'

Почтовые автомобили

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Почтовые автомобили Составитель Л. Кожевникова Челябинск, 2014 г.


Слайд 1

Карета королевской почты (Великобритания. 1820 г.). Рис. из Википедии http://www.yarpost.ru/ history.php http://habrahabr.ru/company/ megafon/blog/192638/ Почтовый тарантас


Слайд 2

Почтовые автомобили Почтовый автомобиль конструкции Б. Г. Луцкого. 1899 г. Двухместный автомобиль «Леснер 6-ЛС» с вместительным ящиком для корреспон- денций. 1905 г. Автомобиль мог пере- возить 500 кг почты http://tehno.claw.ru/shared/ auto/information/1-022.htm http://tehno.claw.ru/shared/auto/information/ 1-022.htm


Слайд 3

http://900igr.net/prezentatsii/okruzhajuschij-mir/Pervyj-avtomobil/ 019-Pochtovyj-avtomobil-zavoda-Lessner-1905-g.-skorost-30-kmch.html


Слайд 4

1908 г. Ежедневный развод почтальонов. http://myslo.ru/news/arhiv/article-8915


Слайд 5

В 1909 г.при столичном Главпочтамте в Санкт-Петербурге открылся первый транспортный цех. Почтовое ведомство закупило 14 фургонов фабрики Фрезе. Все автомобили были в специсполнении. 10 машин были грузоподъемностью в 10 пудов и 4 грузоподъемностью в 50 пудов. http://amsrus.ru/2014/04/21/avtomobil-freze-1909-god/


Слайд 6

Из газеты "Московские ведомости" от 15(28) октября 1910 года:«14 октября Московским почтамтом пущен автомобиль для перевозки почты» http://k-i-t-a-y-gorod.livejournal.com/60340.html


Слайд 7

Почтовые автомобили Почтовые автомобили, 1913 г., из фондов ЦГАСО (Коллекция Всеволода Арнольда). http://kraeham.livejournal.com/71355.html


Слайд 8

Почтовые автомобили Автобус АМО-Ф15. Почтовый автобус образца 1927 года.  Фургон «Лесснер» грузоподъемностью 1200 кг. 1907 г. Использовался для перевозки почты http://tehno.claw.ru/shared/auto/ information/1-022.htm


Слайд 9

Почтовые автомобили В 1909 году при столичном Главпочтамте в Санкт-Петербурге открылся первый транспортный цех. Почтовое ведомство закупило 14 фургонов фабрики Фрезе. Все автомобили были в специсполнении. 10 машин были грузоподъемностью в 10 пудов и 4 грузоподъемностью в 50 пудов. http://amsrus.ru/2014/04/21/avtomobil-freze-1909-god/


Слайд 10

Почтовые автомобили Почтовый автомобиль.Фото 1932г. Почтовая машина 30-х г. ХХ в. http://www.belpost.by/i/photo/history/car.jpg http://avto-nomer.ru/newforum/index.php/topic/4565/


Слайд 11

Почтовые автомобили С 1933 по 1937 г. на Горьков-ском автомобильном заводе на шасси легкового автомо-биля ГАЗ-А выпускался пикап ГАЗ-4 для перевозки почты, мелких партий грузов общей массой до 400 кг. Автомобиль развивал скорость до 90 км/ч На смену автомобилю ГАЗ-4 в 1939 г. пришел ГАЗ-М-415 http://history.interdalnoboy.com /gruzoviki-1924-1945g.html


Слайд 12

Почтовые автомобили ГЗСА-948. На шасси ГАЗ-52 традиционно устанавливались различными заводам кузова для перевозки почты. 60-е годы. В 1948 году Научным автомоторным институ-том созданы два элек-трических грузовых ав-томобиля НАМИ-750 и НАМИ-751. НАМИ-750 грузоподъемностью 0,5 тонны, а НАМИ-751 — 1,5 тонны. Эти машины использовались в Моск-ве при перевозке почты http://relax.ru/post/20870/istoriya-razvitiya-otechestvennyh-elektromobiley-9-foto.html http://www.avtoar.com/index.php?id=59


Слайд 13

Почтовые автомобили «Москвич-400-422» «Почта СССР». 1948 -1956гг. Деревометаллический фургон модели «422» грузоподъемностью 200 кг. http://ru.autowp.ru/azlk/ cars/page2/


Слайд 14

Почтовые автомобили ЗАЗ-965С (1962) – почтовый вариант модели «Запорожец» с правым расположением ру- левого колеса, ящиком для писем вместо заднего сиденья, глухими задними окнами, ори- гинальным воздухозаборни- ком. Грузо-подъемность - 300 кг. http://vk.com/club37015262 http://sovcarhistory.ru/2011/01/13 ВАЗ-2102 «Почта» Москвич-403 «Почта»


Слайд 15

Почтовые автомобили Почтовые автомобили создава-лись на шасси известных моде-лей. Заводом "Лессельмаш само-стоятельно была разработана серия фургонов ТС на шасси УАЗ-3303. http://www.denisovets.ru/remz/remzpages/modelpages/lesselmashtsuaz.html Почтовый автомобиль на базе УАЗ-Хантер УАЗ-3741 (цельноме- таллический фургон) «Почта России» http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f= 38&t=2111&start=480


Слайд 16

Почтовые автомобили УАЗ-39099 грузопассажирский – Почта  Автомобиль «ГАЗ-52» «Почта России» ГАЗ-3307 фургон «Почта» КамАЗ 4310 «Почта России» http://www.modelena.ru/tiporazmer_HO/ avto_2013/k74413.html


Слайд 17

Почтовые автомобили ЗИЛ-130 бортовой с тентом «Почта» http://www.avbar.strana.de/sarlabcat4.html ИЖ-2715 ИЖ-2715 http://foto-avto.narod.ru/foto7i.htm ГАЗ 3307 http://foto-avto.narod.ru/foto7p.htm


Слайд 18

Почтовые автомобили Грузовые фургоны Iveco «Почта России» «Мерседес-Бенц» «Почта России» http://runews24.ru/economy/14052014-transport- dlya-posylok.html http://www.modelena.ru/tiporazmer_HO/ avto_2013/k73913.html IVECO Daily грузоподъемностью 3,5 т, оснащенный турбодизелем в 2,3 л (116 л. с.). Почтовый Daily, в отличие от обычного, оснащается интегрированным кузовом-фургоном, изготовленным для службы DHL. Попасть в грузовой отсек, оборудованный системой полок, водитель может прямо из кабины – для этого имеется специальная дверь в задней стенке. http://www.autocentre.ua/tr/tracks/news/ dhl-perekhodit-na-iveco-14709.html


Слайд 19

Почтовые автомобили Mercedes-Benz Sprinter и Vario вы- полнены в двух различных модификаци- ях – цельнометаллические фургоны и шасси, в том числе с установленными на них кузовами-фургонами, частично с гидробортами – и с тремя вариантами двигателей. Автомобиль КАМАЗ-65117 «КАМАТЕЙНЕР», созданный «КАМАЗом» в сотрудничестве с ООО «РОСТАР». Он был специ- ально подготовлен под требо- вания «Почты России»: с при- цепом, двумя съёмными кузо- вами и увеличенным ходом пневмоподвески. http://kamaz.net/ru/news/2013/09/3/ По материалам: ЗАО ''ДаймлерКрайслер Автомобили Рус‘.' www.worldcarnews.ru


Слайд 20

Почтовые автомобили Внутри фургона установлены противовандальный персо- нальный компьютер с программным обеспечением WinPost, удобная мебель, обогреватель, а также бытовые приборы – холодильник, микроволновая печь. Передвижное отделение связи на базе автомобиля ГАЗ-33027. http://www.pskovpost.ru/news/79.html


Слайд 21

Почтовые автомобили Базовое шасси - ГАЗ-27057 (цельнометаллический фургон с перегородкой, отделяющей 3-х местный салон от грузового отсека). Колесная формула - 4х4 (полный привод). Бортовая навигационная система ГЛОНАСС/GPS. Система спутниковой связи (для передвижных отделений почтовой связи, которые работают в населенных пунктах, не охваченных сетями связи) Бытовые приборы (электрический чайник, холодильник, микро- волновая печь и др.) http://www.tehnosilann.ru/avtopochta.htm Передвижное почтовое отделение, оснащено новейшим оборудованием, предназначено для оказания современных качественных услуг почтовой связи в удаленных, труднодос- тупных и малонаселенных районах России, не имеющих стационарных отделений почтовой связи


Слайд 22

Почтовые автомобили Почтовые отделения на колёсах на базе автомобилей ГАЗ-33081 повышенной про-ходимости, оборудованы беспроводным Интернетом http://srv.arriva.ru/publications/news/16522/ Грузопассажирские фургоны Lada Largus http://www.tihvesti.ru/ news/transport_i_svjaz/1-0-16 ГАЗель NEXT – коммерческий автомобиль (2013) http://gaz59.ru/gaz/next/


Слайд 23

Иностранные почтовые автомобили На заводах Рено в 1909 г. выпускался миниатюрный фургон для перевозки почты и мелких грузов по продуктовым лавкам, выполненный на шасси легко-вого автомобиля "АХ" с 2-цилиндровым мотором рабочим объемом 1060 см3.  Голубиный автомобиль фран- цузской армии для содержа- ния и перевозки почтовых голубей в первую мировую войну. 1916 г. Рис. из Вики- педии http://truck-auto.info/renault/27-istoriya.html


Слайд 24

Иностранные почтовые автомобили Английский почтовый автомобиль 1950 г. Современный канадский почтовый авто-мобиль.Фото: Kristoferb /Википедия http://lenta.ru/news/2013/12/11/canadapost/ http://www.euromag.ru/catalogs/auto/36020.html Почтовый грузовой автомобиль компании United Parcel Service http://forexaw.com/


Слайд 25

Иностранные почтовые автомобили Почтовые грузовики США http://t-itanium.livejournal.com/952502.html


Слайд 26

Иностранные почтовые автомобили Коммерческий фургон - название e-load up! (2013). Машина имеет полностью электричес- кий привод, и была создана специально для того, чтобы работать в сфере доставки. Авто- мобиль представлен в виде концепта Грузовики Scania G-серии с 13-литровым 400-сильным двигателем для перевозки почты на дальние расстояния http://www.trucklist.ru/media/ scania-dlya-pochtyi_32182.html В 2014 г в 14-й раз издательство EuroTransportMedia (ETM) предлагает экспертам-представи-телям курьерских, экспедиторских и логистических компаний протестировать предлагаемые на рынке специализированные автомобили и наградить лучшие из них званием «Почтового автомобиля года» в Европе. Volkswagen Caddy вновь признан лучшим среди лёгких коммер-ческих автомобилей. http://commercial.germanika.ru/vw_world/news/nfz_news_2012_53874aeedd91b/ Электромо- биль load up! Получил приз за инновации


Слайд 27

Иностранные почтовые автомобили В нем есть возможность полуавтоматического режима вождения. Автомобиль может следовать за почтовым работником от дома к дому (по команде «За мной») или подъехать к работнику («Ко мне») без водителя! Кроме того, водитель может управлять машиной с помощью «джойстика«»со стоячего пассажирского места, которое также обеспечивает быстрый доступ в машину. Со стороны пассажирского сиденья, которое выходит на тро- туар и с которого почтовый работник осуществляет выгрузку, находится сдвижная дверь с электроприводом. В автомобиле используется также электротяга. http://trucks.dmir.ru/articles/31709/ Концепт автомобиля для перевозки грузов eT. Совместная работа научно- исследовательской группы Volkswagen (Volkswagen Group Research), немецкой почтовой службы Deutsche Post AG и Университета искусств в Брауншвейге (University of Art at Braunschweig).


Слайд 28

Иностранные почтовые автомобили Компания Renault и «Почта России» подписали со-глашение об исполь- зовании в тестовом режиме элек- трокаров Kangoo Z.E. и Twizy. Авто- мобили войдут в состав корпора- тивного парка «Почты России», которая будет их эксплуатировать на основе собственной инфра- структуры. Renault Twizy. Фото Renault Renault Kangoo Z.E. http://motor.ru/news/2013/03/19/ electropost/


Слайд 29

Иностранные почтовые автомобили Вместо пассажирского сиденья - изоли- рованное багажное отделение объемом 180 литров. Грузоподъемность - 75 кг. Багажник электрокара закрывается пол- ноценной водонепроницаемой задней дверью, открывающейся на 90 градусов Электрокар Renault Twizy Cargo разрабатывался для курьерских фирм и компаний, специализирую- щихся на экспресс-доставках, а также для почтовых и экстренных служб. http://www.dp.ru/a/2013/06/26/ Kompanija_Renault_predstav/


Слайд 30

Иностранные почтовые автомобили Компания Iveco сообщила, что в ближайшем будущем на рынке Европы ожидается появление нового поколения коммерческой модели Iveco Daily. Стартом продаж объявлен июнь 2014 го-да. В России машины этой марки используются для перевозки малогабаритных почтовых от-правлений http://avtovesti.com/vskore-na-rynke-poyavitsya-novoe- pokolenie-kommercheskix-modelej-iveco-daily/


Слайд 31

Использованы иллюстрации из книг: Отечественные автомобили / сост. М.А. Василенко. – Киев: Технiка, 1976. – 129 с. Рубец А.Д. История автомобильного транспорта России. – М. : Издательский центр. 2003. – 304 с. Шугуров Л.М. Автомобили России и СССР. Ч.1. – М. : ИЛБИ, 1993. – 400 с. – (Клуб фанатов техники). А также материалы из открытых источников Интернет Данное произведение создано с просветительской целью и носит некоммер-ческий характер. Часть материалов, включая иллюстрации и фотографии, взяты из открытых Интернет-ресурсов. Все права на фотографии и иллюс- трации принадлежат их авторам (правообладателям). Авторство цитирован- ных материалов приведено, если оно было указано в источнике информации.


×

HTML:





Ссылка: