'

Концепция развития агломерации Самарской области на основе индустриально-логистического подхода

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Концепция развития агломерации Самарской области на основе индустриально-логистического подхода Торгово-Промышленная Палата РФ Торгово-Промышленная Палата г. Тольятти Самарский Государственный Экономический Университет


Слайд 1

Характеристика Самарско-Тольяттинской агломерации Самарско-Тольяттинская полицентрическая агломерация имеет численность населения около 2,5 млн. чел. Характеризуется интенсивными производственными, транспортными, культурно-бытовыми и рекреационными связями, высокой плотностью населения и инфраструктуры, значительным инвестиционным, научным и человеческим потенциалом. В состав Самарско-Тольяттинской агломерации включаются 9 из 11 городских округов и 9 из 27 муниципальных районов области. Самарско-Тольяттинская агломерация занимает более 40 % территории области, здесь проживает 80 % населения, создается 90 % промышленной и более половины сельскохозяйственной продукцию.


Слайд 2

Потенциал развития Самарско-Тольяттинской агломерации Доля региональных компаний в структуре рынка логистических услуг 2012 2016 По оценкам экспертов, при реализации проекта рынок логистических услуг Самарской области в 2016 году может достигнуть 100 млрд.руб., что составляет 9,95% ВПР Доля логистического бизнеса в структуре Региональной экономике 10% С развитием до 15% Источник финансирования Проектов развития «Кольцо Жигулей» далее


Слайд 3

Цели и задачи реализации проекта Цель проекта – развитие агломерации Самарской области на основе высокоэффективной индустриально-логистической инфраструктуры


Слайд 4

Предложение по структуре проектов и их реализации Цель проекта – денежной массы от логистики в регионе и формирование ее как основы финансирования логистических и инфраструктурных проектов Реализацию проекта начать с разработки общей концепции (бизнес-плана) и отдельных концепций (бизнес-планов) по направлениям. Срок организационной подготовки и разработки бизнес-плана (бизнес-планов) в 2014 году. Подготовку и реализацию проекта предлагается провести в направлениях Решения Губернатора и Правительства Самарской области по проекту – организация и финансирование. Создание организации НП по предоставлению в проекте заинтересованных сторон бизнеса и государства. Формирование направлений реализации, введение в структуры Правительства и муниципальные структуры групп и руководителей по реализации направлений проекта. Формирование Источников финансирования в НП (ГЧП) с бюджетах всех уровней (ОЦП), (ФЦП)


Слайд 5

Проект – создание регионального сектора экономики ЛОГИСТИКА Цель проекта – создание структур исполнительной, законодательной , надзорной властей всех уровней, законодательств в области регулирования логистической деятельности и инвестиционной деятельности для всех отраслей экономики. Постановление Правительства -инициирование проекта Определение основных целей и задач Создание исполнительного органа по реализации Формирование Технического задание Утверждение бюджета на Концепцию Разработка Концепции, Рассмотрение и утверждение плана реализации и финансирования Подготовка (разработка) и утверждение нормативных актов по новым структурам и процедурам взаимодействия всех властных структур Подготовка (разработка) и утверждение нормативных актов по бюджетированию, налоговой и инвестиционной политике Выпуск постановлении об изменении структур всех видов и уровней властей и надзорных органов Разработка бюджетов всех уровней Доведение и согласование (ТПП) до бизнеса все предложения Доведение (Исп и надэорные органы) до бизнеса все нормативные и законодательные документы Инициирование ОЦП Шаги реализации Структура реализации


Слайд 6

Уникальный проект развития агломерации Самарской области на основе индустриально-логистического подхода Самарско-Тольяттинская агломерация – одна из крупнейших в России и по численности населения уступает только Московской и Санкт-Петербургской. Агломерация включает все внутриобластное пространство, межмуниципальные связи в регионе носят ярко выраженный интеграционный характер: Связь действующих и новых промышленных зон мегаполисов и территорий. Связь новых и действующих зон логистических и мультимодальных объектов (жд, авто, морские, авиационные порты, станции, терминалы). Связь зон проживания. Связь зон сельскохозяйственного производства. Связь зон Поволжья и мегаполисов до 200-400 км. Структура реализации проекта «Кольцо» , перечень целевых проектов Инфраструктурный и технологический проект создания и развития агломерации Самара-Тольятти-Сызрань-Чапаевск-Новокуйбышевск. – Основная цель Высокая скорость доступности всех со всеми, высокая пропускная способность ; Наличие ВСЕХ логистических технологий в регионе и всех видов транспорта и их связей Конкурентные предложения по тарифам по всем технологиям


Слайд 7

Преимущества развития агломерации Самарской области на основе индустриально-логистического подхода


Слайд 8

Преимущества развития агломерации Самарской области на основе индустриально-логистического подхода


Слайд 9

Создание НП, структур в Правительстве Самарской области и муниципальных структурах Основной структурой по разработке и реализации проекта и основных направлений должна стать структура НП (некоммерческого партнерства). Состав участников партнерства: Логистические и инжиниринговые компании (z.b. – GEFCO, Agiplan) Корпорация развития Самарской области ТПП РФ, Тольятти СГЭУ В рамках ТПП создать группы ГЧП по реализации локальных проектов. Создание НП «Индустриально-логистический кластер самарской области» Учредители: Правительство самарской области, ТПП РФ, ТПП СО, ТПП Тольятти. Необходимые действия: Поручения профильным министерствам Правительства РФ об подготовке и реализации проекта, его финансировании; Поручения Губернатора Правительству Самарской Области об подготовке и реализации проекта, участии Корпорации развития в НП; Решение руководства ТПП РФ и Тольятти об участии в НП ; Согласованные решения коммерческих структур в проекте и НП.


Слайд 10

Ожидаемые результаты развития агломерации Самарской области на основе индустриально-логистического подхода Обеспечение пропускной способности дорожно-транспортной инфраструктуры более 100 000 а/м в сутки и 1000 000 тонн грузопереработки Размер инвестиций в развитие региональных транспортно-логистических систем в объеме $150-200 млн. Снижение уровня транспортно-логистических расходов по отношению к валовому региональному продукту и повышение оборачиваемости товарно-материальных ценностей Повышение доступности к близлежащим метрополиям до 2,5 часов Бюджет?


Слайд 11

Уникальный проект развития агломерации Самарской области на основе индустриально-логистического подхода Проект носит уникальный характер, является системообразующим и позволит консолидировать деятельность нескольких сотен предприятий малого и среднего бизнеса в сфере логистики, привлечет крупнейшие компании-лидеры отрасли, сформирует новый сектор экономики региона


Слайд 12

Спасибо за внимание Торгово-Промышленная Палата РФ Торгово-Промышленная Палата г. Тольятти Самарский Государственный Экономический Университет


×

HTML:





Ссылка: