'

Совещание с руководителями территориальных органов и подведомственных организаций Росавиации 11 марта 2011 г. г. Москва

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Организация деятельности по переработке (внесению поправок ) нормативных правовых актов, устанавливающих структуру воздушного пространства, а также инструкций по производству полетов (аэронавигационных паспортов) и документов аэронавигационной информации в рамках работ, связанных с изменением границ элементов структуры воздушного пространства (классов воздушного пространства), внедрением новой системы вертикального эшелонирования, и изменением терминальных процедур Совещание с руководителями территориальных органов и подведомственных организаций Росавиации 11 марта 2011 г. г. Москва УОИВП


Слайд 1

Проведение данной работы обусловлено следующими факторами: потребность в изменении границ элементов структуры воздушного пространства и границ классов воздушного пространства; необходимость устранения ошибок, допущенных при разработке нормативных правовых актов, устанавливающих структуру и классификацию воздушного пространства; необходимость учета замечаний и предложений общественных организаций пользователей воздушного пространства по нормативным правовым актам, устанавливающим структуру и классификацию воздушного пространства; внедрение новой системы вертикального эшелонирования с применением сокращенных интервалов вертикального эшелонирования (RVSM); необходимость переработки инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома), аэронавигационных паспортов аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) в соответствии с приказами Минтранса России от 31.01.2011 № 29 и от 13.01.2011 № 14; необходимость переработки схем полетов воздушных судов в районах аэродромов аэроузлов, вертодромов, посадочных площадок – терминальных процедур, учитывающей съемку аэронавигационных объектов в системе координат ПЗ-90.02, а также внедрение новой системы вертикального эшелонирования; своевременное внесение изменений в документы аэронавигационной информации с учетом Стандартов и Рекомендуемой практики Международной гражданской авиации (ИКАО) и сроков AIRAС. УОИВП


Слайд 2

1 ноября 2010 г. Вступление в силу Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 № 138) В целях установления структуры воздушного пространства, определенной ФП ИВП, разработаны следующие нормативные правовые акты Минтранса России: Приказ МТ РФ от 15.09.2010 № 199 «Об утверждении границ зон и районов Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, границ районов аэродромов, аэроузлов, вертодромов, границ классов воздушного пространства» Приказ МТ РФ от 15.09.2010 № 200 «Об утверждении маршрутов обслуживания воздушного движения» Приказ МТ РФ от 24.09.2010 № 203 «Об установлении постоянных опасных зон» Приказ МТ РФ от 24.09.2010 № 204 «Об установлении запретных зон» Приказ МТ РФ от 07.10.2010 № 212 «Об установлении зон ограничения полетов» Сборник маршрутов обслуживания воздушного движения УОИВП


Слайд 3

17 ноября 2011 г. Введение новой системы вертикального эшелонирования в соответствии с Программой внедрения RVSM в ВП РФ (одобрена Правительственной комиссией по транспорту и связи от 29.03.2010 № 2) В целях безопасного внедрения и последующего применения новой системы вертикального эшелонирования подлежат изменению следующие элементы структуры воздушного пространства: 1. Границы (вертикальные) зон и районов ЕС ОрВД, р-ов аэродромов, аэроузлов, вертодромов, классов ВП. 2. Диапазон эшелонов маршрутов ОВД. 3. Границы (вертикальные) постоянных опасных зон. 4. Границы (вертикальные) запретных зон. 5. Границы (вертикальные) зон ограничения полетов. УОИВП


Слайд 4

17 ноября 2011 г. Россия переходит на новую систему вертикального эшелонирования УОИВП


Слайд 5

Росавиация организует работу в соответствии с решениями совещания у заместителя руководителя Росавиации А.В. Ведерникова (протокол от 14.02.2011 № 5) по трём основным направлениям деятельности:  I. Организация работ по внесению изменений в нормативные правовые акты Минтранса России, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства, в части изменения границ элементов структуры воздушного пространства (классов воздушного пространства), внедрения новой системы вертикального эшелонирования, а также по опубликованию изменений в документах аэронавигационной информации.   II. Организация работ по переработке и регистрации инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома), аэронавигационных паспортов аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) в соответствии с приказами Минтранса России от 31.01.2011 № 29 и от 13.01.2011 № 14.   III. Организация работ по переработке схем полетов воздушных судов в районах аэродромов, аэроузлов, вертодромов, посадочных площадок, связанных с внедрением новой системы вертикального эшелонирования. УОИВП


Слайд 6

I. Организация работ по внесению изменений в нормативные правовые акты Минтранса России, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства, в части изменения границ элементов структуры воздушного пространства (классов воздушного пространства), внедрения новой системы вертикального эшелонирования, а также по опубликованию изменений в документах аэронавигационной информации УОИВП


Слайд 7

План-график работ по внесению изменений в НПА МТ РФ, устанавливающих структуру и классификацию воздушного пространства (I этап) Территориальные органы Росавиации совместно с филиалами ФГУП «ГК по ОрВД» осуществляют внесение изменений в НПА МТ РФ, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства в части изменения границ элементов структуры воздушного пространства (зон и районов ЕС ОрВД, районов аэродромов (аэроузлов, вертодромов), запретных зон, зон ограничения полетов, постоянных опасных зон), границ классов воздушного пространства, а также в части внедрения новой системы вертикального эшелонирования. Филиалы ФГУП «ГК по ОрВД» направляют в генеральную дирекцию ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» согласованные с соответствующими территориальными органами Росавиации предложения по внесению изменений в НПА МТ РФ, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства. 10.05.2011 05.03.2011 15.05.2011 Генеральная дирекция ФГУП «ГК по ОрВД» обобщает и проверяет вносимые изменения в НПА МТ РФ, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства, и представляет предложения в Росавиацию. Генеральная дирекция ФГУП «ГК по ОрВД» представляет в Росавиацию изменения в «Сборник маршрутов ОВД», связанные с внедрением новой системы вертикального эшелонирования . 15.06.2011 УОИВП готовит и направляет в МТ РФ предложения по внесению изменений в НПА МТ РФ, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства. УОИВП направляет в ФГУП «ЦАИ» для разработки поправок в документы АНИ: предложения по внесению изменений в НПА МТ РФ, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства; изменения в «Сборник маршрутов ОВД». 01.07.2011


Слайд 8

Общий план-график внесения изменений в документы, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства, и опубликования аэронавигационной информации Документы, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства: 1. Приказ МТ РФ от 15.09.2010 № 199 «Об утверждении границ зон и районов Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, границ районов аэродромов, аэроузлов, вертодромов, границ классов воздушного пространства». 2. Приказ МТ РФ от 15.09.2010 № 200 «Об утверждении маршрутов обслуживания воздушного движения». 3. Приказ МТ РФ от 24.09.2010 № 203 «Об установлении постоянных опасных зон». 4. Приказ МТ РФ от 24.09.2010 № 204 «Об установлении запретных зон» . 5. Приказ МТ РФ от 07.10.2010 № 212 «Об установлении зон ограничения полетов». 6. Сборник маршрутов обслуживания воздушного движения Российской Федерации. I ЭТАП. Подготовка изменений в приказы Минтранса России, Сборник маршрутов ОВД. Направление изменений в ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», Росавиацию, Минтранс России, ФГУП "ЦАИ". Ответственные: территориальные органы Росавиации, ФГУП "ГК по ОрВД", УОИВП. 01 июля 2011 Дата поступления соответствующих поправок в МТ РФ и ФГУП "ЦАИ" II ЭТАП. а) Росавация и Минтранс России вносят изменения в НПА, устанавливающие структуру и классификацию воздушного пространства. б) ФГУП "ЦАИ" готовит к опубликованию изменения в документы АНИ, НПА Минтранса России, Сборник маршрутов ОВД. Ответственные: Минтранс России, Росавиация, ФГУП "ЦАИ". III ЭТАП. Изучение документов АНИ пользователями ВП и органами ОВД. Ответственные: эксплуатанты, ФГУП "ГК по ОрВД". 22 сентября 2011 Дата опубликования АНИ (за 56 дней до вступления в силу) Применение новой системы в вертикального эшелонирования (RVSM) Документы АНИ не подлежат внесению изменений в течении 28 дней, кроме временных обстоятельств. УОИВП 17 ноября 2011


Слайд 9

II. Организация работ по переработке и регистрации инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома), аэронавигационных паспортов аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) в соответствии с приказами Минтранса России от 31.01.2011 № 29 и от 13.01.2011 № 14


Слайд 10

План-график работ по переработке и регистрации инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома), аэронавигационных паспортов аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) в соответствии с приказами Минтранса России от 31.01.2011 № 29 и от 13.01.2011 № 14 Территориальные органы Росавиации во взаимодействие со старшими авиационными начальниками аэродромов организуют переработку и регистрацию инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома), аэронавигационных паспортов аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) в соответствии с приказами Минтранса России от 31.01.2011 № 29 и от 13.01.2011 № 14. Старшие авиационным начальники аэродромов перерабатывают инструкции по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома), аэронавигационные паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) и представляют их в соответствующие территориальные органы Росавиации на регистрацию. 01.05.2011 Территориальные органы Росавиации проводят регистрацию представленных инструкций по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома), аэронавигационных паспортов аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) с учетом поручения Росавиации от 15.02.2011 № 3.050-166. 30.05.2011 05.03.2011


Слайд 11

ПОРЯДОК регистрации инструкций по производству полетов в районе аэродрома, аэроузла, вертодрома и аэронавигационных паспортов аэродрома, вертодрома, посадочной площадки Для регистрации ИПП (АНП) старший авиационный начальник представляет в соответствующее межрегиональное управление следующие документы: сопроводительное письмо; ИПП (АНП) в двух экземплярах. Срок рассмотрения и регистрации ИПП (АНП) в межрегиональных управлениях не более 30 суток, при повторном представлении не более 15 суток. Датой регистрации является день внесения записи в журнал регистрации ИПП (АНП). В межрегиональном управление представленные документы учитываются в книге учета документов с указанием даты их принятия. При приеме документов выдается расписка о принятии документов на регистрацию с перечнем и датой принятия. Межрегиональные управления организуют согласование ИПП (АНП) Межрегиональными управлениями ИПП (АНП) регистрируются в журнале регистрации ИПП (АНП), а также в электронном реестре. УОИВП


Слайд 12

III. Организация работ по переработке схем полетов воздушных судов в районах аэродромов, аэроузлов, вертодромов, посадочных площадок, связанных с внедрением новой системы вертикального эшелонирования УОИВП


Слайд 13

План-график работ по переработке схем полетов воздушных судов в районах аэродромов, аэроузлов, вертодромов, посадочных площадок, связанных с внедрением новой системы вертикального эшелонирования Территориальные органы Росавиации совместно со старшими авиационными начальниками аэродромов осуществляют работу по переработке терминальных процедур, связанных с внедрением новой системы вертикального эшелонирования, с учетом реализации ранее данных поручений Росавиации от 25.05.2010 № 3.05-314 и от 02.09.2010 № 3.05-590. Старшие авиационные начальники аэродромов разрабатывают и регистрируют в соответствующих территориальных органах Росавиации поправки в инструкции по производству полетов в районе аэродрома (аэроузла, вертодрома), аэронавигационные паспорта аэродрома (вертодрома, посадочной площадки), связанные с изменением терминальных процедур, и направляют указанные поправки в ФГУП «ЦАИ» со сроком введения в действие с 17.11.2011. 01.07.2011 ФГУП «ЦАИ» подготавливает и опубликовывает информацию, связанную с изменением терминальных процедур, в документах АНИ. 22.09.2011 05.03.2011


Слайд 14

Внедрение новой системы вертикального эшелонирования может привести: • к увеличению градиента набора высоты для схем вылета; • к увеличению градиента снижения для схем подхода; • к увеличению времени полета по линии пути схемы захода на посадку при изменении эшелона перехода. УОИВП


Слайд 15

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! УОИВП


×

HTML:





Ссылка: