'

Отношение авиапассажиров к журналу AiRUnion Magazine

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Отношение авиапассажиров к журналу AiRUnion Magazine Январь 2007


Слайд 1

Содержание


Слайд 2

Методика исследования 1


Слайд 3

4 Общее описание исследования Метод исследования: массовый опрос. Метод сбора информации: анкетирование проводилось на борту самолетов (самостоятельное заполнение анкет респондентами). Целевая группа: русскоязычные пассажиры внутренних и международных рейсов AiRUnion в возрасте от 16 лет и старше. Заказчик исследования: Издательский дом «СПН-Медиа» Исполнители исследования: ГфК-Русь (разработка методики исследования, ввод и обработка информации, подготовка аналитического отчета); AiRUnion (проведение полевых работ исследования).


Слайд 4

5 Анкета исследования Состояла из четырех страниц формата A4. Включала в себя следующие блоки: характеристику респондента как авиапассажира; отношение к бортовым журналам; восприятие журнала AiRUnion Magazine; отношение к рекламе в журнале AiRUnion Magazine; социально-демографический. Всего в анкету было включено 26 вопросов, в том числе: 18 закрытых; 4 открытых; 4 полуоткрытых.


Слайд 5

6 Полевые работы исследования Полевые работы по проекту осуществлялись в период с 1 ноября по 16 декабря 2006 года. Сотрудники AiRUnion, выступавшие в качестве интервьюеров, предлагали принять участие в исследовании всем пассажирам, владеющим русским языком и отвечающим возрастным критериям. Анкета раздавалась за 30 минут до начала снижения. Сбор анкет осуществлялся через 20 минут после их раздачи. Всего за время исследования было собрано 5149 заполненных анкет.


Слайд 6

7 Качество заполнения анкет Средний уровень отсутствия ответа в целом по анкете составил 10,2%. Данный показатель для содержательного блока составляет 10,8%, для социально-демографического блока – 8,9%. В содержательном блоке наибольшее число отказов от заполнения связано с вопросами, в которых предлагается поставить оценку от 1 до 5 по различным критериям рекламе в журнале и – в меньшей степени – самому журналу. В социально-демографическом блоке наибольшее число отказов от заполнения связано с вопросами о возрасте (10,8%), номере рейса (10,1%), образовании (9,7%) и занятости (9,6%).


Слайд 7

8 Ввод и обработка анкет исследования Компьютерный ввод анкет осуществлялся методом сканирования. Использовались специализированное оборудование Fujitsu и программное обеспечение Bellview Scan. Сканерный ввод стал возможен благодаря достаточно высокой аккуратности заполнения анкет респондентов. Обработка результатов исследования была произведена с использованием программного обеспечения SPSS.


Слайд 8

Социально-демографический состав респондентов. Участники исследования как авиапассажиры 2


Слайд 9

10 Распределение участников исследования по полу и возрасту База: ответившие на вопрос, n = 4791; 4593 Пол Возраст


Слайд 10

11 Распределение участников исследования по уровню образования и семейному положению База: ответившие на вопрос, n = 4649; 4682 Уровень образования Семейное положение


Слайд 11

12 Распределение участников исследования по уровню занятости и материальному статусу База: ответившие на вопрос, n = 4657; 4682 Уровень занятости Материальный статус


Слайд 12

13 Распределение участников исследования по роду занятий База: ответившие на вопрос, n=4737


Слайд 13

14 Распределение участников исследования по гражданству Подавляющее большинство участников исследования – 91,6% от ответивших на вопрос – граждане России. Кроме того, 6,7% представляют ближнее зарубежье, 0,9% – дальнее зарубежье. (Еще 0,8% были отнесены в категорию «другое».) База: ответившие на вопрос, n = 4790


Слайд 14

15 Распределение участников исследования по рейсам База: все, n = 5149 Опрос проводился на наиболее востребованных внутренних и международных направлениях AiRUnion.


Слайд 15

16 Распределение участников исследования по частоте и цели полетов База: все, n = 5149 Частота полетов Цель полетов Q1: Скажите, пожалуйста, как часто вы пользуетесь услугами авиакомпаний? Q2: Скажите, пожалуйста, с какой целью вы чаще всего совершаете авиаперелеты? Соотношение пассажиров экономического и бизнес-класса (или VIP-класса) – 95,7% и 4,3%.


Слайд 16

17 Предпочитаемые авиакомпании В среднем на одного респондента приходится 2,1 упоминаний авиакомпаний. При этом на авиакомпании AiRUnion приходится 52,1% от общего числа упоминаний. База: все, n = 5149 Q: Услугами каких российских авиакомпаний вы обычно пользуетесь?


Слайд 17

Свободное время в полете и бортовые журналы 3


Слайд 18

19 Свободное время в полете База: все, n = 5149 Q: Как вы обычно проводите время в полете? Чтение является наиболее популярным занятием во время перелета (81,9% опрошенных). При этом 23,2% одновременно читают как взятую с собой литературу, так и издания, предлагаемые на борту.


Слайд 19

20 Чтение бортовых журналов База: все, n = 5149 Q: Читаете ли вы бортовые журналы (красочные официальные издания авиакомпаний)? Если да, то сколько времени на них обычно тратите?


Слайд 20

21 Забирают ли бортовые журналы с собой База: все, n = 5149 Q: Забираете ли вы бортовые журналы с собой?


Слайд 21

Оценка журнала AiRUnion Magazine 4


Слайд 22

23 AiRUnion Magazine – общая информация Год основания: 2006 Тираж: 80 000 экз. Периодичность: ежемесячно Цветность: полноцветный Распространение: бесплатно на всех рейсах авиакомпаний альянса AiRUnion (экземпляр журнала находится в кармашке каждого пассажирского кресла) Формат: полноцветный глянцевый информационно-развлекательный журнал


Слайд 23

24 Знакомство с журналом AirUnion Magazine Среди участников исследования 67,7% были знакомы с журналом AiRUnion Magazine до начала заполнения анкеты, тогда как 23,4% респондентов познакомились с журналом в процессе работы над анкетой. Не ответили на вопрос или затруднились ответить 8,9%. В целом уровень знакомства с журналом оказался достаточно высоким среди представителей всех социально-демографических групп. В то же время следует отметить, что доля участников исследования, не знакомых с журналом до заполнения анкеты, оказалась наиболее высокой среди пассажиров в возрасте от 65 лет и старше (37,1%).


Слайд 24

25 Характер чтения AiRUnion Magazine База: все, n = 5149 Q: Какой из перечисленных пунктов в наибольшей степени соответствует характеру вашего чтения журнала AiRUnion Magazine?


Слайд 25

26 Оценка журнала по различным параметрам База: все, n = 5149 Q: Поставьте журналу AiRUnion Magazine оценку от 1 до 5 по перечисленным параметрам.


Слайд 26

27 Интерес к разделам, рубрикам AiRUnion Magazine База: все, n = 5149 Q: Какие из перечисленных разделов, рубрик заинтересовали вас в журнале AiRUnion Magazine?


Слайд 27

28 Индекс соответствия целевой аудитории (Affinity Index) разделов, рубрик AiRUnion Magazine (пол, возраст) База: все, n=5149 Q: Какие из перечисленных разделов, рубрик заинтересовали вас в журнале AiRUnion Magazine?


Слайд 28

29 Индекс соответствия целевой аудитории (Affinity Index) разделов, рубрик AiRUnion Magazine (образование, семейное положение, класс полета) База: все, n=5149 Q: Какие из перечисленных разделов, рубрик заинтересовали вас в журнале AiRUnion Magazine?


Слайд 29

30 Дополнительные темы и рубрики Более трех четвертей участников исследования при ответе на вопрос о дополнительных темах или рубриках выбрали вариант «затрудняюсь ответить» (76,7%), либо не ответили на данный вопрос (0,1%). Остальные 23,1% респондентов продемонстрировали достаточно большой разброс мнений, причем в некоторых случаях воспроизводятся уже существующие темы, рубрики издания. Q: Какие темы или рубрики вам хотелось бы видеть в журнале AiRUnion Magazine в дополнение к уже существующим?


Слайд 30

31 Возможность покупки AiRUnion Magazine База: все, n=5149 Q: Стали бы вы покупать бортовой журнал AiRUnion Magazine, если бы он продавался по цене, примерно соответствующей цене подобных изданий? Несмотря на то, что журнал AiRUnion Magazine предлагается пассажирам в салонах самолетов бесплатно, что является традиционным способом распространения бортовых журналов, 18,2% опрошенных выразили интерес к приобретению издания.


Слайд 31

Отношение к рекламе в журнале AiRUnion Magazine 5


Слайд 32

33 Опыт использования рекламных предложений в журнале AiRUnion Magazine База: все, n = 5149 Q: Приходилось ли вам пользоваться рекламными предложениями, размещенными на страницах “AiRUnion Magazine"? Доля читателей, которым приходилось пользоваться рекламными предложениями в AiRUnion Magazine, наиболее высока среди владельцев и совладельцев предприятий (24,2%), лиц, путешествующих бизнес-классом или VIP-классом (24,1%), а также респондентов с наиболее высоким финансовым статусом (22,3%).


Слайд 33

34 Оценка рекламных сообщений в AiRUnion Magazine База: все, n = 5149 Q: Оцените рекламные сообщения, опубликованные в AiRUnion Magazine, по указанным параметрам. Да Нет Оценки от 1 до 5, минимальное значение (1) наиболее близко к ответу «нет», максимальное значение (5) наиболее близко к ответу «да».


Слайд 34

Выводы 6


Слайд 35

36 Выводы Целевую аудиторию журнала AiRUnion Magazine – пассажиров AiRUnion – составляют почти 3/5 мужчин, преимущественно среднего возраста, образованные (73,5% имеют неполное высшее или высшее образование), женатые или проживающие в гражданском браке (70,4%), материально обеспеченные (финансовый статус выше среднего). Более 9/10 – граждане России. По роду занятий аудитория AiRUnion примерно на 3/5 состоит из руководителей среднего звена, специалистов без руководящих функций, руководителей предприятий/учреждений. Более 4/5 работают полную рабочую неделю. Более чем в половине случаев цель поездки связана с работой/бизнесом.


Слайд 36

37 Выводы Основным занятием авиапассажиров является чтение: более 4/5 опрошенных читают во время полета. (Для сравнения: спят в полете менее половины опрошенных.) 40,0% читают только издания, предлагаемые на борту, а 18,6% – только издания, взятые с собой. Почти четвертая часть пассажиров (23,2%) читают как взятую с собой литературу, так и издания, предлагаемые на борту. Подавляющее большинство взрослых авиапассажиров по крайней мере пролистывают бортовые журналы (не делают это всего 7,2% участников исследования). При этом 56,4% пассажиров тратят на знакомство с бортовым журналом от 30 до 120 минут.


Слайд 37

38 Выводы Наиболее распространенный тип чтения бортового журнала – выборочное чтение интересующих материалов. Он характерен для 50,9% опрошенных. Только часть пассажиров – 23,9% – забирают бортовой журнал с собой. Готовность приобрести это издание по цене подобных журналов выразили 18,2% респондентов. В целом респонденты высоко оценивают качество журнала, считая оптимальным его объем. Наибольший интерес у читателей AiRUnion вызывают материалы о путешествиях, городах и странах, а также новости. Данная информация примерно в равной степени интересует все социально-демографические группы. Среди популярных рубрик женскую аудиторию привлекают статьи о знаменитостях, мужскую – публикации об автомобилях.


Слайд 38

39 Выводы Предложения по расширению тематики журнала высказала сравнительно небольшая часть участников исследования при достаточно существенном разбросе мнений. Наиболее часто в данном контексте упоминалась юмористическая рубрика. В целом реклама в AiRUnion Magazine воспринимается позитивно, без раздражения. Значительная часть участников исследования считает рекламные сообщения, опубликованные в журнале, полезными и интересными.


Слайд 39

40 Выводы Опыт использования рекламных предложений бортового журнала имеет каждый седьмой пассажир. Этот показатель почти в два раза выше среди владельцев/совладельцев предприятий и пассажиров бизнес-класса. Рекламные сообщения в журнале более позитивно оценивают женщины, чем мужчины. В то же время опыт использования рекламных предложений у мужчин и женщин примерно одинаковый.


Слайд 40

ГфК-Русь Тел.: +7 (495) 937 7222 Факс: +7 (495) 937 7233 Адрес: 109428, Москва, Рязанский пр., 8a, 11-й этаж E-mail: Sergey.Davydov@gfk.ru Web: http://www.gfk.ru


×

HTML:





Ссылка: