'

Предмет: ПТЭ и инструкции Тема программы: Сигналы, применяемые на железнодорожном транспорте. Тема урока: Ручные сигналы. Цель урока: Формирование у учащихся знаний о ручных сигналах.

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Предмет: ПТЭ и инструкции Тема программы: Сигналы, применяемые на железнодорожном транспорте. Тема урока: Ручные сигналы. Цель урока: Формирование у учащихся знаний о ручных сигналах.


Слайд 1

Ручными сигналами предъявляются требования:


Слайд 2

Красным развёрнутым флагом днём и красным огнём ручного фонаря ночью – «Стой!».


Слайд 3

При отсутствии днём красного флага, а ночью ручного фонаря с красным огнём сигналы остановки подуются: днём – движение по кругу жёлтого флага, руки или какого-либо предмета; ночью – движение по кругу фонаря с огнём любого цвета.


Слайд 4

Жёлтым развёрнутым флагом днём и жёлтым огнём ручного фонаря ночью – «Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении или в приказе начальника дороги, а при отсутствии этих указаний – со скоростью не более 25 км/ч».


Слайд 5

Жёлтый огонь ручного фонаря может применяться только в пределах станций. При отсутствии ночью ручного фонаря с жёлтым огнём сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнём.


Слайд 6

Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью во всех случаях должен подаваться только медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнём.


Слайд 7

При опробовании автотормозов подаются сигналы: требование машинисту произвести пробное торможение ( после устного предупреждения ):


Слайд 8

Днём – поднятой вертикально рукой; ночью – поднятым ручным фонарём с прозрачно-белым огнём.


Слайд 9

Машинист отвечает одним коротким свистком локомотива и приступает к торможению; требование машинисту отпустить тормоза:


Слайд 10

днём – движениями руки перед собой по горизонтальной линии; ночью – такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнём. Машинист отвечает двумя короткими свистками локомотива и отпускает тормоза.


Слайд 11

Дежурный по станции, где ему временно в обязанность провожать поезда, при отправлении или проходе поезда по станции без остановки показывает:


Слайд 12

днём – поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с чёрным окаймлением, или свёрнутым жёлтым флагом; ночью – поднятый ручной фонарь с зелёным огнём.


Слайд 13

Для остановки пассажирского, почтово-багажного и грузо- пассажирского поезда, не имеющего её по расписанию, дежурный по станции, где ему временно в обязанность встречать поезда, должен показывать:


Слайд 14

днём-ручной красный диск или развёрнутый красный флаг; ночью-красный огонь ручного фонаря.


Слайд 15

Сигналисты и дежурные стрелочных постов встречают поезда:


Слайд 16

в случае пропуска по главному пути без остановки на станции: днём - со свёрнутым жёлтым флагом; ночью – с прозрачно-белым огнём ручного фонаря;


Слайд 17

в случае приёма поезда на боковой путь или с остановкой на станции: днём – с развёрнутым жёлтым флагом; ночью – с жёлтым огнём ручного фонаря.


Слайд 18

На перегонах обходчики железно- дорожных путей и искусственных сооружений и дежурные по переездам при свободности пути встречают поезда:


Слайд 19

днём – со свёрнутым жёлтым флагом; ночью – с прозрачно-белым огнём ручного фонаря.


×

HTML:





Ссылка: