'

Новая индустриализация Сибири

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Новая индустриализация Сибири Инвестиционный проект развития объединенного Красноярского края Губернатор Красноярского края Александр Хлопонин


Слайд 1

Региональная политика России: выравнивание Попытка переноса стандартов от лидеров к аутсайдерам через федеральный бюджет лишает стимулов к развитию и доноров, и реципиентов 10 лидеров > 54,5% ВРП России; > 50% федерального бюджета > 80% иностранных инвестиций > 50% внутренних инвестиций Федеральный бюджет > $10 млрд на выравнивание межрегиональных отличий. > 2,4% ВВП на целевые программы 79 аутсайдеров Поддержка через трансферты Поддержка через ФЦП, ФАИП , ФРР концентрация выравнивание


Слайд 2

Региональная политика России: результат R*18 * По прогнозу СОПС, разница душевого ВРП 10 регионов лидеров и 10 аутсайдеров может вырасти с 11 раз в 2000 г. До 17-18 раз в 2015 г. Региональные различия в России продолжают расти R*12


Слайд 3

Мир: «локомотивы» экономического роста Китай, Индия, Бразилия, Южная Корея, США: три этапа развития Концентрация усилий бизнеса и власти на развитии базовых регионов c внятными преимуществами Концентрация экономического роста в регионах – «локомотивах» Перенос импульсов роста через прямую экономическую кооперацию


Слайд 4

Новая доктрина: укрупнение регионов


Слайд 5

Частно-государственное партнерство: интересы


Слайд 6

Частно-государственное партнерство: обязательства Федеральная власть: Сохраняет трансферты Таймыру и Эвенкии на переходный период до 2008 г.; Принимает административные решения, позволяющие частному бизнесу инвестировать; Развивает инфраструктуру. Региональная власть: Реализует Новую индустриализацию Сибири через развитие единого Красноярского края; Принимает с 2009 г. все расходы по содержанию округов. Бизнес: Инвестирует в крупные проекты; Реализует ответственную налоговую и социальную политику.


Слайд 7

Индустриализация Сибири: единый Красноярский край ХХ век, Советсткая индустриализация: Красноярская ГЭС; Саяно-Шушенская ГЭС; Саянский алюминиевый завод; Ачинский глиноземный комбинат; Красноярский алюминиевый завод; Норильский комбинат; КАТЭК. Около 4% ВВП страны


Слайд 8

Новая индустриализация Сибири: объединенный Красноярский край Начало XXI века: Ванкорское месторождение с трубопроводом до Диксона; Развитие порта Диксон; Богучанская ГЭС с железнодорожной веткой Карабула-Богучаны-Кодинск; Развитие Нижнего Приангарья, включая Юрубчено-Тохомскую зону; Запуск крупных лесоперерабатывающих предприятий; Мультимодальный транзитный хаб на базе аэропорта «Емельяново».


Слайд 9

Ванкорское месторождение Инвестиции Эффекты Синергия Риски «Роснефть» инвестирует до 2009 г. $2,4 млрд в месторождение, трубопровод до Диксона и развитие порта. Ежегодный объем добычи 8 млн т., налоговые поступления 15 млрд руб в год, в том числе 40% в бюджет края. Развитие малых месторождений Таймыра вдоль трубопровода Ванкор-Диксон, оживление экономики Таймыра. Возможное слияние «Роснефти» и «Газпрома», проблема наследования обязательств


Слайд 10

Юрубчено-Тохомская зона Инвестиции Эффекты Синергия Риски Инвестиции за 10 лет не менее $3,5 млрд. Ежегодный объем добычи 17 млн т., налоговые поступления от 30 млрд руб, в том числе 40% в бюджет края. Прогресс экономики Эвенкии, превращение края в главный полюс развития Восточной Сибири. Требуется решение федеральной власти об условиях и сроках строительства нефтепровода на Восток.


Слайд 11

Богучанская ГЭС Инвестиции Эффекты Синергия Риски Достройка станции требует $1 млрд, еще порядка $200 млн – железнодорожная ветка Карабула-Богучаны-Кодинск Возможность строительства алюминиевого завода мощностью 750 000 т. и крупного ЛПК в Нижнем Приангарье Энергообеспечение других проектов в Нижнем Приангарье, в том числе Юрубчено-Тохомской зоны Необходимо решение Правительства РФ о модели достройки БоГЭС, согласование интересов РАО ЕЭС и «Базового элемента»


Слайд 12

Мультимодальный транзитный хаб Инвестиции Эффекты Синергия Риски Инвестиции в реновацию самолетного парка и аэропортовый комплекс $560 млн до 2010 г. Превращение Красноярска в международный транзитный узел пол линиям «Азия-Америка» и «Азия-Европа» Дополнительная загрузка и развитие автомобильного, железнодорожного и речного транспорта Нужны инвестиции федерального бюджета в реконструкцию взлетно-посадочной полосы


Слайд 13

Вторая индустриализация Сибири: эффекты Резкое усиление экономических и геополитических позиций России в Азии; Общий объем инвестиций в 2005-2015 гг. до $15 млрд; Дополнительные налоговые поступления $1,5 млрд в год.


Слайд 14

Укрупнение регионов: модель Красноярского края В основе укрупнения должен лежать проект экономического развития территории, в котором заинтересованы власть и бизнес Проект объединения: синергия экономических возможностей регионов Интересы и обязательства федеральной власти Интересы и обязательства региональной власти Интересы и обязательства бизнеса


×

HTML:





Ссылка: