'

Безопасность цепи поставок как механизм развития транспортных коридоров внутри региона и через него. Международные стандарты ИСО серии 28000. Уполномоченный представитель в КТС СНГ Зиньковская З.А.

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Безопасность цепи поставок как механизм развития транспортных коридоров внутри региона и через него. Международные стандарты ИСО серии 28000. Уполномоченный представитель в КТС СНГ Зиньковская З.А.


Слайд 1

2004 г. Международный кодекс по охране судов и портовых средств. Цель – обеспечить адекватные уровни охраны морских портов и судов. 2005 г. Рамочные стандарты Всемирной таможенной организации. Цель - защита цепей поставок от угроз терроризма и упрощение таможенного режима. 2007 г. Международные стандарты ИСО серии 28000. Цель - укрепление транспортной безопасности, путем внедрения новейших подходов к управлению безопасностью цепей поставок. 2008 г. Роттердамские Правила (ООН конвенция о договорах полностью или частично морской перевозки грузов). Цель- создание единых правил для всех участников международной торговли. Транспортная Безопасность Международные нормы


Слайд 2

Транспортная Безопасность Международные нормы перевозок


Слайд 3

Примеры национальных программ по безопасности США С-TРАТ (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) ЕС АЕО EU (Authorized Economic Operator Program of EU) Китай AEO CH (Authorized Economic Operator Program of China) Япония AEO J (Authorized Economic Operator Program of Japan) Канада PIP (Partners in Protection ) Латинская Америка BASC (Business Alliance for Secure Commerce) Австралия ACP (Accredited Clients Programme) Новая Зеландия SES (Secure Exports Scheme) Сингапур STP (Secure Trade Partnership) Иордания GLP (Golden List Program) Малайзия CGC (Customs Golden Client) Таиланд GCS (Golden Card System) РФ ФЗ «О транспортной безопасности» Транспортная Безопасность Национальные нормы по безопасности


Слайд 4

Транспортная безопасность. Цепь поставок


Слайд 5

Транспортная безопасность. Цепь поставок


Слайд 6

Транспортная безопасность. Цепь поставок Угрозы безопасности цепи поставок Внешние угрозы (Увш): террористы, криминальные элементы (для морских объектов – пираты) и другие незаконные действия госструктур действия конкурирующих и смежных организаций промышленный шпионаж радиационная, химическая атака деятельность спецслужб других государств природные явления (ураганы, наводнения, и др.) внешние атмосферные и промышленные помехи работе оборудования Внутренние угрозы (Увн): незаконные действия сотрудников организации наличие конфликтных ситуаций в коллективе техногенные аварии или катастрофы в организации пожары утечка, повреждение, утрата информации ненадлежащее исполнение обязанностей сотрудниками утрата или повреждение, хищение, захват, материальных, финансовых средств сотрудниками организации


Слайд 7

Основные угрозы безопасности транспортного комплекса: - угроза террористических актов в отношении транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры - угроза хищения грузов на транспорте и контрабанды запрещенных товаров / нелегалов с помощью транспортных средств Транспортная безопасность. Международные нормы по безопасности


Слайд 8

Общий круг пользователей: владельцы и операторы объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств Необходимость проведения оценки уязвимости (оценки рисков – п. 4.3.1 МС ИСО 28000) Разработка и внедрение планов обеспечения безопасности (пп. 4.4.6 и 4.47 МС ИСО 28000) ИСО 28000 ФЗ-16 Общие элементы Транспортная безопасность Совместимость положений ФЗ-16 и МС ИСО 28000


Слайд 9

Положения Международного стандарта ИСО 28000 совместимы с положениями международных норм по безопасности: Кодексом ОСПС, требованиями ИКАО и Рамочными стандартами ВТО. Таким образом Организация, внедряя положения международных норм отвечает требованиям части пунктов МС ИСО 28000. Транспортная безопасность. Международные стандарты ИСО серии 28000


Слайд 10

В основе Международного стандарта ИСО 28000 лежит формат МС ИСО 9001 и ИСО 14001. Таким образом, Организация может внедрить СМБ (МС ИСО 28000) в интегрированную систему менеджмента, используя в качестве основы уже действующие СМК и/или СЭМ. Многие элементы систем (политика, механизм корректировки, информация как основа контроля), как и используемые инструменты (политика, отчетность, аудит, измерение, регистрация информации) идентичны. Транспортная безопасность. Международные стандарты ИСО серии 28000


Слайд 11

Национальный стандарт ГОСТ Р 53662-2009, утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2009 г. № 1027-ст . Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 28001:2006 «Системы менеджмента безопасности цепи поставок. Наилучшие методы обеспечения безопасности цепи поставок. Оценки и планы». путем изменения отдельных фраз (слов, значений показателей, ссылок), которые выделены в тексте курсивом. Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения его в соответствие с ГОСТ Р 1.5 (раздел 3.5). При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении D Транспортная безопасность. Международный стандарт ИСО 28001 (ГОСТ Р 53662-2009)


Слайд 12

Приложение D ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (IDT) ИСО 9001:2008 «Системы менеджмента качества. Требования» ГОСТ Р ИСО 14001-2007 (IDT)ИСО 14001:2004 «Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению» ГОСТ Р 53663-2009(MOD) ИСО 28000:2005 «Система менеджмента безопасности цепи поставок. Требования» ГОСТ Р 53660-2009(MOD)ИСО 20858:2004 «Суда и морские технологии. Оценка охраны и разработка планов охраны портовых средств» Примечание. В настоящей таблице использованы следующие условные обозначения степени соответствия стандартов: IDT - идентичные стандарты; MOD - модифицированные стандарты. Транспортная безопасность. Международный стандарт ИСО 28001 (ГОСТ Р 53662-2009)


Слайд 13

Цели и задачи стандарта серии ISO 28000 полностью соответствуют требованиям ФЗ-16 РФ «О транспортной безопасности». Оба документа имеют общий круг пользователей, требуют проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, предусматривают разработку, утверждение и выполнение планов обеспечения безопасности, подготовку и обучение персонала. Однако стандарт имеет преимущества, так как система управления безопасностью направлена на постоянное поддержание и улучшение и она контролируется в ходе инспекционной проверки не реже одного раза в год. Транспортная безопасность Национальные нормы по безопасности


Слайд 14

Основными результатами внедрения стандартов ИСО 28000 будут: – невозможность использования цепи поставок террористами; – понимание важности создания полной цепи поставки для обеспечения безопасности груза; –оказание помощи российским компаниям в получении конкурентных преимуществ; – создание в РФ безопасных транспортных коридоров и торгующих хабов; – стимулирование компаний к использованию в их бизнесе мер обеспечения безопасности в цепи поставок. Транспортная Безопасность Преимущества внедрения СМБ


Слайд 15

Например, экспортер скорее воспользуется услугами оператора склада, который внедрил у себя СМБ, так как экспортеру важно подтвердить, что каждый участник цепи поставок выполняет определенные требования к обеспечению безопасности. Внедрение МС ISO 28000/28001 увеличит шансы компании стать потенциальным участником национальных и международных программ по безопасности. Речь может идти об упрощении таможенных процедур в отношении организации, о возможности снижения страховых ставок, снижении числа ошибок в работе персонала и размера ущерба и так далее. Транспортная Безопасность Преимущества внедрения СМБ


Слайд 16

Подписан Указ Президента РФ от 31.03.2010 "О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте". По распоряжению правительства была разработана и утверждена Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте. В документе не только предусмотрено участие субъектов транспортной инфраструктуры, но и софинансирование за счет средств федерального бюджета, осуществляемого в форме субсидий. Транспортная безопасность


Слайд 17

Основным направлением решения проблем обеспечения безопасности цепей поставок видится в консолидации усилий государственных, частных и общественных структур на основе принципов МС серии ИСО 28 000. Цепь поставки является особым сложным объектом управления, и обеспечение его безопасности имеет свои характерные особенности. Необходимо обратить внимание на разрешение конфликтных ситуаций между интересами участников, на контроль передачи ответственности, на стратегию и тактику обеспечения безопасности на основе научных концепций, законов, стандартов, лучших практик, новых моделей, методов, технологий, техники, учесть положительный и отрицательный международный опыт, учесть современные подходы в организации управления. Обеспечение безопасности цепей поставок должно стать одним из инструментов управления на транспорте. Транспортная безопасность Выводы


Слайд 18

Новые принципы и механизмы жизнестойкости и устойчивости функционирования компаний, обеспечения их конкурентоспособности: 1) переход от традиционной модели управления и качества ИСО 9000:2000 к методологии менеджмента безопасности для поддержки целей, заявленных в международных требованиях, в законе РФ «О транспортной безопасности»; 2) гармонизацию требований международного стандарта ИСО 28000:2007 и внедрение эффективных методов идентификации и управления рисками в Цепи Поставок. Безопасность, время, качество, гибкость становятся самыми критическими факторами в системах логистики и транспортировки, что способствует развития международного сотрудничества в сфере транспорта и логистики, а любой регион более привлекательным Транспортная безопасность. Выводы.


Слайд 19

НАШИ СЕРТИФИКАТЫ


Слайд 20

АККРЕДИТАЦИИ И ПРИЗНАНИЯ (НОТИФИКАЦИИ) ГОСТ Р Военный Регистр Оборонсертифика Российский Морской Регистр Судоходства УкрСЕПРО Мосстройсертификация УзСтандарт ООО «Газпром комплект» ООО «Газпром развитие» Лицензия ФСБ на работу с гостайной ГосКомитет по Стандартизации, Метрологии и Патентам Азербайджанской Республики Национальная экологическая аудиторская Палата


Слайд 21

КОНТАКТЫ 34, Nekrasova Str., office 3, Saint Petersburg, 191014, Russia Tel.: +7 (812) 600-11-67 (136), Fax: +7 (812) 600-11-69 Благодарим за внимание. Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» Россия, 191014, г. Санкт-Петербург, ул. Некрасова, д. 34, офис 3 Тел. (812) 600-11-67 (доб 136), факс: (812) 600-11-69


×

HTML:





Ссылка: