'

Искусственные рифы как средство реабилитации водных экосистем. Опыт черноморских стран

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Искусственные рифы как средство реабилитации водных экосистем. Опыт черноморских стран Б.Г. Александров Одесский филиал Института биологии южных морей НАН Украины


Слайд 1

Черноморские естественные рифы


Слайд 2

Что такое искусственный риф Антропогенный субстрат в виде возвышения дна или плавучести в водной толще созданный для формирования абиотических и биотических условий отличных от фона среды.


Слайд 3

Для чего создают искусственный риф привлечение промысловых рыб и б/п субстрат для икры рыб и оседания личинок сидячих форм животных биофильтр создание условий для существования устойчивого высокопродуктивного биоценоза в условиях изменения окружающей среды


Слайд 4

История строительства искусственных рифов Первые упоминания о применении японцами срубленных деревьев и камней для привлечения рыб относятся к 16 веку В США первый искусственный риф был построен в 1860 году


Слайд 5

Динамика численности публикаций по искусственным рифам Не заштрихованы обзорные работы


Слайд 6

Динамика публикаций по проблеме искусственных рифов: 1 – США, 2 – Япония, 3 – государства Европы, 4 – другие страны


Слайд 7

В Европе признанным лидером строительства ИР остается Италия Первый ИР в Лигурийском море был построен в декабре 1970 г. из 1300 корпусов старых автомобилей


Слайд 8

Стоимость захоронения 1 т угольной золы 71$, стоимость изготовления 1т искусственного рифа из той же золы 22$ Стоимость 1 м3 рифа, изготовленного из автопокрышек, в 16-27 раз дешевле, чем рифа из бетона тех же размеров


Слайд 9

Мировая практика утилизации автопокрышек для строительства искусственных рифов 34 000 - Западная Австралия 700 000 - Восточное побережье США 1 500 000 - Западная Малайзия


Слайд 10

Хронология установки первых искусственных рифов в морях СССР


Слайд 11

Хронология создания первых ИР в Черном море 1984 19 1982 1972 1980 1980 1982


Слайд 12

Риф из автопокрышек установлен у мыса Северный (Одесский залив, 1985) 285 покрышек УКРАИНА


Слайд 13

ИР из автопокрышек в Обиточном заливе Азовского моря, 1984-1987 13 000 автопокрышек на площади 469500 м2 УКРАИНА Промысловые запасы кругляка выросли на 67 тонн


Слайд 14

ИР в прибрежной зоне западной части Черного моря г. Зондагкулак (1999 г.) 1000 пустотелых модулей размер 1.5 x 1.5 x 1.5 м ТУРЦИЯ


Слайд 15

Бетонные волнорезы и пирсы для защиты Одесского побережья, 1964-1972 Общая длина 12,7 км Общая площадь 200 000 м2 УКРАИНА


Слайд 16

Приурезовый риф в Григорьевском лимане (построен в 1982 г.) Эффект 10-ти кратное увеличение биомассы зеленых водорослей Увеличение на 1-2 порядка численности фильтраторов (мидий и балянусов) 3-х кратное увеличение видового состава беспозвоночных Общий экономический эффект составил около 56,8 тыс. долларов США УКРАИНА


Слайд 17

ИР для защиты от волнового воздействия установлены в курортной зоне и портах 1980-82 г. РУМЫНИЯ вес 4.5 т высота 2-2,5 м БОЛГАРИЯ


Слайд 18

Общий вид тетраподов под водой Экологический эффект: Увеличение биомассы моллюсков в 28 раз; Ракообразных – в 7,4 раза


Слайд 19

ИР для предупреждения незаконного траления (установлены в Варненском заливе в 1999 г.) 45 усеченных пирамид из бетона весом 300-700 кг каждая размещены на удалении 4 миль от берега на площади 0,65 км2 БОЛГАРИЯ


Слайд 20

Из «Трансграничного диагностического анализа Черного моря» (Black Sea transboundary…, 1997) Создание ИР рассматривается как необходимая часть для: увеличения поселений мидий и донных водорослей увеличения прозрачности воды насыщения ее кислородом связывания биогенных веществ в биомассе гидробионтов восстановления популяции 20 видов бычков – видов-эндемиков Черного моря, половина из которых имеют промысловое значение


Слайд 21

Общая площадь ИР в Черном море, м2 Общая площадь 1 061 315 м2 Болгария – 650 000 Украина – 256 105 Румыния – 155 000 Россия – 200 Турция – 10 Грузия – ?


Слайд 22

Спасибо за внимание


×

HTML:





Ссылка: