'

Программа Реформ

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Программа Реформ Государственно-Частное Партнерство — путь развития инфраструктуры Кыргызстана 1


Слайд 1

Видение ГЧП – договорное обязательство между государством и частным сектором по реализации инфраструктурных проектов Главная задача ГЧП – привлечение качественного менеджмента и больших объемов инвестиций со стороны частного сектора в инфраструктурные проекты Существуют разные модели ГЧП – от договоров по предоставлению услуг до контрактов по управлению, от лизинга до концессий


Слайд 2

Проблемы Кыргызстан занимает 112 место среди 133 экономик мира по индикатору “Инфраструктура“ в Индексе Глобальной Конкурентоспособности за 2009-2010 гг


Слайд 3

Проблемы Электроэнергия: По качеству электроснабжения Кыргызстан занимает 125 место в мире Транспортная инфраструктура: Кыргызстан занимает по качеству дорог 122 место, железнодорожной инфраструктуре – 67 место, авиаинфраструктуре - 127 место в мире Образование: По качеству системы образования Кыргызстан занимает 100 место среди 133 государств мира Здравоохранение: Кыргызстан по продолжительности жизни занимает 97 место


Слайд 4

Предложения Принятие нового закона о ГЧП Пересмотр Закона КР «О концессиях», принятого в 1992 году Соблюдение Правительством принципов законности, справедливости, прозрачности, неприкосновенности соглашений, взаимной поддержки


Слайд 5

Решение: Электроэнергетика Применение контракта ГЧП «ROT = реабилитация – эксплуатация – передача» для электрораспределительных компаний Приватизация средних гидроэлектростанций поэтапно по масштабам значимости Либерализация электроэнергетического сектора и создание благоприятной конкурентной среды частному сектору по строительству малых и средних ГЭС


Слайд 6

Решение: Транспорт и дороги Выставление всех аэропортов под концессию инвесторам или приватизация Строительство дороги Бишкек - Алматы под концессию или применение «ВОТ = строительство – эксплуатация – передача» Взаимодействие с частным сектором по строительству новых дорог по контракту «BOT= строительство – эксплуатация – передача» Приватизация вокзалов, поездов и вагонов «Кыргызтемиржолу», но не самих железных дорог


Слайд 7

Решение: ЖКХ и водоснабжение Приватизация ТЭЦ Децентрализация и приватизация ирригационных служб и управление водными ресурсами Усовершенствование системы оплаты и сбора денежных средств за пользование услугами ЖКХ


Слайд 8

Решение: Образование и здравоохранение Преобразование значительной части образовательных и медицинских учреждений с использованием моделей ГЧП в новые организационно-правовые формы Сокращение и оптимизация части излишних мощностей больниц, их использование для оказания медико-социальной помощи


Слайд 9

Результаты Увеличение финансирования для развития и поддержания инфраструктуры Кыргызстана Быстрая реабилитация устаревающей инфраструктуры Расширение инфраструктурных сетей Повышение эффективности и производительности использования государственных ресурсов Снижение государственных расходов на обслуживание и поддержание государственных предприятий Децентрализация власти 1 3 2 4 5 6


×

HTML:





Ссылка: