'

Нормативно-техническое обеспечение проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» (состояние и направления совершенствования)

Понравилась презентация – покажи это...





Слайд 0

Москва, ОАО «НТЦ «Интернавигация» 17 ноября 2011 г. Гладких В.М. Заместитель Директора Службы технического регулирования к.т.н., Заслуженный метролог Российской Федерации Заседание Технического комитета 363 «Радионавигация» Нормативно-техническое обеспечение проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» (состояние и направления совершенствования)


Слайд 1

Государственные проекты использования спутниковых навигационных технологий создают «критическую массу» пользователей на национальном рынке Европейский Союз: автотранспорт Berg Insight, “Security Applications and Wireless M2M”, 2009 Спутниковые навигационные технологии ГЛОНАСС/GPS необходимо использовать для модернизации, обеспечения безопасности и повышения эффективности транспортного комплекса страны


Слайд 2

Старт проекта – май 2010 г. Начало промышленной эксплуатации – декабрь 2013 г. Реагирование на ДТП Проект создания системы экстренного реагирования при авариях одобрен Комиссией при Президенте РФ по модернизации и технологическому развитию экономики России (решение от 28.10.2009 г. № 5) ГАС «ЭРА-ГЛОНАСС» позволит сократить время до начала оказания помощи при авариях до 30%, что позволит ежегодно спасать около 4 тыс. чел. ГАС «ЭРА-ГЛОНАСС» будет сопряжена с национальной системой 112 и совместима с европейской системой eCall Система «ЭРА-ГЛОНАСС» ? основа повышения безопасности на российских дорогах


Слайд 3

май 2010 Начало проектирования системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (заключение государственного контракта) декабрь 2013 Начало промышленной эксплуатации системы «ЭРА-ГЛОНАСС» Система «ЭРА-ГЛОНАСС»: этапы создания и направления работ Создание системы «ЭРА-ГЛОНАСС» - сложная организационно-техническая задача на основе использования современных (навигационных, информационных и телекоммуникационных) технологий


Слайд 4

Инфраструктура системы «ЭРА-ГЛОНАСС»


Слайд 5

Основные работы по созданию телекоммуникационной инфраструктуры системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в 2012-2013 гг. 2012 г.: Тиражирование решений по построению: РНИЦ еще в 3-х макрорегионах 12 региональных РКУ Построение системы эксплуатации инфраструктуры «ЭРА-ГЛОНАСС» (мониторинг, техобслуживание, статистика) Отработка взаимодействия с создаваемой системой-112 в пилотных регионах Тестирование взаимодействия с еСall в пилотных зонах 2013 г.: Завершение создания телекоммуникационной инфраструктуры во всех 83-х регионах РФ Ввод системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в штатную эксплуатацию


Слайд 6

Предложения ОАО «НИС» по законодательному обеспечению создания ГАС «ЭРА-ГЛОНАСС»


Слайд 7

Содержание работ по нормативно-техническому обеспечению проекта «ЭРА-ГЛОНАСС»


Слайд 8

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств Российской Федерации *) Единственный нормативно-правовой акт, который устанавливает обязательные требования к автомобилям при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления.


Слайд 9

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств Таможенного Союза Российские законодательные акты могут быть приняты после его утверждения. С момента введения его в действие российский ТР утрачивает силу.


Слайд 10

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств ЕврАзЭС *)Разрабатывается на основе текста проекта ТР Таможенного союза.


Слайд 11

Разработка комплекса национальных стандартов ГОСТ Р «Система экстренного реагирования при авариях»


Слайд 12

Установлены контакты с основными российскими и зарубежными авто производителями (128 представителя авто производителей, 90 представителей производителей авто электроники в России и 34 представителя за рубежом, 43 представителей производителей компонентной базы) Проведены рабочие встречи с авто производителями (более 10 компаний) Разработаны и согласованы с автопроизводителями и поставщиками автомобильного оборудования обязательные требования к терминалам: получено и отработано более 900 комментариев от более чем 28 компаний Разработана предварительная версия программы и методики сертификационных испытаний автомобильных систем, протестированы опытные образцы автомобильных систем 6 производителей Создана кооперация с ведущими производителями автомобильной электроники в России (более 20 компаний и за рубежом 13 компаний) – основными поставщиками модемов Проводятся регулярные встречи и совещания c авто производителями, AEB и НП «Объединение авто производителей России» Взаимодействие с авто производителями и потенциальными разработчиками терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС» В основе эффективной работы с автопроизводителями и поставщиками оборудования – своевременное принятие нормативной правовой и нормативно-технической базы (технических регламентов) в рамках проекта «ЭРА-ГЛОНАСС»


Слайд 13

Анализ комментариев к требованиям к терминалу «ЭРА-ГЛОНАСС» Версии документов: Обязательные требования – вер. 1.12 Расширенные требования – вер. 1.6


Слайд 14

План и статус работ по разработке комплекса стандартов для реализации проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» в 2011 -2013 гг.


Слайд 15

Работа по гармонизации стандартов «ЭРА-ГЛОНАСС» и eCall С января 2010 г. ОАО «НИС» является ассоциированным членом платформы внедрения eCall Проводятся регулярные встречи между представителями ОАО «НИС» и комитета eCall Организованы встречи представителей Евросоюза и Роскосмоса по гармонизации стандартов Рабочая группа eCall отмечает существенные достижения в ходе реализации проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» и высокий технический уровень разработанных требований к автомобильным терминалам Создана совместная рабочая группа ITS Russia, ERTICO и ОАО «НИС» 1.03.2011 в г. Москве состоялся первый международный конгресс «ЭРА-ГЛОНАСС»: 205 компаний и организаций из 14 стран мира, 420 участников, 40 докладчиков 29.09.2011 в г. Москве состоялась встреча ITS Russia, ERTICO, ОАО «НИС», МАДИ, Continental, BMW, Renault, Cinterion, Honda, Volvo, NXP, Eshelon Geolife, Actia Nordic AB, Ford, Meta System В 2011 г. в рамках европейского проекта HeERO на территории Ленинградской области и Финляндии будет отработано взаимодействие сиcтем «ЭРА-ГЛОНАСС» и eCall Проект «ЭРА-ГЛОНАСС» стал международным проектом.


Слайд 16

Приложения


Слайд 17

Интеграция на уровне бортовых устройств: устройство терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяет присоединять дополнительные модули для обеспечения требуемой функциональности Навигационно-связными терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС» с 2013 г. оснащаются новые автотранспортные средства Вместо набора разнородного оборудования – один предустановленный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» и необходимые дополнительные модули Существенная экономия (до 50%) средств бюджета и частных инвесторов, прежде всего при реализации крупных проектов: систем платности пользования дорогами систем мониторинга транспорта интеллектуальных транспортных систем и др. Интеграция на базе терминала «ЭРА-ГЛОНАСС»: ускорение оснащения, снижение затрат, единые протоколы, совместимость с международными стандартами (eCall)


Слайд 18

Суть проблемы Проблемные вопросы внедрения системы «ЭРА-ГЛОНАСС»: Оснащение автомобилей системами вызова экстренных оперативных служб Последствия Ввод в эксплуатацию системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» в отсутствии транспортных средств, оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, приведет к работе Системы без реальной нагрузки и к невозможности достижения целей проекта – содействие сокращению времени реагирования экстренных оперативных служб при ДТП и уменьшения тяжести последствий ДТП. Целевая эффективность и социально значимый эффект эксплуатации ГАС «ЭРА-ГЛОНАСС» будут существенно снижены Не будут созданы условия для продвижения технологий ГЛОНАСС в странах Таможенного союза и ЕврАзЭС Отсутствие в технических регламентах обязательных требований к системе вызова экстренных оперативных служб приведет к существенной задержке в оснащении транспортных средств этими системами. Для внесения изменений в конструкцию транспортных средств и прохождения процедуры одобрения типа автопроизводителям требуется от 18 до 36 месяцев


Слайд 19

Разработка комплекса национальных стандартов «Система экстренного реагирования при авариях» Апробация ГОСТ Р «Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования» (основополагающий стандарт Системы) Обсуждение основных положений стандарта с автопроизводителями и производителями автомобильной электроники, ассоциациями и отраслевыми научными организациями ведется с августа 2010 г. (см. слайд ). Требования к терминалам «ЭРА-ГЛОНАСС» стабильны и реализуемы, т.к. имеются: 1. Повторяемость комментариев со стороны автопроизводителей. Положительные комментарии о зрелости документа со стороны ведущих мировых автопроизводителей и производителей автомобильной электроники. 2. Положительные итоги совместного совещания с представителями автопроизводителей под эгидой ERTICO, прошедшего в г. Брюссель. 2. Готовность более чем 10 компаний, включая ведущих мировых поставщиков автомобильного электронного оборудования, таких как Continental, Denso, Bosh, Peiker, Johnson Controls, Quanta, Wistron, AZENTEK и др., к немедленному началу разработки терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС» с целью завершить разработку и тестирование в 2012 г. с выводом на рынок в 2013 г. готового aftermarket/retrofit продукта, полностью удовлетворяющего требованиям качества автомобильных электронных устройств. 3. Использование требований, изложенных в проекте ГОСТ Р, госзаказчиками и ведущими автопроизводителями при проведении тендеров на разработку продуктов и проведение ОКР


×

HTML:





Ссылка: