'

Инновациям в обеспечении безопасности дорожного движения – комплексный подход

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Инновациям в обеспечении безопасности дорожного движения – комплексный подход Федеральное казенное учреждение «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»


Слайд 1

Динамика достижения показателя Программы Слайд 1


Слайд 2

Системы анализа и поддержки принятия решений Центр городского управления ПОКРЫТИЕ Муниципальные службы ГЛОБАЛЬНАЯ ГОРОДСКАЯ СЕТЬ ДАТЧИКИ ИНФОРМАЦИЯ И АНАЛИЗ Безопасность на дорогах - безопасность города Слайд 2


Слайд 3

Мониторинг и контроль движения объектов Планирование движения Архивирование событий Аналитика и оценка Поддержка принятия решений на транспорте Повышение эффективности работы персонала экстренных служб Автоматический поиск лиц в розыске Выявление правонарушений в автоматическом режиме Просчет сценариев работы системы управления движением Включение режимов «Зеленая волна» Оптимизация дорожной инфраструктуры Автоматический расчет загруженности дорог Наблюдение за ситуацией в режиме реального времени и выявление аномальных ситуаций Отображение архива событий, каталогизация событий, поиск в архиве по категориям или типам событий Идентификация лиц в толпе Определение автомобильных номеров Фиксация правонарушений Статистика событий и траекторий, прогнозирование объема транспортных потоков Просчет сценариев управления транспортными потоками Функции Получаемый эффект Слайд 3


Слайд 4

Общегородской Центр Управления Управление дорожным движением Контроль за транспортом городских служб Управление парковками Коммуникации и сетевая инфраструктура Автоматическое выявление происшествий и нарушений Автоматическое распознавание номеров Система видеомониторинга Система информирования и оповещения участников дорожного движения Колл-центр по вопросам транспорта и движения Интернет-портал Графическая геоинформационная система Координация с МЧС, МВД, ФСБ, Минздравом, РЖД Вызов экстренных служб Система поддержки принятия решений на транспорте Слайд 4


Слайд 5

Организация управления дорожным движением Система управления дорожным движением предназначена для организации взаимодействия различных элементов дорожной инфраструктуры и служб Прогнозирование развития транспортной ситуации Повышение точности информации об отказах оборудования и параметрах движения транспорта Управление движением транспортных потоков в зависимости от транспортной ситуации. Снижение количества ДТП Повышение пропускной способности существующих дорог Выявление и предупреждение сложных дорожных ситуаций. Управление движением транспортных потоков в зависимости от транспортной ситуации Планирование движения Оптимизация режима работы светофорных объектов Мониторинг и управление перекрестками Обеспечение безопасности дорожного движения Оперативная организация «зеленых улиц» Контроль угонов Аналитика и оценка Получаемый эффект Функции Слайд 5


Слайд 6

Информирование участников дорожного движения Система информирования и оповещения передает нужные сообщения участникам дорожного движения для снижения рисков и повышения эффективности. Повышение уровня безопасности дорожного движения Снижение количества дорожных заторов и аварийных ситуаций Повышение удобства пассажиров общественного транспорта Удобный вывод текстовой и графической информации на дорожные информационные терминалы Автоматизация процесса информирования и оповещения Дополнительный доход от рекламы Вывод визуальной информации о дорожно-транспортной ситуации на дорогах, на общественном транспорте или в местах массового скопления людей Автоматическое формирование и передача информации в систему в разных форматах Наблюдение за обстановкой через видеокамеры Интеграция с системой управления МЧС Удаленное управление всеми терминалами по сети Интеграция с региональными и федеральными системами Функции Получаемый эффект Слайд 6


Слайд 7

«Умная» остановка общественного транспорта Интегрированное решение обеспечивает пассажиров оперативной информацией о расписаниях, маршрутах, графиках движения пассажирского транспорта, информирует о ЧС. Надежность и достоверность информации, предоставляемой пассажирам, гарантирована применением системы ГЛОНАСС Повышенная точность выполнения расписания Снижение времени ожидания пассажирами Повышение безопасности пассажиров Снижение времени реакции на экстренные события Наличие доказательств в случае правонарушений Дополнительный доход от рекламы Получение информации о времени прибытия транспорта на остановку, номерах марш-рутов, изменениях расписаний и маршрутов движения Видеомониторинг остановки в режиме реального времени и мгновенная связь со службами реагирования Громкая связь между пассажирами и диспетчером информационного центра Контроль регулярности движе-ния пассажирского транспорта Инфотабло или киоск с информацией для пассажиров Передача рекламы для пассажиров Функции Получаемый эффект Слайд 7


Слайд 8

Метабаза - средство информационной интеграции Метабаза представляет собой специальную информационно - справочную систему о наличии и распределении информационных ресурсов в автоматизированных системах управления городом. Метабаза не содержит самой информации, а только ссылки на потенциально доступные и общедоступные ресурсы и описывает состав и структуру объектов управления, структуру показателей, адреса обращения, способы и условия доступа к информации и т.д. Ответственность за актуальность и точность сведений в метабазе возлагается на организации, предоставляющие информацию в метабазу. Полнота и релевантность информации достигаются за счет эффективного ведения словарей данных, профилей данных, справочников информационных ресурсов, организации системы индексирования и информационно-справочной службы. Слайд 8


Слайд 9

Единая геоинформационная система Геоинформационная система дает возможность управлять силами и средствами с привязкой к местности в трехмерном изображении. Обеспечение доступа к информации в близком к естественному восприятию виде Работа в режиме online с большими территориями с необходимой детализацией и скоростью Наглядность представления ситуационной и аналитической информации, быстрота и точность принятия решения Координация действий различных ведомств и экстренных служб Привязка транспортных средств к географическим координатам Обеспечение информационного обмена с ГИС внешних систем в согласованных форматах Интеграция всех данных и систем на картах Возможность нанесения собственных объектов на карты Визуализация объектов в 3D Использование сотовой сети для передачи данных Использование мобильных устройств пассажирами или сотрудниками экстренных служб Функции Получаемый эффект Слайд 9


Слайд 10

Благодарим Вас за проявленное внимание! Федеральное государственное учреждение «Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»


×

HTML:





Ссылка: