производства Повышение эффективности СМК Улучшение работы с персоналом Развитие инженерно-конструкторских компетенций П3 П4 П5 П6 Целевое состояние снижение ppm до 20единиц; передача разработки продукции поставщику - затратная часть мероприятий - малозатратная часть мероприятий


Слайд 6

КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ СИСТЕМОЙ МЕНЕДЖМЕНТА Большинство поставщиков АВТОВАЗа имеют оценку по методике ASES - 3 балла и ниже.


Слайд 7

Оценка выполнения по элементам ASES Уровень внедрения инструментов менеджмента качества и бережливого производства типовых изделий для ведущих глобальных производителей на многих российских предприятиях недопустимо низок.


Слайд 8

Обучение in-house Консалтинг Открытые курсы ПРОГРАММА Дистанционное обучение ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ, НАПРАВЛЕННОГО НА ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ


Слайд 9

ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ Обучение - обучение высшего руководства; обучение специалистов Консалтинг - Определение необходимых требований Разработка программы включающей все необходимые этапы для выполнения требований; Внедрение программы на предприятии заказчика. Стажировки - стажировки на российских предприятиях; стажировки на зарубежных предприятиях Программы поставщиков Start-Up - разработка методических пособий; перевод зарубежных материалов; разработка дистанционных курсов


Слайд 10

Федеральный уровень (ОАО «ГАЗ», ОАО «КамАЗ», ОАО «Соллерс») ОАО «АВТОВАЗ» ГАУ «ЦИК СО» Программа поддержания малого и среднего бизнеса. Утверждена в 2010 г. Финансирование за счет МЭР Развитие поставщиков ОАО «АВТОВАЗ». Программа утверждается Разработка программы на федеральном уровне. Инициирована совещанием от 27.08.2010 г. Подготавливается финансирование МИНПРОМТОРГ и МЭР ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОГРАММЫ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПОСТАВЩИКОВ


Слайд 11

12 Инфраструктура МОДЕЛИ КЛАСТЕРНЫХ ИНИЦИАТИВ Кластерные инициативы Малый и средний бизнес Крупный бизнес Финансирование Бюджеты ЕС, Национальных. Региональных, программ Малый и средний бизнес Крупный бизнес Интеграторы Инфраструктура Самарская модель Европейская модель Совещательная координация Совещательная координация


Слайд 12

13 Инфраструктура ПЕРСПЕКТИВНАЯ МОДЕЛЬ Кластерные инициативы Малый и средний бизнес Крупный бизнес Финансирование Самарская модель Совещательная координация Финансовые институты развития


Слайд 13

ПРОБЛЕМЫЗАНЯТОСТИ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОКУПАТЕЛЬНОЙ СПОСОБНОСТИ ПРИ РЕФОРМЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА


Слайд 14

Бустерная секция Тяговая секция Газотурбинный двигатель НК-361 (Производитель ОАО «СНТК им.Н.Д.Кузнецова») Емкость для криогенного топлива (Производитель ОАО «Уралкриомаш») Тяговый двигатель Кабина управления Вентилятор ЦВС Электрогенераторы АТГ-7370/600-6000-У2 (Производитель ООО «Электротяжмаш-Привод») СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ГАЗОТУРБОВОЗА ГТ1-001 (УКРУПНЕННАЯ) 15


Слайд 15

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОЛИМПИЙСКИХ И ПАРАЛИМПИЙСКИХ ИГР «СОЧИ-2014» Степень локализации, % 80% Годы 38 поездов 16 поездов 20% 40% 60% Сравнение характеристик отечественных электропоездов и электропоезда Desiro-RUS В Сочи будут эксплуатироваться 38 поездов Desiro-RUS 16


Слайд 16

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ http://www.poria.ru root @ poria.ru Контактный телефон / факс: +7 (846) 242-04-39 443001, г. Самара, Студенческий пер. 3а Межрегиональная общественная организация «Поволжское отделение Российской инженерной академии» 17 Контактный телефон / факс: +7 (846) 242-04-39


×

HTML:





Ссылка: