'

контентный партнер проекта

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

контентный партнер проекта


Слайд 1

Круглый стол на тему: «Аэропортовая инфраструктура: эпоха возрождения» Новосибирск, 6 июля 2011


Слайд 2

Объем мировых авиаперевозок (2008 г.)* *Источник: Nationmaster.com


Слайд 3

Ситуация на мировом рынке В 2010 г. мировой пассажиропоток превысил 5 млрд. человек, увеличившись по сравнению с показателем 2009 г. на 6,3%. Существенного роста пассажиропотока аэропортов Северной Америки и Европы не наблюдается, аэропорты до сих пор не достигли докризисного уровня, в это же время пассажиропоток аэропортов стран Азиатско-Тихоокеанского региона, стран Латинской Америки, Карибского бассейна и Ближнего Востока значительно увеличился по сравнению с уровнем 2009 г. Статистика роста пасажиропотока: в Европе – на 4,3% в Северной Америке – на 2,4% в Азиатско-Тихоокеанском регионе – на 11,5% на Ближнем Востоке – на 11,5% в Африке – на 8,8%. Отмечалось восстановление рынка грузовых перевозок во всех регионах, в среднем рост составил 15,2%: Азиатско-Тихоокеанский регион – 18,6% Европа – 17%


Слайд 4

Текущая ситуация в сфере аэропортовой инфраструктуры РФ Темпы развития гражданской авиации в России в настоящее время в 2-3 раза превышают международные показатели. Динамично развивается не только рынок международных перевозок, но и рынок внутренних перевозок (прирост 17%). Однако: За последние 10-20 лет количество действующих российских аэропортов и аэродромов гражданской авиации сократилось в несколько раз (преимущественно за счет объектов регионального уровня) Наибольший объем пассажирских перевозок (до 75%) приходится на авиасвязи г. Москвы. Произошло резкое сокращение межрегионального сообщения, к тому же многие субъекты РФ практически полностью лишились как сети местных авиалиний, так и аэродромов местных воздушных линий Инфраструктура и оборудование аэропортов значительно отстают от уровня развития международной гражданской авиации Взаимодействующие при аэронавигационном обслуживании системы не связаны между собой единой организационно-технической структурой, не завершен переход от Единой системы организации воздушного движения РФ к Аэронавигационной системе России


Слайд 5

Рынок авиаперевозок в РФ В последние годы общий рост авиаперевозок, в большей степени, происходил за счет зарубежных рейсов, а внутренний пассажиропоток концентрировался, в основном, на магистральных направлениях. 20 лет назад в РСФСР насчитывалось 1,5 тыс. аэропортов, сейчас их меньше 400


Слайд 6

Показатели деятельности некоторых аэропортов РФ Аэропорт Толмачево (Новосибирск) Аэропорт Пулково (Санкт-Петербург) Аэропорт Емельяново (Красноярск) Название аэропорта Пассажиропоток за 2010 г. Грузооборот за 2010 г. 1 275 396 человек (+26%) * Данные за 2009 г. 12,2 тыс. тонн (+10%) 19,3 тыс. тонн (+17,6%) 2 262 000 человек (+25,3%) 8 443 753 человек (+24,9%) 20,5 тыс. тонн* Аэропорт Кольцово (Екатеринбург) 2 748 919 человек (+26,7%) 22,9 тыс. тонн (+68,9%) Рейтинг по объему пассажиропотока 4 5 6 13


Слайд 7

Перевозки пассажиров (млн. чел.) в РФ* * Источник: Росстат РФ Сравнение с перевозками пассажиров автомобильным транспортом не представляется необходимым из-за значительного превышения объемов автомобильных перевозок над воздушными. Представленные данные по перевозке пассажиров водным транспортом включают перевозки морским и внутренним водным транспортом.


Слайд 8

Перевозки грузов (млрд. тонно-км) в РФ * Источник: Росстат РФ Представленные данные по перевозке пассажиров водным транспортом включают перевозки морским и внутренним водным транспортом.


Слайд 9

контентный партнер проекта


×

HTML:





Ссылка: