'

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

ОАО «Авиакомпания «Сибирь» Мероприятие: Обучение агентов по теме «Interline» Дата проведения: 26.10.2011 г. Место проведения: г. Москва


Слайд 1

S7 PLANET 2


Слайд 2

Международный аэропорт Домодедово хаб S7 S7 AIRLINES и Домодедово предоставляют широкие возможности для трансферных пассажиров: Стыковки с минимальным временем Трансферная регистрация багажа до конечного пункта при вылете из РФ Трансферная регистрация пассажиров до пункта назначения при вылете из РФ ` РФ Домодедово СНГ ОАЭ Болгария Берлин Италия Тунис Индонезия Черногория Испания 3


Слайд 3

Международный аэропорт Домодедово хаб S7 S7 AIRLINES и Домодедово предоставляют широкие возможности для трансферных пассажиров: тарифы по прорейтовым соглашениям с авиакомпаниями-партнерами удобные стыковки с авиакомпаниями-партнёрами 4 РФ Домодедово Вьетнам ОАЭ Япония Англия Доха Швецария Австрия, Германия Аманн Лиссабон Африка Испания КНР Турция Германия Германия


Слайд 4

S7 Planet – путешествие по всему миру S7 Planet – это семейство авиатарифов предлагаемых для путешествий на дальние расстояния. Особенность перелета по тарифам S7 Planet Часть маршрута выполняется на рейсе S7, а часть на рейсе Интерлайн-партнера. Оформляется единый билет. Максимально комфортные оптимальные стыковки рейсов. Низкие специальные тарифы, в т.ч. На сайте. На сайте тарифы S7 Planet обозначены специальным знаком. Сквозная регистрация на рейсы авиакомпаний-партнеров – AA, AB, AY, BA, CX, IB, HG, JL, QF, RJ. Внесение изменений через Контактный центр S7 8800-200-0007 Для реализации программы S7 Planet были заключены договора более чем с 60 зарубежными авиакомпаниями. 5


Слайд 5

Виды договоров 6 Договор «INTERLINE» коммерческое соглашение авиакомпаний, участников соглашения о взаимном/одностороннем признании перевозочных и платежных документов, выполнении по ним воздушных перевозок и соответствующих взаиморасчетов. Специальное прорейтовое соглашение «SPA» соглашение о предоставлении перевозчиками друг другу конфиденциальных тарифов на участках каждого из перевозчиков. Соглашение «CODE-SHARE» соглашение о взаимном использовании кодов, согласно которому Сторона-Оператор предоставляет на рейсах совместной эксплуатации Стороне-Партнеру блоки мест и пропорциональные им багажные емкости для дальнейшей продажи их пассажирам под собственным кодом ИАТА.


Слайд 6

Типы перевозчика 7 Реализующий перевозчик («Marketing carrier») – авиакомпания, обозначение которой указано в электронном полетном/обменном купоне (ах) как обозначение авиакомпании, выполняющей перевозку. Фактический перевозчик («Operating carrier») – авиакомпания, фактически выполняющая перевозку. Фактический перевозчик и реализующий перевозчик могут быть разными авиакомпаниями при наличии между ними двусторонних соглашений. Валидирующий перевозчик («Validating carrier») –авиакомпания, от имени которой оформляется перевозка (фактически, на чьем бланке будет оформлен билет) и которой, согласно отчету, поступят денежные средства от продажи перевозки. Первые три цифры номера билета всегда будут совпадать с расчетным кодом этой авиакомпании


Слайд 7

Наличие Соглашения - Интерлайн между перевозчиками OZ – маркетинговый перевозчик; TG – фактический перевозчик; S7 – валидирующий перевозчик. 8 маркетинговый перевозчик фактический перевозчик


Слайд 8

Оформление перевозок 9 Оформление перевозки возможно только при наличии Соглашения-Интерлайн: Запрос FXAI/S7 - позволяет увидеть перечень авиакомпаний, на рейсы которых разрешено оформление перевозок на бланках валидирующего перевозчика. Запрос FXAA/S7- позволяет увидеть перечень авиакомпаний, чьи бланки примет фактический перевозчик.


Слайд 9

Вид экрана FXAI/S7 10


Слайд 10

Ресурс мест авиакомпаний 11 В зависимости от системы бронирования, в которой располагается ресурс мест авиакомпании и типа доступа к этому ресурсу мест, различается получение локатора перевозчика, выполняющего рейс. 1. Рейсы авиакомпаний – членов Альянса и дочерних компаний AA, BA, CX, AY, IB, LA, MA, MX, QF, RJ, 4M, XL, LP (уточнение списка в EZ1/8/11) бронируются через Direct Access 2. Доступ через шлюз с АСБ Galileo 3. Доступ через SITA 4. Рейсы код-шер 5. Исключения: U6 – оформление в АСБ Gabriel невозможно, оформление только в АСБ Сирена Тревел EY – необходим дополнительный Time-limit 24 часа. На рейсах код-шер (free sale) необходимо перезакрыть бронирование и дождаться присвоения локатора оператора рейса.


Слайд 11

Доступ через шлюз с GDS Galileo 12 Информация о прямом доступе через RSS-шлюз с GDS «Galileo» отражена в экране наличия мест через дополнительный индикатор «*», указываемый перед датой вылета. Пример: Где *FR30SEP – индикатор прямого доступа к ресурсам авиакомпании LX через GDS «Galileo».


Слайд 12

Бронирование через шлюз с GDS Galileo 13 После взятия мест, сегмент имеет статус DK (обязательно!) – промежуточный статус подтверждения, который меняется на HK после перезакрытия бронирования (*R) 1G – индикатор бронирования через шлюз с GDS Galileo


Слайд 13

Вид бронирования с доступом через шлюз с GDS Galileo 14 где ** SITA MARKETPLACE AIR CONTROLLED ** – информация о бронировании через шлюз с GDS Galileo .1G.VWLHD6 – локатор бронирования в GDS Galileo RMK AP ZRHLX VIAHZL – ремарка с локатором бронирования (VIAHZL) Авиакомпании Интерлайн-партнера. Данный локатор предоставляется Агентом пассажиру как код для регистрации на рейсы через web-сайт Авиакомпании Интерлайн партнера или через киоски самостоятельной регистрации.


Слайд 14

Бронирование через систему Direct Access На рейсы А/К альянса рекомендовано производить бронирование через систему «Direct Access» Direct Access – система прямого доступа к ресурсам участников альянса oneworld. Direct Access позволяет в режиме реального времени забронировать места на рейсы авиакомпаний альянса. (EZ1/8/11) ..IBAYMOWBCN20OCT где: .. – запрос прямого доступа для входа в Direct Access; IB – код авиакомпании альянса; AY – код запроса экрана наличия мест; MOWBCN – пара городов; 20OCT – дата вылета. Листание страниц: ..IB PN – следующая страница 15


Слайд 15

Бронирование через систему Direct Access Активные сегменты создаются стандартной транзакцией SD после экрана наличия мест AY, ..BAAYMOWLON20OCT SD11O1 где: SD – код транзакции; 11 – номер маршруты на экране наличия мест; O – код бронирования; 1 – количество мест. LK1 – статус подтвержденного бронирования; *BA* – информация о бронировании через Direct Access на рейсы BA 16


Слайд 16

Вид бронирования с доступом через Direct Access 17 *BA*5IMPDH локатор BA, дополнительных RMK с номером PNR не требуется


Слайд 17

Доступ через SITA 18 Авиакомпании подключенные к SITA RESERVATIONS - билеты оформляются после присвоения локатора Перевозчика. После присвоения номера бронирования, необходимо ждать присвоения локатора Перевозчика.


Слайд 18

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE 19 Бронирование осуществляется в обычном порядке в соответствии со стандартными процедурами. Необходимо перезакрыть бронирование и дождаться присвоения локатора оператора (при продаже free sales строго обязательно) При оформлении авиабилетов на рейс CODE-SHARE в графу «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» вносится информация о том, каким перевозчиком выполняется рейс, н-р «FLT OPERATED BY NIKI LUFTFAHRT GMBH», а так же необходимо в устной форме информировать об этом пассажира. Возможность запроса и предоставления дополнительных услуг определяется условиями оператора рейса. На рейсах Code Share, где оператор рейса BA запрещается вводить в бронирование запрос на перевозку животных.


Слайд 19

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE 20 Экран расписания: * Признак Code Share


Слайд 20

Особенности оформления по соглашению CODE-SHARE 21 Вид брони до выполнения команды закрепления «*»: Вид брони после выполнения команды закрепления «*»: локатор фактического перевозчика


Слайд 21

Особенности бронирования Интерлайн-перевозок 22 Обязательное указание дополнительных элементов в брони: Элемент контакта: OSI:SQ CTCT 007-383-2-22-33-22 SIBERIA AIRLINES OSI:KE B/OVB/007 383 2222222/P1 Элемент наличия тайм лимита или номера билета (при бумажном оформлении): SSR:OTHS KE TKTL/1800/06JUL - Time Limit SSR:2/3 TKNM BA  HK1.42124143121351/P1  - номер бумажного билета с контрольным разрядом      При оформлении детей ввод даты рождения SSR:CHLD AB HK1/20MAR05/P1 SSR:2 INFT AB NN1.IVANOVA/ANNA 10NOV08/P1 При бронировании перевозок с использованием тарифных продуктов Альянса Oneworld в PNR необходимо вносить элемент: SSR:OTHS S7 ONEWORLD PRODUCT


Слайд 22

Особенности бронирования Интерлайн-перевозок 23 Наличие информации о паспорте и визе: Обязательно наличие информации о паспорте и визе для следования в страны США/ Канада/ Германия Ввод паспорта: SSR:DOCS BA HK1/P/RU/6003554001/RU/01JAN80/M/01JAN07/IVANOV/IVAN/P1 Адрес пребывания в стране назначения: SSR:DOCА LH HK1/D/USA/20 STREET/NEW YORK/USA/630215/I/P1 Виза и место рождения: SSR:DOCО LH HK1/MOSCOW RU/V/9897718/MOSCOW/14MAR08/DE/I/P1


Слайд 23

Расчет стоимости перевозки, ограничения по тарифу 24 FSDMOWHAN/OZ - экран тарифов FQT:/S7 - расчет бронирования, где S7 – валидирующий перевозчик FQT:IN/S7 - расчет для INF FQT:CH/S7 - расчет для CHD Ограничения в правилах применения тарифа: 04. FLIGHT APPLICATION – ограничения по рейсам; 05.ADVANCE RES/TICKETING – ограничения по бронированию; 15.SALES RESTRICTIONS – ограничения по стоку бланков месту оформления; 18.TICKET ENDORSEMENT – передаточная надпись в билете.


Слайд 24

Ограничения в правилах применения тарифа: 04. FLIGHT APPLICATION 25 Ограничения по номерам рейсов: Нет ограничений:


Слайд 25

Ограничения в правилах применения тарифа: 05.ADVANCE RES/TICKETING 26 Ограничения по периоду тайм-лимита: Нет ограничений:


Слайд 26

Ограничения в правилах применения тарифа: 15.SALES RESTRICTIONS 27 Ограничение по дате продажи не ранее 01.01.2009: Ограничения по продаже: оформление только на собственных бланках или нейтральных бланках (BSP/ТКП) с расчетным кодом 421: Ограничения по продаже : оформление только на собственных электронных бланках BA: Нет ограничений:


Слайд 27

Ограничения в правилах применения тарифа: 18.TICKET ENDORSEMENT 28 Передаточная надпись в билете:


Слайд 28

SPA – тарифы 29


Слайд 29

Особенности работы с SPA 30 Проверка пункта трансфера: FSL 07 (в открытом экране FSD)


Слайд 30

Альянс oneworld 31


Слайд 31

Альянсовые тарифы oneworld В связи с вступлением S7 в альянс oneworld, SPA тарифы с авиакомпаниями-партнерами по альянсу заменены на тарифы oneworld. Коды альянсовых тарифов: CTECXC/HTEBAH/VLEIBV/NPOQFN/OPOQFO,  где: первая буква – S7 RBD TE/LE/PO – принадлежность к группе тарифов CX,BA,IB,QF – код альянсового партнера последняя буква – RBD партнера. В связи с тем, что код тарифа не содержит информацию о пунктах трансфера, а также тариф может содержать исключения по RBD партнера, применяемых рейсах или другие ограничения, в обязательном порядке, необходимо пользоваться запросами FSL, FXS, FSN для уточнения информации по тарифу. 32


Слайд 32

Альянсовые тарифы oneworld Тариф 08 VLEBAV / 300.00= 600.00/V/ где: V – S7 RBD LE– принадлежность к группе тарифов BA -  код альянсового партнера V – RBD партнера 33


Слайд 33

Преимущества oneworld в обслуживании пассажиров Авиакомпании альянса предлагают своим клиентам сеть маршрутов по всему миру, на выгодных условиях, которые не смогла бы предложить ни одна авиакомпания в отдельности. Помощь пассажирам по любым вопросам в первой точке обращения. Привилегии для часто летающих пассажиров. Программа лояльности пассажиров позволяет участникам бонусных программ любой из авиакомпаний альянса накапливать и использовать мили на рейсах других авиакомпаний альянса. Регистрация: самостоятельная регистрация в аэропорту и на сайте, предусмотрена сквозная регистрация трансферных пассажиров и багажа. Трансфер: удобные стыковки в пунктах трансфера члены альянса могут предложить благодаря широкой маршрутной сети oneworld, которая включает более чем 750 направлений в 150 странах мира. Стандарты качества: у всех авиакомпаний-членов альянса высокое качество обслуживания клиентов, что позволяет обеспечить комфортное и безопасное путешествие. 34


Слайд 34

Тарифы oneworld S7 предлагает для продажи следующие тарифы oneworld: Кругосветные тарифы: 1. Explorer - Уникальность этого тарифа заключается в том, что его цена зависит от числа континентов, который собирается посетить пассажир, а не от мильного расстояния полетов. Он позволяет сделать большое количество остановок в пути и совершить множество перелетов внутри каждого континента. 35


Слайд 35

Тарифы oneworld 36 2. Global Explorer – один из двух кругосветных тарифов, включает маршруты авиакомпаний участников альянса oneworld и их партнеров.Стоимость тарифа зависит от количества миль на маршруте Sydney-Perth-Johannesburg-London-New York-Los Angeles-Sydney


Слайд 36

Тарифы oneworld 37 3. Circle Trip Explorer – включает Европу/Ближний Восток, Африку, Азию и Австралию/Океанию Sydney-Hong Kong-Amsterdam-London-Cape Town-Johannesburg-Sydney


Слайд 37

Тарифы oneworld 38 4. Circle Atlantic – включает Европу и Ближний Восток, Северную и Южную Америку Santiago-Miami-New York-London-Madrid-Santiago


Слайд 38

Тарифы oneworld в АСБ «Gabriel» Тарифы опубликованы в действующих системах бронирования (АСБ) и подлежат ручной тарификации. Тарифы вызываются форматом FSD с указанием пункта начала и конца перевозки, которые должны совпадать: FSDMOWMOW/S7/EUR 39


Слайд 39

Тарифы oneworld в АСБ «Gabriel» A/D/L – код бронирования; GLOB- индикатор тарифа Global Explorer; ONEWC- индикатор тарифа Circle Trip Explorer; CIRAT- индикатор тарифа Circle Atlantic; ONE- индикатор тарифа Oneworld Explorer; 3/34 и т.п. – количество континентов либо мильное расстояние; 40


Слайд 40

Тариф Global Explorer Ограничения по тарифу: Кругосветное путешествие возможно в первом, бизнес и экономическом классах обслуживания на рейсах следующих перевозчиков: AA /AS /AY /BA /CX /EI /FJ /GF /IB /JC /JL /JO /KA /LA /LP /MA /MX /NU /QF /RJ /S7 /XL /4M /IT (только внутренние полеты в Индии) Маршрут может содержать не более 16 сегментов Кругосветный маршрут должен включать пункты в зонах TC1, TC2 и TC3, а так же пересекать Атлантический и Тихий океаны. Перелет через Атлантический или Тихий океаны может быть осуществлен только один раз. Путешествие должно начаться в пункте, для которого опубликованы тарифы Global Explorer, и закончиться в том же пункте (есть ограничения). Бронирование в определенных кодах бронирования по соответствующим тарифам. Существуют ограничения по минимальному и максимальному сроку пребывания 41


Слайд 41

Выбор тарифа Global Explorer L – код бронирования; GLOB – индикатор тарифа Global; 26 – максимальное мильное расстояние 2110 миль. Рассчитывается путем сложения кратчайшего мильного расстояния (TPM) по каждому участку. Формат расчета ТРМ: FSOMOWFRA 42


Слайд 42

Особенности работы с ETK 43 В определенный момент времени только у одной из авиакомпаний может находиться контроль над купонами. Операции с билетом может производить как валидирующий, так и фактический перевозчик.


Слайд 43

Запись электронного билета 44 INFO ONLY, OA CONTROL– контроль авиакомпании не принадлежит. OPEN FOUR USE, BOARDED…- контроль принадлежит авиакомпании. При необходимости контроль может быть получен вручную по запросу RC. Для просмотра записи ЕТ в базе перевозчика добавляют двухбуквенный код перевозчика: ETR:TN/номер билета-LX


Слайд 44

Запись ЕТ в базе S7 45


Слайд 45

Запись ЕТ в базе CA 46


Слайд 46

Особенности обмена ET 47 Ревалидация По билетам, оформленным на стоке 421241 доступна операция ревалидации для группы авиакомпаний Интерлайн-Партнеров. Список этих компаний содержится в справочнике EZ: 1/8/12 Ревалидация возможна при условии перебронирования в том же коде бронирования и если стоимость перевозки не изменяется. Операция ревалидации производится стандартным образом после запроса контроля над купонами у Фактического перевозчика


Слайд 47

Особенности обмена ET 48 Для осуществления процедуры обмена билета необходимо: Проверить статус купонов в билете. Произвести изменения в бронировании, закрепить изменения; Вызвать запись электронного билета и произвести операцию запроса контроля над купонами у Фактического перевозчика; После получения контроля над купонами (изменения статуса на Open For Use) вызвать ручную тарификацию командой TKT: (при необходимости TKT:/+ ) Открыть запись электронного билета форматом ETR:01/P1 где 01 – номер элемента ЕТА P1 – номер пассажира, для которого производится переоформление билета В записи ETR: в поле ACTION проставить код функции ЕЕ (ЕP). Заполнить маску с ручным расчетом тарифа.


Слайд 48

Особые условия 49 Аннулированное PNR не восстанавливается – создается новое. После получения статуса отказа HX/UC/UN от авиакомпании Интерлайн-партнера, агенту необходимо создать новое бронирование. Каждое действие по бронированию (ввод SSR элементов, изменение даты вылета и т.д.) производится отдельной транзакцией. Передача контроля над купонами от Валидирующего Перевозчика Фактическому производится, как правило, автоматически: Одновременная с выпиской билета За 72 часа до вылета рейса (а/к LH) Технологические особенности оформления билетов находятся в EZ:1/8 Запрещается создание двойных сегментов – «Double booking» из различных систем бронирования.


Слайд 49

Взимание сборов за изменение условий перевозки через таксу в билете, без оформления МСО 50 Вид первоначального билета:


Слайд 50

Взимание сборов за изменение условий перевозки через таксу в билете, без оформления МСО 51


Слайд 51

Особые условия перевозки животных 52 В Израиль на рейсах код-шер с LY ограничен ввоз собак следующих пород: -American Pit Bull Terrier -American Staffordshire Terrier -Bull Terrier -Fila Brazileiro (Brazilian Fila) -Staffordshire Bull Terrier -Tosa Inu -Rottweiler -Argentine Dogo В ОАЭ перевозка и оформление животных только через грузовой отдел. В Англии существует запрет на ввоз животных. Право ввоза животных имеет только авиакомпания BA, но только как груз, по специальной процедуре с карантином В Гонконг перевозка и оформление животных только через грузовой отдел.


Слайд 52

Багажная резолюция IATA 302 53 С 01 апреля 2011 года вступила в действие новая IATA RESO 302, регулирующая багажные правила как на собственных рейсах авиакомпаний, так и на рейсах интерлайн-партнеров. Это абсолютно новая концепция перевозки багажа. Суть новой резолюции: одинаковые багажные правила действуют на всю интерлайн-перевозку: от пункта вылета до конечного пункта прилета (если нет стоповеров). Багажные правила включают в себя как норму бесплатного провоза багажа, так и тарифы за перевозку сверхнормативного багажа.


Слайд 53

Багажная резолюция IATA 302 Правила провоза багажа на всем интерлайн - маршруте определяются по схеме, которая реализуется по следующим правилам (в 4-е шага): Шаг 1: если опубликованные багажные правила одинаковые для всех перевозчиков, участвующих в перевозке, эти правила и применяются; Шаг 2: если опубликованные багажные правила у перевозчиков, участвующих в перевозке, отличаются – действуют правила «Наиболее значимого перевозчика» (Most Significant Carrier - MSC)(В случае рейсов code-share: действуют правила перевозчика-оператора, если иное отдельно не оговорено); Шаг 3: если «наиболее значимый перевозчик» не опубликовал условия перевозки багажа на маршруте, применяются правила и условия перевозчика, принимающего багаж на регистрации; Шаг 4: если перевозчик, принимающий багаж на регистрации не опубликовал условия для багажа на интерлайн - маршруте, применяются правила перевоза багажа для каждого перевозчика-оператора на каждом отдельном секторе. 54


Слайд 54

Багажная резолюция IATA 302 55 Определение «Наиболее значимого перевозчика»: При путешествии между двумя или более тарифными зонами (TC) это перевозчик, который первый пересекает границу между зонами. При путешествии между тарифными под-зонами: перевозчик, первый пересекающий границу между одной под-зоной и другой При путешествии внутри одной под-зоны: перевозчик, выполняющий первый международный рейс. Доработки в АСБ Gabriel: при расчете тарифа система автоматически: анализирует маршрут, выявляет MSC – наиболее значимого перевозчика; определяет его багажные правила; проставляет норму бесплатного провоза багажа (в дальнейшем, она печатается на билете); при помощи нового запроса (FSBxx/NOTE), вызываемого после расчета FQT/FGP/FSP, предоставляет данные по тарифам на сверх нормативный багаж.


Слайд 55

Тарифные зоны и под-зоны 56


Слайд 56

Контакты и информационные справочники 57 EZ – справочник в АСБ Gabriel ИА/С7 – справочник в АСБ Сирена-Трэвел Сайт для партнеров https://partner.s7.ru Запросить технологии, инструкции и информационные письма можно по электронной почте tech@s7.ru тел. 8-800-200-88-86 (звонок по России бесплатный) 8-383-222-31-35 Часы работы с 08-30 до 20-30 (время OVB)


Слайд 57

Наши контакты ЦУРМ (бронирование, заморозка, сбой в работе пультов) Круглосуточно: тел: (383)222-69-47 e-mail: okb.s7@s7.ru ЦОД+ (закачка/обработка отчётов) с 8-00 до 17-00 тел: (383) 227-77-11 e-mail: asia-xml@s7.ru Отдел кредитного контроля с 9-00 до 18-00 заявки на БПД, пополнение стоков в АСБ тел: (383)359-90-77, 359-91-37 акты сверок, перечисление выручки (report.okk@s7.ru) тел: (383)3599-118, 3599-152 Отдел контроля продаж (проверка отчетов, выставление претензий, продажа на клиентов) с 8-00 до 17-00 okp.psc@s7.ru – группа работы с претензиями Cервисный центр программы «S7 Приоритет» 8-800-100-77-11 58


×

HTML:





Ссылка: